잔류토

풍화작용에 의해 형성된 흙이 운반되지 않고 남아있는 것을 말하며 모암의 성질을 유지하고 입자의 형상이 깊이가 깊어질 수록 모가 나는 특징이 있고 모암상에 그대로 쌓여 있는 것이 일반적임. 잔류토라고도 함

굴착하여 발생한 불필요한 사토를 토사장에 운반하는 것.

음이 벽, 바닥, 천장 등에 여러 번 반복하여 반사하기 때문에 음원이 정지한 다음까지 음이 남는 현상. 일반적으로 주위의 적이 반사성이면 길어지고, 흡음성이면 짧다.

텅 레일과 함께 작동하여 전철기 노치 부에 끼워져서 전철기를 고정 잠금하는 기구.

궤도회로의 어느 한 곳으로부터 떨어진 동일 극성의 다른 궤도 상호간을 접속시키는 전선

재료의 물리적 상태를 변화시키는 열로 재료 자체의 온도는 변하지 않는다. 물주전자에 뜨거운 스토브 위에 놓았을 때 열이 더해지고 100°C에 도달할 때까지 온도가 강승한다. 이때 물의 온도를 변하는 열을 감지열이라 한다…

① 연약지반에 구조물이나 성토를 하였을 때 이 하중으로 인해서 일어나는 전침하량 중 공사 완료 후에 일어나는 침하. ② 어떤 기준시점 이후에도 계속 일어날 침하량. 도로의 흙쌓기 경우에는 기준시점으로서 포장 완성시 또는 도…

강도시험에 있어서 최대저항력을 나타낸 후에도 변형이 진행되면서 거의 일정한 저항력을 나타내는 경우 이 저항응력을 흙의 잔류강도라고 함.

구조물의 배후 지반 또는 뒷채움 흙의 간극에 조위 또는 파랑에 의한 수면의 상승 등에 의해 배후지반에 잔류수위와 구조물 정면의 수위와의 차이에 의해 구조물에 작용하는 정수압을 말함.

외부 하중을 제거한 후에 재료내에 남아 있는 응력.

마아샬 시험용 공시체를 비교적 장시간 수침시킨 후의 안정도를 수침 시키지 않는 것에 대한 백분율로 나타낸 것. 아스팔트 혼합물의 박리에 대한 저항성을 평가하는데 이용됨.

외부 하중을 제거한 후에 재료에 남아 있는 변형도을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.