전단판

웨브판이나 기둥보 접합부 패널과 같이 주로 전단력에 저항하고 있는 판.

구조물의 기부(基部)에 있어서의 외력 모멘트의 총합이다. 기초의 회전 · 인발(引拔) 등을 검토하는 외력에 해당한다.

전철레버의 동작을 전철기에 전달해 주는 장치로 철관, 철관접속, 철관도차, 조오, 턴버클, 크랭크류, 밀착조절간, 곡간, 철관보정기 등이 있음

사변 윗부분 암반이 기립된 전리에 따라 분리되어 전도되는 형식으로 붕괴되는 것을 말하며 똑바로 선 판상절리가 발달된 화산암 사면에서 자주 발생됨.

전기적인 에너지를 이용하여 전동기를 구동(驅動)함으로써 차량을 견인하는 것.

전동기와 그것으로 구동하는 차량의 공기 압축기를 결합한 것.

샬피(Sharpy)충격시험편의 파면 면적에 대한, 연성 또는 취성 파면 면적의 비율. 각각 연성파면율 및 취성파면율이라 함.

전단력에 의해 구조물이나 부재가 파괴하는 형식. 휨 모멘트에 의해 생기는 휨 파괴와 대비된다.

탄성파 중에서 파동 전파 방향과 직각인 변위 성분을 갖는 파. 지진파의 S파가 이에 해당한다.

전단 또는 사인장력에 저항하도록 설계된 철근을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

암석을 구성하고 있는 광물입자의 크기보다 큰 자연상태에서 면상의 틈을 절리하고 하는데, 암석의 전단운동에 의하여 형성되는 것을 전단절리라고 한다.

흙과 같은 입상(粒狀)체가 파괴될 때에는 파괴면상의 수직 응력 σ와 전단응력 τ는 그림과 같은 직선 관계가 되며, 쿨롬의 파괴 기준 τ＝c＋σ · tanφ에 따른다. 그림에서 이 직선이 수평축과 이루는 각을 내부 마찰각이라…