전동열차승무사무소

비나 눈이 창(窓)에 부착하는 경우에 전방의 시야가 확보하기 위해, 운전실의 전면창(前面窓)에 설치되어 완만한 간헐(間歇) 동작으로부터 연속 고속동작(連續高速動作)까지 4단계의 절환식(切煥式) 등이 있다.

원동기의 출력을 동축(動軸)에 전달하는 장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

전동기에 의하여 동작되는 객차. 교류, 직류, 교 직류 겸용 방식 등의 전기를 동력원으로 하는 동력장치와 승객용 객실을 갖춘 차량.

전기에 의한 동력으로 자동으로 동작되는 건널목 차단기.

건널목차단기의 모터제어에 사용하기 위하여 중부하 접점을 탑재한 FP-260형 계전기 접점재료는 접점용착이 적은 은산화 카드뮴[Cadmium (AgDcO)]을 사용하며 접점구조도 브리지 방식으로 하는 등 특히 접점부에 특징이…

회전에 의하여 원동기에서 기계의 각 부분에 동력을 전달하는 축.

전동열차의 방호에는 1종방호, 2종방호, 무선방호 등이 있으며, 일반적인 1종, 2종방호 방법과 다르다. 즉 1종방호는 전동열차의 후부 전조등을 점등시키고 200m 이내에서 정지 수신호를 현시하는 것이고, 2종방호는 전동열…

전기적인 에너지로서 전동기를 회전시키면 벨트 또는 커플링에 의하여 압축기가 회전함으로서 공기를 압축 하는 장치.

전동기로 구동하는 차량의 송풍기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

동력차 또는 객화차의 구름을 방지하기 위하여 제륜자를 차륜에 가볍게 눌러 이동하지 못하도록 하는 제동.

직류차량에서 제어(制御)와 조명(照明) 등의 저압전원(低壓電源)에 사용되는 보조기기(補助機器)로, 복권형(復權形)으로 전차선 전압 및 부하(負荷)의 변동에 대하여, 출려전압의 변동을 최소한이 되도록 고려하고 있다.

주전동기를 차체에 탑재하여 차륜을 구동하는 방식. 프랑스의 TGV 등에 채용되고 있다. 대출력 전동기의 경우에 채용되지만, 주전동기와 차륜의 거리가 멀어지게 되어, 2단 감속 등 기구가 복잡하게 되기 때문에 그 예가 적다.