전동화차

운전실 앞쪽 전면부(前面部)로 고속차량의 경우 공력해석을 통해 형상설계를 한다.

플랫홈에서의 전락방지를 위해 차량간(車輛間) 바깥쪽에 설치되어 있는 다이어프램(diaphragm).

어느 시간내에 일을 한 전기에너지의 총량을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

폐색 구간을 운전하는 열차에 전령자를 동승시켜 열차를 운행시키는 폐색 준용법의 일종. 폐색장치고장 또는 폐색구간에 열차 또는 차량이 존재하고 있을 때 그 폐색구간에 구원열차, 공사열차 등을 운전할 경우 사용하는 운전방법.

차량이 있는 폐색구간에 다른 열차를 운행시킬 때 운행열차에 동승하는 사람

산소, 공기, 혹은 가스를, 노에 들어있는 선철 용탕 속 또는 표면에 불어넣음으로서, 불순 원소를 산화 연소시켜서 제거하며, 그 열을 이용하면서 정련을 행하는 식의 노. 오늘날에 와서는 평로와 바뀌어, 제강용 노의 대표적인…

회전에 의하여 원동기에서 기계의 각 부분에 동력을 전달하는 축.

건널목차단기의 모터제어에 사용하기 위하여 중부하 접점을 탑재한 FP-260형 계전기 접점재료는 접점용착이 적은 은산화 카드뮴[Cadmium (AgDcO)]을 사용하며 접점구조도 브리지 방식으로 하는 등 특히 접점부에 특징이…

전기에 의한 동력으로 자동으로 동작되는 건널목 차단기.

전동기에 의하여 동작되는 객차. 교류, 직류, 교 직류 겸용 방식 등의 전기를 동력원으로 하는 동력장치와 승객용 객실을 갖춘 차량.

원동기의 출력을 동축(動軸)에 전달하는 장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

비나 눈이 창(窓)에 부착하는 경우에 전방의 시야가 확보하기 위해, 운전실의 전면창(前面窓)에 설치되어 완만한 간헐(間歇) 동작으로부터 연속 고속동작(連續高速動作)까지 4단계의 절환식(切煥式) 등이 있다.