절점 하중

열차운행을 지장하는 시설물의 개량 및 선로차단공사 작업을 위해 사용중인 시설물을 일시 사용중지하고 정상 사용개시 조치를 취하기 전까지의 공사 및 작업을 말함

대안 시스템 개념이 임무를 만족하는데 대한 운용효과성 및 운용적합성, 예상되는 비용 및 위험 등에 대한 평가이다. 이 활동은 발생가능한 주요 가정 및 변수에 대한 영향을 포함하여 각 대안의 장점과 단점에 대해 분석하는 활동…

절면절취를 실시할 경우의 쉽고 어려운 정도을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

철도 선로를 구축(構築)하는 경우 천연 지반을 깎아 노반(路盤)을 만드는 것이 많은데, 그 기울기면을 법면(法面)이라 한다. 깎아내는 법면 구배율은 지질(地質)이나 법면의 높이에 따라서 다르지만 1:0.8~1.5로 하고 있…

토공작업에서 절토작업과 성토작업이 주를 이루고 있으며 작업후 절토부와 성토부의 안전을 위하여 토질에 맞는 사면에 구배를 두어야 한다.

사면의 안정해석법의 하나로서 가상활동면의 단면을 몇개의 분할편(slice)으로 나누어 분할편에 작용하는 힘들의 평형조건에 대한 해석을 통해 사면활동파괴에 대한 안전율을 구하는 해법.

부정정 라멘의 휨각이 생기는 절점에서 모멘트의 평형을 보여주는 조건식.

구조물 좌표계에서 각 절점의 좌표을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

구조물의 절점에서 외력 또는 온도 등 외부변화에 의하여 일어나는 변위로서, 일반적으로는 처짐과 처짐각을 총칭함.

구조물을 구성하는 부재와 부재의 접합점. 역학상, 절점에는 활절점과 강(剛)절점의 두 가지가 있다. 실제로는 그 중간의 것도 있다.

고정각으로 기둥을 지지하고, 그 근원을 중심으로 하여 수평을 회전할 수 있는 사재를 기둥 끝에서 달아 늘어뜨려 올렸다 내렸다 하여 사재의 끝에 장치될 활차를 통하여 짐을 오르내리는 기중기.

A, B 상호간에서 A를 반위치(班位置)로 하였을 때 B가 정위치(定位置) 또는 반위치의 어느 것인가 한쪽만이 감기고, 정위치에 잠기는 것은 반위치, 반위치에 잠기는 것은 정위치에서는 각각 잠기지 않고, A는 B가 정위치…