중국대륙횡단철도

우리나라 건설업체가 중동에 진출함으로써 건설기자재의 수송을 위하여 정기선의 배선이 필요하게 되었다. 기항지로는 Dubai, Kammam, Kuwait, Barah, Bander-Khomeini, Jeddah 등이 있다.

중량에 따라 보관 장소 특히 장소와 높낮이를 결정해야 한다. 중량물과 대형물은 하층부에 보관하고 경량물과 소형물은 상층부에 보관하도록 한다.

하역의 기본원칙 중 하나이다. 하역작업은 위에서 아래로 움직이는 것이 용이하고 경제적이다.

드롭베드. 저상식 트레일러 가운데 프레임 중앙 하대부가 낮은 트레일러를 의미한다. 핫 코일(Hot Coil)이나 중량화물 등의 운반에 편리하다.

파렛트 풀 시스템의 운영방식으로 화물을 적재한 파렛트와 동 수의 파렛트를 즉시 교환하는 방식으로 유럽 국철에서는 이 교환방식을 통해 완전한 파렛트 수송이 실시되고 있다.

컨테이너 터미널에서 널리 이용되고 있는 리치스태커(Reach Stacker)나 지게차(Fork Lift)를 이용하여 컨테이너를 트레일러 또는 철도화차에 상 하차하는 방식이다. 장비의 특성상 융통성이 매우 좋다.

100km 이상 300km정도의 화물자동차운송을 말한다. (주로 중형 또는 소형차량을 이용한다.)

주요 출발지와 도착지의 중간지점에 터미널을 설치하고, 양쪽에서 도착된 트럭을 서로 교대로 승차하여 되돌아오는 시스템이다.

고객이 제품을 주문해서 받을 때까지 걸리는 총시간을 가리키는 것을 말한다.

자재, 부품을 구입할 때 구매조달에 수반되어 발생하는 비용(주문발송료, 통신료, 입고비, 검사비, 통관료, 물품운송비 등 제비용)을 말한다.

릴레이 방식과 같이 여러 사람의 피커가 각각 자기가 분담하는 선반의 작업 범위를 정해두고 피킹전표 중 자기가 담당하는 선반의 물품만을 피킹하는 방식이다.

먼지, 냄새, 악취 등으로 인하여 운송 중 다른 화물에 손해를 입힐 위험이 있는 화물(피혁, 비료, 시멘트, 어분 등)을 말한다.