중련편성 전후동력형동차

견인력을 발생하는 기관실을 열차 맨앞쪽과 끝쪽에 분산시켜 편성한 차량을 전후 동력형동차라 하며, 편성과 편성의 연결유무에 따라 중련편성 또는 단편성열차라 함

철도교의 주행로별(主行路別)에 의한 분류로 상로교(上路橋), 하로교(下路橋), 중로교가 있으며, 중로교는 상부구조의 중간부에 통로를 갖는 교량. 거더(girder) 아래의 공간여유 및 전후 설치 관계 등으로부터 사용된다.

터널막장의 안정을 도모하기 위해 터널막장 중앙부에 소규모의 터널굴착을 먼저하여 보강한 후 나머지 부분을 확폭하는 터널굴착방법에서 먼저 굴착된 소규모의 터널을 말함.

CESsB중앙 제어실 내에서 비상시 운행 중인 열차를 비상정지를 시키기 위한 버튼으로써 각 지역제어장치(WCU)와 연결되어 있고, 이 버튼을 누를 경우 WCU 제어 영역 내에 있는 모든 블록을 폐쇄하고 해당구역 내에 있는…

본선용(本線用)의 전기 및 디젤기관차가 양 운전대 상자형을 원칙으로 하고 있는데 비하여, 입환용(入換用)이나 지선구용(支線區用) 기관차는 전후의 시야가 좋은 보닛(bonnet) 중앙 운전대형이 채용되고 있다. 대단위 열차가…

지정승차권 전산발매 시스템에서 중앙청리장치 자기디스크, 자기테이프장치와 기타 주변장치로서 단말장치로 부터 요구에 대한 수신과 회답의 송신 및 이에 따른 기록과 기타 관련 업무를 처리하는 장치를 말한다.

2량 이상의 동력차를 연결하여 단일 기관사의 제어로 2대 이상의 출력을 낼 수 있도록 전기적으로 연결하는 케이블

동력차를 2개 이상 연결하여 견인하는 운전방식을 말함. 고정편성열차의 경우에도 2개 이상의 열차를 연결해서 1개의 열차로 운전할 경우에도 중련운전이라고 한다. “연속연결운전”으로 용어 순화 (병행사용).

하나의 열차를 2량의 기관차로 견인하는 것을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

중력파는 아인슈타인의 일반상대성이론(theory of general ralativity)에 의해 예측된 것으로 시공간(space time) 자체의 뒤틀림을 통해 전파되어 가는 중력(gravitational force)의 주…

중력측량은 지구를 완전한 타원체로 가정한 이론적인 값과 실측한 값 차이를 구하므로서 지구의 형태, 지하구조, 자원탐사, 태양계의 역학적 관계를 규명하는 역할을 함.

조차장 전체가 하구배 사면(斜面)에 있어 중력만으로 상방에서 화차를 전주(轉走)시켜 입환을 행하는 조차장.