지락차단장치

공익상 특정화물 수송을 위하거나 또는 기타 부득이한 사유로 수송중인 화차를 특정한 정차장에 집결 또는 대기시킨 화차를 말함.

정거장외에서 차내신호장치가 고장 또는 장애발생으로 이를 사용할 수 없을 때 A.T.C의 기능을 차단하고 관제사의 지령에 따라 열차를 운전하는 것을 말함.

강우, 융설 등에 의한 도로노면의 유수를 될 수 있는대로 빨리 측구로 유도하여 노선, 노상 속으로의 침투를 방지하고 또한 인접 지대로부터의 유입수도 측구로서 차단 하는 것. 노면의 경사, 측구의 형태, 단면 및 경사에 의하…

어떤 배수구역에서 유출로 빠져나가지 못한 강수의 양으로 이는 총강수량과 총유출량의 차가 됨.

저수 유역 또는 하수거 자체에서 지표 위의 물을 일시적으로 가두어 하수체계로 들어가거나 또는 하수체계 속의 흐름을 완화, 약화 또는 감쇠시키는 것.

지반 안정화라고도 하며 토질공학적으로 어떠한 지반의 흙도 이상적인 조건을 가지고 있다고 할수 없으므로 지반의 특성을 변화시켜 지반의 공학적 능력을 개선하는 것을 말함. 그 방법으로는 강도를 증대시키는 방법, 압축성을 감소시…

지락에 의하여 전로의 대지로 유출되어 화재감전 또는 전로나 기기의 손상 등 사고를 일으킬 우려가 있는 전류를 말함

교류 전차선로에 있어서 애자의 부측(負側)과 부궤전선(負饋電線) 또는 AT보호선과를 접속하는 전선을 말한다. 애자가 섬락(閃絡)하였을 경우 섬락전류를 부궤전선 또는 보호선에 유도하여 거리 계전기를 확실하게 동작시켜 재빠르게…

지도 통신 식을 시행하는 구간에서 발행하는 표. 양단 정거장 또는 신호소의 역장이 서로 협의 후 발행하여야 하며 1폐색구간에 1매로 한다.

지구 표면의 상태를 될 수 있는 한 오차를 줄이면서 평면으로 나타내는 방법. 투영법 또는 도법(圖法)이라고도 한다. 지도는 구형(球形)을 이루는 지구 표면을 평면에 나타낸 것이기 때문에 면적·각도·거리·방위·모양 등을 오차…

단선 구간에서의 대용 폐색 방식의 일종으로 폐색구간 양 끝의 정거장 또는 신호소에 설치한 전화기를 사용하여 양 역장 합의 후, 지도표를 발행하여 운행 열차의 기관사에게 휴대하도록 하는 방식.

기관차승무사업소(사무소)에 두는 직명. 예전의 지도기관사와 운용계장의 직무를 합하여 만든 직책으로서 그 두가지 직무를 담당하는 자를 말한다. 자격요건은 운용팀장 자격소지자 중 운전에 관한 기술과 규정에 능통하고 지도 능력이…