진분율

지진의 진동이 최초로 일어난 장소 즉 진원은 지표하의 어느 깊이의 곳에 있는 것이 보통이다. 그 진원 바로 위 지표의 지역을 진앙이라 한다.

공기 중에 분산되어 있는 고체 입자로, 생성 과정, 장소, 성상(性狀) 등에 따라 모래 먼지(입경 90~2000μ), 플라이 애시(3~80μ), 분진(1~120μ), 퓸(0.1~1.0μ), 연기(0.1~0.5μ), 세균(0…

지진파가 발생하는 곳을 말함을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

연강의 인장시험에서 시험 중, 시험편이 단면의 축소를 동반므로 어떤 순간의 응력도는 그 때의 하중을 축소 후의 단면적으로 나눈 값으로 된다.

진입/진출 목록은 상용운행에 필요한 런(run)으로 표시되는 정보를 갖고 있다. 각각의 런(run) 넘버는 런(run)번호, 배치 지점까지의 예상 도착시간, 진출 지점에 운행 계획된 도착 시간과 진입 지점에 운행 계획된 도…

본 터널을 굴착하기 위해 지상에서 터널위치까지 수직으로 굴착한 작업구.

직선궤도에서 좌·우 양측의 궤도를 부등각으로 나누어 벌어지게 한 분기기. 분개분기기(分開分岐器)라고도 한다. 양개분기기의 비대칭형이다.

평면직교좌표계에서의 진북과 도북의 차이를 나타내는 것으로 좌표 원점에서는 진북과 도북이 일치하므로 0이지만 동서로 변할수록 그 값이 커지게 됨. 원점이 서쪽에 있을때에는 +값, 동쪽에 있을때에는 -값을 갖음.

철도차량의 경우 시대의 진전이나 신예 차량(新銳車輛)의 탄생 등에 따라 시대에 뒤떨어진 연수(年數)의 것.

신호기 또는 입환표지가 진행을 표시하면 해당 진로에 있는 전철기는 전환되지 않도록 쇄정되는 데 열차의 통과 또는 인위적인 취급으로 전철기를 전환할수 있게 하는 것.

주신호기 하위에 설치하여 도착할 선로명을 표시하는 등.동일선로에서 분기하는 2이상의 선로에 공용하는 입환표지에 장치하여 진로를 표시하는 진로표시기에 의해 진로를 표시한다. 입환표지의 아래에 설치하여 관계전철기에 의해 제어되…

장내신호기·출발신호기·입환신호기를 2개 이상의 진로에 공용(供用)하는 경우에 진로를 표시하기 위해서 설치되는 신호부속기(信號附屬器).열차의 도착진로를 표시하는 주신호기 및 입환신호기의 직하부에 설치하는 신호 부속기로 문자식…