차급

화차1량 단위의 화물을 말함. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

요주의(要注意) 또는 위험구역에 열차가 접근할 때 기관사에게 부저(buzzer) 등으로 정보를 알려주는 장치이다.

기관차 운전실내에 설치하여 신호를 현시하는 것을 말함. 궤도에 설치된 신호기의 표시 및 그의 변화를 그대로 표시하게 하여 열차를 운전하는 전방구간의 상태를 명백하게 하기 위한 것.

일반적인 지상 신호방식으로 초고속 운전으로 눈으로 확인이 곤란하기 때문에 차내 신호방식이 사용되었다. 최근에는 대도시의 고밀도선구(高密度線區) 또는 신설된 지하철선 등에도 보급되고 있다. 즉, 레일을 개입하여 주행하는 차량…

차량이 곡선부를 통과하는 경우에 차체의 양단부는 곡선의 외방, 중앙부는 곡선의 내방으로 편의되며 이것이 차량의 편의이다.

기호번호, 공자충량, 여객정원(적재중량) 등이 차량에 기재된다.

여객차의 측창(side window)에는 바깥으로부터 들어오는 태양광선을 제어하는 차광장치가 사용되고 있다. 장치의 주된 목적은 태양광선으로 인한 눈부심을 피하고, 실내의 온도상승을 방지하는 것 등으로써 어느정도의 투시성(…

유해한 광선으로 부터 눈을 보호하는 안경을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

유해(有害)광선, 스래터및 슬래그로 부터 눈 및 얼굴의 전면을 보호하는 면으로, 헬멧 형과 핸드쉴드 형의 두 종류가 있음.

동일한 선로에 대하여 앞 열차와 후속열차간의 거리를 말함.

동력차가 환산차량 1량을 100 키로 미터 운행하는데 소비된 연료량

조립 크로싱의 노우스 레일 중에서 긴 노우스 레일에 접합되어 분기되어 나가는 짧은 것을 말한다.