차량속도범위

실물차량을 회전하는 궤도륜(軌道輪)에 탑재하여 주행상태에서 시험하는 장치. 동력차의 역행운전에 대해서는 궤도륜을 통하여 부하가 걸리는 구조로 되어 있다.

차량에는 많은 스프링이 사용되며, 그 대표적인 것은 주행장치에 사용되는 스프링으로 완충작용(緩衝作用)을 목적으로 하고 있다. 현재 사용되고 있는 스프링의 종류는 금속 스프링인 판 스프링·코일 스프링과 공기스프링으로 크게 나…

보선작업 시 측정용 기계장비의 일종. 궤도 상태의 점검과 열차진동의 분석 등에 사용하는 것으로 3성분 진동가속계(상하, 좌우, 전후), 2성분 진동가속계(상하, 좌우), 합성진동가속계(상하, 좌우, 합성)의 3종류가 있다.

보선작업시 측정용 기계장비의 일종궤도 상태의 점검과 열차진동의 분석 등에 사용하는 것으로 3성분진동가속도계(상하, 좌우, 전후), 2성분 진동가속도계 (상하, 좌우), 합성진동가속도계(상하, 좌우, 합성)의 3종류가 있음.

순서에 따라서 차량을 사용하는 것. 철도의 건전운영(健全運營)에는 시설의 효율적 사용과 함께 차량에 대해서도 고효율의 운용이 요망된다. 즉, 보다 적은 양수로 최대한의 수송과 좀더 나은 서비스를 제공할 수 있도록 노력해야…

일반적으로 차량 배치 1량당 1일 평균 주행 km 차량의 효율적인 사용을 위해서 높은 쪽이 좋지만, 수송에는 계절·일별·시간에 이용파동이 있기 때문에 연간 내내 24시간 풀(full)로 운용효율을 높게 하는 것은 어렵다.

차량의 외판(外板)은 주행중에 상당히 더럽혀지고 손상된다. 차량의 오손(汚損)은 사용구간, 기후 등에 따라서 차이는 있지만 일반적으로 여객차에서는 약 1,000km마다 세척하고 있다, 세척방법에는 사람 손에 의하는 것과 기…

차량 성능을 주행중에 측정하는 장치를 가진 차량을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

차량의 운용효율(運用效率)이 1일 주행킬로로 하는데 반하여, 사용효유은 배치양수 중에서 운용하고 있는 양수의 비율을 말함.

열차방호설비의 하나이다. 선로·전차선의 이상 등으로 지장 장소 부근을 운전중인 열차를 긴급 정차시킬 필요가 있을 경우에, 차상(車上)의 운전사 또는 차장이 스위치를 취급한다. 이 보호 접지스위치는 운전대에 설치되어 있으며…

차량기지 구내에서 차량의 이동에 따른 차량번호 및 위치를 검출하여 효율적인 차량운행관리를 위한 장치.

객차의 실내 온도를 유지하기 위하여 증기발생 장치나 온수를 순환시킬 목적으로 설치된 파이프.