차륜지름

차륜이 주행 시 선로선상에서 탈선을 방지하기 위해 만들어진 차륜의 돌출된 턱.

차륜이 주행 시 선로선상에서 탈선을 방지하기 위해 만들어진 차륜의 돌출된 턱

차륜의 중량에 의해 각 차륜마다 레일에 미치는 중량.

제동시 차륜의 회전속도가 레일과 접촉면 사이의 순수 구름 접촉 속도보다 늦은 경우.

주행 중 레일의 반력에 의해 차륜의 플랜지에 횡방향으로 걸리는 하중.

선로의 종점에 있어 차량의 일주(逸走)를 방지하기 위해서 설치하는 설비를 말하며 안전측선에서 사용하는 경우에는 자갈을 덮고 일반적으로는 레일을 만곡(灣曲)하여 설치하거나 흙으로 둑 모양을 만드는 방식이 있음. ☞ 차지

정차해 있는 차량이 경사진 선로 상에서 자동으로 유동(굴러 내림)되지 않도록 바퀴 밑에 받쳐놓는 쐐기형 블록 또는 나무토막

차량의 차륜은 주행에 의해 마모되어 타이어 윤곽이 붕괴하기도 하고, 스키드 플랫이 발생하기 때문에 일정한 기준으로 삭정하여 원래의 윤곽으로 되돌리지 않으면 안 된다. 차륜의 삭정만을 위해 대차를 떼어 내고, 차륜을 꺼내는…

철도차량 바퀴의 외부직경을 뜻하며 이는 소정규격보다 작거나 커도 안되는 것임.

높은 정도(精度)가 요구되며 비교적 삭정량이 적은 고속전차의 차륜에서는 절삭(切削) 대신에 연삭(硏削)에 의하며, 전용 기계는 차륜 연삭반이라 한다.

차륜을 차축에 압입하여 끼우는 것을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

차륜 또는 축심(軸心)을 고정시키는 차축의 부분을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.