착륙허가

항공기가 활주로에 접지한 직후부터 속도를 줄여 안전하게 정지하거나 유도로로 벗어나기까지의 이동 과정을 말한다.

접지 후 제동 장치를 사용하여 기체의 속도를 줄이며 정지할 때까지 활주한 선형 거리를 의미한다.

비행기가 활주로에 접지한 후 정지할 때까치 수행되는 지상활주.

항공기 동체에 발생하는 결빙현상. 1. 착빙의 종류 가. Rime Ice - 거칠고, 우유빛을 내며, 불투명한 얼음으로 작은 과냉각 물방울이 순간적으로 얼어서 형성된다. 나. Clear Ice - 반짝이며, 맑고, 투명한…

착빙성 안개비와 똑같은 조건에서 일어난다. 불안정한 과냉각 상태의 비의 입자는 적은 진동에 의하여도 바로 결빙되어진다.

과냉각 상태의 안개로 시정 1㎞ 미만의 것을 말한다. 이 불안정한 안개의 입자가 물체에 접촉되면 착빙을 일으킨다.

항공기가 접지하는 순간 지면으로부터 착륙 장치와 기체 구조물에 전달되는 수직 충격력을 의미한다.

착륙성능표시법으로 어떤 비행기가 어떤 중량으로 착륙할 때에 필요로 하는 활주로의 길이는 얼마인가 하는 표현방식이다.

착륙을 목적으로 활주로 연장선상에 비행기를 정렬시켜 일정한 강하율과 속도로 내려오는 비행 단계를 말한다.

항공기가 실제로 접지하고 활주하기 위해 지정된 이동 지역 내의 일부분을 말한다.

이륙중량에서 비행중 소비된 연료중량을 뺀 나머지 중량을 말하며 비행기의 착륙시에 최대착륙중량을 초과하지 않도록 사전에 조정하여야 한다.

고속젯트기, 또는 함재기의 착륙활주거리가 길어짐을 방지키 위하여 동체 후부 아래에 설치된 제동 장치. 이 갈고리가 활주로에 설치된 와이어 로프에 걸려서 항공기가 강제적으로 빨리 정지하도록 하고 있다.