철도전보

증기기관차, 디젤기관차 등에 의하여 운행되어 오던 철도구간을 전기기관차 또는 전동차 등에 의하여 운전하는 전기철도로 바꾸는 것

폭풍, 폭풍우, 폭풍설, 대설, 호우, 해일, 한파, 태풍, 홍수, 지진 및 안개 등으로 열차운행에 주의할 필요가 있는 경우에 발령하는 철도기상특보

철도의 분야별로 산재해 있는 지식을 공유활용함으로써 지식기반의 확충을 통한 철도경쟁력을 강화하기 위한 시스템을 말함

여객과 공중을 상대로 하여 운송에 종사하는 자, 철도내부에서 운전과 수송 작업에 종사하는 자, 선로와 차량 기타 물적 설비의 유지, 수선작업에 종사하는 자를 말함.

철도"승차권 전화예약 취급규정"에 의하여 철도회원 카드를 교부받은 자승차권의 예약, 구입 또는 기타 서비스를 받기 위하여 철도회원카드를 발급 받은 사람을 말함.※ 철도회원가입 및 이용에 관한 규칙 : 철도회원 가입 신청과…

철도회원으로 등록된 자에게 발급하여 승차원 예약등을 할 수 있도록 개인별 고유번호가 기록된 카드를 말하고 신용카드사와 제휴하여 밸행한 제휴카드를 포함한다[승차권 전화 예약 취급규정]

국군수송사령부 예하의 군인 및 군무원에 대한 철도수송을 담당하는 부대로서 주요역에 배치하여 여행장병의 안내소 역할을 하고 전시에는 동원병력의 수송업무를 처리하는 곳이다.

철도에는 장점과 아울러 단점도 있으며, 대표적인 특질은 다음과 같다.①레일로 안내되기 때문에 긴 열차를 편성할 수 있어 대량수송이 가능하다. ②철레일의 위를 철차륜(鐵車輪)을 가진 차량이 주행하기 때문에 주행저항(走行抵抗)…

철도의 경영은 이용운임 등의 수입으로 운영경비를 마련하는 것이 원칙이다. 상당한 투자를 요하고 이용이 증가하여 채산이 맞을 때까지 상당한 기간을 필요로 하는 철도는 직접적인 경영상의 채산 뿐만 아니라, 간접적인 이익과 효과…

세계 최초의 철도는 1825년 영국에서 창업되었다. 18세기 후반부터 19세기 전반의 공업화에 의한 산업혁명은 원재료와 원료·제품 등의 수송량을 급격히 증가시키게 되어, 기존의 마체 의한 도로수송으로는 대응할 수 없게 됨에…

넓은 의미로 철도의 종류에는 기술상으로 분류하여 ①궤도의 형태에 의한 분류, ②궤간에 의한 분류, ③동력방식에 의한 분류, ④구동방식에 의한 분류, ⑤궤도의 부설 레벨에 의한 분류, ⑥수송기능에 의한 분류, ⑦부설장소에 의…

미국과 캐나다의 사철(私鐵)이 차지하는 반 정도를 제외하고는, 일찍 세계 각국의 철도는 국유(國有)·국영(國營) 또는 공사(公私) 형태가 원칙이었다. 철도는 기간적인 교통 관계로, 철도망이 필요하고, 공공성(公共性)이 높고…