측지기사

측량법에서 정한 측량기술자의 한 종류을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

삼각점, 수준점, 중력점으로 구성된 망. 국가기준점망으로서 삼각점망, 수준(고저측량)망, 중력망 등이 있음.

①지표상 두 점간의 최단거리선으로써 두 지점과 지점과 자삼을 포함하는 평면과 지표면의 교선, 즉 두 지점을 지나는 대원의 일부임. ②선로와 직각 방향으로 된 지선으로, 풍압으로 인하여 옆으로 쓰러지지 않게 하기 위한 것…

측지망의 구성과 계산을 위하여 정의된 상수의 집합을 측지원자라고 하며 측지원자가 정의된 특정한 기준점을 측지원점이라고 함.

타원체면에 수직인 선과 적도면과 이루는 각. 지심위도나 화성위도와는 구별됨. 지리위도라고도 함.

국가기준점인 삼각점, 수준점, 중력점 등에 관한 측량으로서 지구곡률을 고려하는 측량임. 우리나라에서는 국립지리원장이 실시하는 기본측량의 일부임. → 대지측량.

전기철도에서 궤도의 한쪽 또는 양쪽에 설비하는 가공선 지지주.

어느 한 관측점을 포함하는 주위에 있는 모든 각의 합은 360°라는 조건을 말함.

차량의 측면상의 압력. 통상 차량 측면은 흐름에 평행되어 있기 때문에, 측압은 그 위치에서의 정압(靜壓)과 일치한다.

"사이드베어링"으로 용어순화 (바꿈말만 사용). ☞ 사이드베어링

철도차량은 운행중이 아닌 경우, 본선에 유치할 수 없도록 되어 있고 반드시 측선에 유치해야 한다. 다만, 측선에 유치할 수 없는 경우를 예외로 두고 있다.

정차장에서 본선로(本線路)로 사용 목적에 의해 분류선(分類線), 인상선(引上線), 기대선(機臺線), 유치선(留置線) 등이 있다.