콘크리트도상궤도
물류·관세
콘크리트도상궤도 뜻
지하철이나 장대 열차 등 보수·배수가 곤란한 노선에서는 콘크리트 도상(道床)에 직접 콘크리트 짧은 침목을 설치하는 구조로 하고 있다. 콘크리트 도상은 탄성이 부족하고 레일 이음매의 손상은 적지 않았지만, 그 후 탄성 체결장치(彈性締結裝置)의 개발, 롱 레일화에 의해 이음매가 없어져 이런 종류의 문제는 해소되고 궤도부정(軌道不整)이 적어 보수가 거의 필요 없다는 것이 최대의 이점이며, 최근의 지하철에서는 기본구조로 하고 있다. 콘크리트 도상은 고가교·터널 등의 콘크리트 구조물에서도 사용된다. 건설비는 자갈도상의 약 5배가 비싸므로 기존선의 개량은 곤란하다는 것이 결점이다.
- 분야
- 물류·관세
표기 예시
예: 수출입·물류 실무 자료에서 ‘콘크리트도상궤도’이라는 표현이 사용됩니다.
자료 출처
용어 설명은 정보 탐색을 돕기 위한 자료입니다. 법률·의료·금융·행정 등 중요한 판단에는 해당 기관의 최신 공식 자료를 함께 확인하세요.
콘크리트도상궤도 자주 묻는 질문
콘크리트도상궤도 뜻은 무엇인가요?
지하철이나 장대 열차 등 보수·배수가 곤란한 노선에서는 콘크리트 도상(道床)에 직접 콘크리트 짧은 침목을 설치하는 구조로 하고 있다. 콘크리트 도상은 탄성이 부족하고 레일 이음매의 손상은 적지 않았지만, 그 후 탄성 체결장치(彈性締結裝置)의 개발, 롱 레일화에 의해 이음매가 없어져 이런 종류의 문제는 해소되고 궤도부정(軌道不整)이 적어 보수가 거의 필요 없다는 것이 최대의 이점이며, 최근의 지하철에서는 기본구조로 하고 있다. 콘크리트 도상은 고가교·터널 등의 콘크리트 구조물에서도 사용된다. 건설비는 자갈도상의 약 5배가 비싸므로 기존선의 개량은 곤란하다는 것이 결점이다.
콘크리트도상궤도은 어떤 분야의 용어인가요?
콘크리트도상궤도은 지수포스트 용어사전에서 물류·관세 분야로 분류되어 있습니다.
같이 보면 좋은 관련 용어
포장의 표면마무리 등에 사용되는 평차륜이 부착된 기계. 거푸집 위 또는 특별히 깔아 놓는 궤도 위를 이동함. 또는 하반식 동력에 의한 기계로서 바닥이나 다른 슬래브 위에서 움직이면서 마무리하는 기계.
탑을 이용하여 콘크리트 를 버킷에 담아 소정의 높이까지 원치로 달아 올려서 슈트로 투하하는 장치. 슈팅탑이라고도 함.
콘크리트부재의 설계시에 기준으로 한 재령 28일에 있어서의 콘크리트의 압축강도.
일정한 지속하중하에 있는 콘크리트가 하중은 변함이 없는데도 불구하고 시간이 지나면서 변형이 점차로 증가하는 현상을 말한다.1) 특징 ① 같은 콘크리트내에서 응력에 대한 크리프 진행 일정 ② 재하기간 3개월에 전 클리프의 5…
콘크리트의 제조, 운반, 치기 등에 사용되는 장비.
플레이트 거더(girder)의 콘크리트 상판에 레일을 직접 체결하는 구조이다.
자갈 또는 쇄석 대신에 콘크리트로 만들어진 도상. 콘크리트 도상에 레일을 체결하는 방법에는 콘크리트 중에 가로침목 또는 세로침목을 삽입하는 방법과 콘크리트 도상에 직접 결속하는 방법이 있음.
최근의 철도교는 콘크리트교의 진보와 소음방지를 위해 RC(철근 콘크리트)·PC(prestressed concrete)다리가 주류를 이루고 있다. 도장(塗裝, painting)을 생략할 수 있고 내구성도 강교(鋼橋)보다 우수…
콘크리트의 비비기, 치기, 다지기 등의 작업을 하는 기능자.
콘크리트로 속채움을 한 강관을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
줄눈파기판에 진동을 주어 아직 굳어지지 않은 콘크리트에 줄눈을 만드는 도구.
일정한 크기의 콘크리트 블럭을 깔고 시멘트 모르터 또는 모래로써 「이음부」를 메우는 포장.