터미널역

내연기관의 출력을 증대시키기 위하여 배기가스를 이용, 터빈을 회전시키면 동일 축에 설치된 송풍기가 회전하면서 신선한 공기를 흡입하여 실린더에 압력공기를 공급하는 장치.

원심력 펌프와 같이 런너의 회전으로 공기를 흐르게 하는 송풍기.

1970년대에 선진국에서 항공기용의 초경량(超經量) 고출력의 가스 터빈기관을 사용한 터보열차의 개발이 진행되어 프랑스, 미국, 캐나다, 이란 등에서 고속열차로 사용되었지만, 그 후에는 그다지 보급되지 않고 있다. 프랑스 최…

비(非)전기차량의 고성능화를 도모하기 위하여, 경량 대출력인 가스 터빈기관을 탑재한 터빈차량이 미국의 기관차와 프랑스의 고속열차 등에 채용되었다. 그러나 저효율과 소음, 높은 가격 등의 이유로 일부 채용되고 있는 실정이다.

전철기 도선장치에서 철관의 움직이는 방향을 변경하기 위하여 사용하는 부품. 사용 목적에 따라 여러 가지가 있으며 부착시켜 유동을 방지하고, 크랑크 양끝은 죠에 의해 철관에 연결되어 있다

분기기류 중에 사용하는 보통레일, 일반적으로는 텅레일 크로싱, 가드 레일 등을 제외한 것.

열차가 한 방향으로만 출발할 수 있는 승강장을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

화물이 최초 출발지에서부터 최종 목적지에 도착하기까지 드는 일체의 비용. 집배 비용, 환적 비용, 각종 수수료를 포함한 비용을 말한다.

지하에 구축되는 선상구조물인 터널의 공사를 위하여 실시하는 측량.

터널의 굴착에 다수의 착암기를 이동기(移動機, 주행은 레일식, 타이어식, 무궤도식 등)에 탑재·장비하여, 유압조작(油壓操作)하는 전용기(專用機).

열차가 터널 내를 주행하는 경우에는 터널 내에서 발생하는 풍압변동에 의한 저항. 기존선 : 단선터널 2(kg/t), 복선터널 1(kg/t),

텐션에 대하여 일정한 하중으로 지지되는 콘스턴트 행어의 원리를 응용한 것으로, 구조는 인류 가선과 스프링간에 원형 구조를 조합하여 전차헌의 장력을 일정하게 유지하도록 한 것.