포인트To포인트방식
Point to Point · 물류·관세
포인트To포인트방식 뜻
2지점간 회선사이에 다른 단말장치가 연결되지 않고, 회선의 양단에 각각 하나의 단말장치만 접속하는 방식을 말하며 예로서 컴퓨터와 터미널을 1대 1로 독립적으로 연결하는 방식. 이때, 전송되는 정보량이 많은 경우에 유리하고 고장 발생시 보수가 용이하다.
- 영문
- Point to Point
- 분야
- 물류·관세
- 다른 표기
- Point to Point
표기 예시
예: 자료에서 ‘포인트To포인트방식(Point to Point)’처럼 한글 용어와 영문명을 함께 표기할 수 있습니다.
자료 출처
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포인트To포인트방식 자주 묻는 질문
포인트To포인트방식 뜻은 무엇인가요?
2지점간 회선사이에 다른 단말장치가 연결되지 않고, 회선의 양단에 각각 하나의 단말장치만 접속하는 방식을 말하며 예로서 컴퓨터와 터미널을 1대 1로 독립적으로 연결하는 방식. 이때, 전송되는 정보량이 많은 경우에 유리하고 고장 발생시 보수가 용이하다.
포인트To포인트방식 영어로 어떻게 쓰나요?
포인트To포인트방식의 영문 표기는 Point to Point입니다.
포인트To포인트방식은 어떤 분야의 용어인가요?
포인트To포인트방식은 지수포스트 용어사전에서 물류·관세 분야로 분류되어 있습니다.
같이 보면 좋은 관련 용어
차량이 분기점으로 진입할 때 차량의 충격으로 인한 텅레일의 마모와 손상을 방지하기 위하여 텅레일의 바로 앞에 부설하는 첨단 파손 방지 가드레일.
강설지역(降雪地域)의 분기기에는 설해방지대책(雪害防止對策)으로서 소율설 장치가 채용되고 있다. 용설원(溶雪源)에 따라서 전기식, 열풍식, 산수식 등이 있다.
포인트 부의 리드부쪽으로의 끝지점을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
차량하중 또는 시간경과에 따른 포장의 노후, 유지보수, 부실시공 등으로 인해 포장에 발생되는 제 결함을 말하며 평탄성저하, 균열, 바퀴자국패임, 붕괴, 노면마찰력저하, 구조적 지지력저하 등이 이에 속함.
포장의 마모층, 표층, 중간층, 기층, 보조기층을 합친 두께로 시공지역 및 기후 교통량 등에 따라 그 두께가 결정됨. 일반적으로 동상방지층이나 차단층은 이에 포함하지 않음.
포장이 허술하여 수송중 사고가 우려되는 상태의 포장
열차가 정지하게 되고 운전자가 상황을 인식했을 때, 열차 trip 후 시작되는 ERTMS/ETCS 모드.
콘크리트가 굳은 후에 긴장재에 인장력을 주고 그 끝 부분을 콘크리트에 정착시켜서 프리스트레스를 주는 방법. 포스트텐션닝(posttensioning)이라고도 함.
포장재료를 펴 고르고, 전압 등의 마무리로 포장층을 만드는 기계류의 총칭. 일반적으로 스프레더, 페이버(표면마무리기 부착), 거친면 마무리 및 양생재 살포기 등을 통털어 일컬음.
포장재료를 펴 고르고, 전압 등의 마무리로 포장을 구성하는 층을 만드는 일.
포물선 형태의 리브를 가진 아치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
화물의 포장 불비에 대한 책임을 면함. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.