표준 대기 조건
standard atmospheric conditions · 물류·관세
표준 대기 조건 뜻
대기에 관해서 연구하는 과학자와 공학자들이 일부 조건에서 모든 측정치를 수정하기 위해서 결정된 대기의 상태. 1) 온도: 15℃, 59℉ 2) 해수면 기압: 29.92“Hg, 1013.2mb, 14.69psi 3) 공기의 비중: 0.07651파운드/ft3, 1.225kg/m3 4) 밀도: 0.002378 slug/ft3 5) 음속: 76.1마일/H, 1,225.35km/h, 661.7노트, 34,046.16cm/s 6) 대류권에서 기온감율은 1,000피트당 2℃(1km당 6.5℃) 7) 대류권 계면은 약 36,000피트, 기온 56.5℃ 8)고도 약 80,000피트의 성층권은 등온 감율
- 영문
- standard atmospheric conditions
- 분야
- 물류·관세
- 다른 표기
- standard atmospheric conditions
표기 예시
예: 자료에서 ‘표준 대기 조건(standard atmospheric conditions)’처럼 한글 용어와 영문명을 함께 표기할 수 있습니다.
자료 출처
용어 설명은 정보 탐색을 돕기 위한 자료입니다. 법률·의료·금융·행정 등 중요한 판단에는 해당 기관의 최신 공식 자료를 함께 확인하세요.
표준 대기 조건 자주 묻는 질문
표준 대기 조건 뜻은 무엇인가요?
대기에 관해서 연구하는 과학자와 공학자들이 일부 조건에서 모든 측정치를 수정하기 위해서 결정된 대기의 상태. 1) 온도: 15℃, 59℉ 2) 해수면 기압: 29.92“Hg, 1013.2mb, 14.69psi 3) 공기의 비중: 0.07651파운드/ft3, 1.225kg/m3 4) 밀도: 0.002378 slug/ft3 5) 음속: 76.1마일/H, 1,225.35km/h, 661.7노트, 34,046.16cm/s 6) 대류권에서 기온감율은 1,000피트당 2℃(1km당 6.5℃) 7) 대류권 계면은 약 36,000피트, 기온 56.5℃ 8)고도 약 80,000피트의 성층권은 등온 감율
표준 대기 조건 영어로 어떻게 쓰나요?
표준 대기 조건의 영문 표기는 standard atmospheric conditions입니다.
표준 대기 조건은 어떤 분야의 용어인가요?
표준 대기 조건은 지수포스트 용어사전에서 물류·관세 분야로 분류되어 있습니다.
같이 보면 좋은 관련 용어
대기의 상태를 전 세계적으로 동일한 기준에서 분석하기 위해 공통적으로 사용하는 특정 기압 수준의 면을 말한다.
경도 15도를 기준으로 전 세계를 24개 구역으로 나누어 각 지역에서 공통적으로 사용하는 기준 시간을 말한다.
조직 내의 복잡하고 일상적인 업무를 신뢰성 있고 일관성 있게 수행하자면 관련 활동들을 조정 · 통제하는 수단이 필요하다.
항공기의 공중 운용 중량으로 승객, 화물 및 연료만 탑재하면 실제 운항할 수 있는 상태의 중량이고 BEW에 운용 부품을 합한 중량이다. 여기서 운용 부품은 운항 승무원, 객실 승무원, 승무원 휴대품, 음식물, 휴대용 물 등…
도표 또는 도서 형태의 조증사용으로 발행된 사전계획된 IFR ATC 도착절차. STAR는 항로구조(on route structure)로부터 공항지역의 outer fix 또는 계기접근점(instrument approach f…
SID는 특정 공항에 인가 전달 절차(clearance delivery procedures)를 단순하게 하기 위해서 설정된 ATC 출발절차. SID의 활용은 최소한 SID 절차의 원본 기술서(textual descripti…
1) 간격분리 방법 a) 수직분리: 상이한 고도를 할당하여 분리한다. b) 종적분리: 동일 항공기, 만나거나 통과하게 되는 코스에서 항공기간의 시간 또는 거리 간격을 부여하여 분리한다. c) 횡적분리: 상이한 비행로를 할당…
센서나 레이더를 통해 특정 항공기나 물체의 위치를 확인하고 추적을 시작하는 과정을 의미한다.
공중 투하나 작전의 목표가 되는 지상의 특정 구역을 의미한다.
레이저를 이용하여 목표물을 조준하고 항공이나 지상에서 발사된 아군의 유도무기가 목표를 정확하게 타격하도록 레이저를 이용하여 유도하는 장비.
건물의 옥상이 아닌 지면이나 수면에 직접 설치된 헬리콥터 이착륙 시설을 의미한다.
계획된 공항을 위해서 지면에서부터 위로 연장되는 B, C, D, E공역 의 측방 경계 지역을 포함하는 공역.