피로한계

특정한 암호 코드를 항공기나 선박에 송신하여 우군과 적군을 구별하는 일. 정해진 코드가 수신되었을 경우 아군으로 식별한다.

1) 로터 블레이드의 익현선과 주로터 허브의 참조면 또느 로터의 회전면 사이의 각도. 2) 프로펠러 블레이드의 익현선과 회전면 사이의 각.

프로펠러 교범에서 규정된 방법에 따라 일정한 반경에서 측정된 블레이드 각에 의하여 결정된 바에 따라 프로펠러 블레이드를 세팅하는 것을 말한다.

기체의 pitch up 각도나, pitch up 각속도가 어떤 값을 넘어서면 더욱 더 머리를 들려는 경향이 생겨, 아무리 조종간을 움직여도 회복할 수 없게 되는 현상을 피치 업이라 한다. 피치 업이 일어나는 원인의 하나는…

항공기의 기수가 수평선을 기준으로 위 또는 아래로 향하고 있는 실제의 각도 상태를 말한다.

축이 무게중심을 통과하고 날개 끝에서 날개 끝을 통하는 항공기의 가로축. 이 축은 항공기의 피치 운동을 하는 축이다.

반복적인 응력과 진동에 의해 재료의 표면이나 내부에 점진적으로 발생하는 미세한 균열을 의미한다.

비행기의 일종, 강착장치에 플로트가 있는것을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

물위에 정지중, 활주중인 수상기, 비행정에 부력을 주는, 또한 종횡의 균형과 안정을 주는 주형(舟型)의 것. 수개의 수밀(水密)구획으로 나누어져 공기저항이 적은 형상으로 되어있다. 저면은 물갈르기, 물떠남이 좋은 형태(V자…

(1) 태양의 광구(光球)와 상층 대기인 코로나 사이의 대기층에 있는 물질이 급격히 분출하면서 수 초에서 수 시간에 걸쳐 섬광을 내놓다가 소멸하는 현상. (2) 전자전에서 적외선추적미사일을 유인하기 위해 사용되는 강한 적외…

동적인 불균형 조건으로 인하여 초래된 비행 조종표면의 급격하고 통제불능의 진동과 같은 플러터는 조종 표면의 상실과 충돌의 원인이 된다.

플랩을 펼친 상태에서 구조적 손상 없이 비행할 수 있는 최대 허용 속도를 의미한다.