항공운송인의 책임과 책임보험 (航空運送人의 責任과 責任保險)

영국 해상보험(Marine Insurance Act ; MIA)은 ‘보험자가 피보험자에 대해 그 계약에 의해 합의된 방법과 범위 내에서 해상손해, 즉 해상사업에 수반하여 발생하는 손해를 보상할 것을 약속하는 계약…

보험목적물 자체의 손해 또는 보험목적물의 손해확대를 방지하기 위한 비용지출 등이 있으며, 전자(보험목적물 자체의 손해)를 물적손해, 후자(간접적으로 발생하는 비용지출)를 비용손해라 한다.제3자에게 배상해야 할 손해를 배상책…

컴퓨터상에서 개발대상물 전체 또는 일부분에 대해서 실제와 같이 동작하는 모델을 조기에 구성하는 시스템개발 방법이다.

프레온 가스라고 부르며 1930년대 이후 주로 냉장고, 에어컨 등의 냉매재, 절연체 및 반도체의 세척제, 각종 스프레이 제품에 사용되어 양이 급격히 늘었다. 일단 대기 중에 방출된 프론가스는 400년 이상 분해되지 않고 머…

야채나 빵을 주워서 식사를 해결하고 옷가지 등 필요한 물품을 쓰레기를 뒤지거나 물물교환을 통해 해결하는 사람들을 프리건족이라고 하며, 자원의 소비를 최소화함으로써 환경보전을 꾀하려는 사람들이다.

선박을 운송수단으로 하며, 원양항로나 연안항로의 바다를 따라 사람과 재화의 장소적, 공간적 운송을 목적으로 한다. 해상운송은 해상에서 선박을 이용하여 여객이나 화물을 운송하고 그 대가로 운임을 수취하는 상행위를 의미한다…

항공기의 공간에 승객, 우편 및 화물을 탑재하고 국내 외의 공항에서 항로를 이용하여 목적지 공항까지 운항하는 시스템을 말한다. 교통통신기술의 발달로 선박과 마찬가지로 항공기의 고속화와 대형화가 추진되고, 경제활동의 글로벌화…

화주와 선사 등 당사자 간의 청약과 반대청약 과정을 통한 합의에 따른 계약을 말한다.

참여자들이 일상 활동에서 발생하는 온실가스 산정량을 토대로 부문별 중립목표를 선언한 후, 본인들이 발생시킨 이산화탄소량을 상쇄시켜 나가는 자발적 이산화탄소 감축 프로그램이다. 상쇄 실현방안으로는 기업의 자발적 감축실적(KC…

탄소를 축적하거나 방출하는 능력을 지닌 시스템으로 산림바이오매스, 목제품, 토양, 대기권 등이 있다.

탄소포인트제도와 배출권 거래 시장을 연계하기 위해 소규모 감축 실적을 적립ㆍ거래하는 기관이다. 탄소은행에 적립된 감축실적은 자발적 참여 기업이 구매해 감축 목표를 달성하는 데 활용한다.

단위 면적과 단위시간 당 질량의 측정단위로 표시되는 한 탄소저장고에서 다른 탄소 저장고로의 탄소의 이전 량