화차자동조성장치

험프조차장에서 작업의 안전과 작업능률의 향상을 도모하기 위하여 화차를 제동하는 것.

화물을 가장 신속하고 능률적으로 수송하기 위하여 행선지가 다른 다수의 화차로 편성되어 있는 화물열차의 재편성 작업을 하는 장소.

화차를 발송할 때 발착역, 품명, 송수화주 등을 기입하여 화차 양측에 있는 삽입장소에 삽입한 표찰이며, 그 종류로서 보통차표, 위험품차표, 급송품차표, 적합차표, 중간차 차표, 철도업무용차표, 공차표등 7종이 있음

열차로서 운전한 화차의 총 주행 킬로을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

철도에 의하여 운송되는 물품의 철도 차량에의 적재 또는 하화

응집침전이라고도 하며 각종 응집제를 사용하여 수중의 미세입자를 플록으로 만들어 침전시킴.

역구내와 전용선 등에서 화차를 이동시키기 위한 기계.

차급화물의 적재 또는 하화함에 있어 소정 시간내에 적재 또는 하화 완료하지 않을 경우 화주로 부터 수수하는 요금

전용화차를 담당하며, 아울러 범용화차의 검사 및 수선을 수행하는 차량기지.

자동 교환에 있어 중계선이 전부 막히거나 수화인의 통화중을 송화인에게 알리기 위하여 보내지는 가청신호(可聽信號)이며 한국철도에서는 480HZ의 단속음으로 0.5초, 송출 0.5초간으로 사용하고 있음

탁송된 화물을 운송완료후 착지에서 화주의 주소, 성명의 불명 또는 화주의 부재 등의 사유로 인하여 철도가 화주에게 인도할 수 없는 화물을 말함

증기기관차의 축배치에 따라 부르는 방법으로, 미국에서 제창(提唱)되었다. 차륜을 선륜(線輪), 동륜(動輪), 종륜(從輪)의 3종류로 나누어, 각각의 개수를 숫자로 표시하고 하이폰으로 연결한 것이다.