히스테리시스 손
Hysteresis Loss · 물류·관세
히스테리시스 손 뜻
철심에 가해지는 자화력의 방향을 주기적으로 변화시키면 철심은 열을 발생한다. 이와 같은 손실을 히스테리시스 손이라고 하며 그 크기는 다음 식으로 표시된다.P=nfB 여기서 P는 히스테리시스손[W/㎥], n은 히스테리시스 계수, f는 매초의 히스테리시스 루프의 회수, B는 최대자속밀도[Wb/㎡], 1.6은 스타인메츠 정수.
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- Hysteresis Loss
표기 예시
예: 자료에서 ‘히스테리시스 손(Hysteresis Loss)’처럼 한글 용어와 영문명을 함께 표기할 수 있습니다.
자료 출처
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히스테리시스 손 자주 묻는 질문
히스테리시스 손 뜻은 무엇인가요?
철심에 가해지는 자화력의 방향을 주기적으로 변화시키면 철심은 열을 발생한다. 이와 같은 손실을 히스테리시스 손이라고 하며 그 크기는 다음 식으로 표시된다.P=nfB 여기서 P는 히스테리시스손[W/㎥], n은 히스테리시스 계수, f는 매초의 히스테리시스 루프의 회수, B는 최대자속밀도[Wb/㎡], 1.6은 스타인메츠 정수.
히스테리시스 손 영어로 어떻게 쓰나요?
히스테리시스 손의 영문 표기는 Hysteresis Loss입니다.
히스테리시스 손은 어떤 분야의 용어인가요?
히스테리시스 손은 지수포스트 용어사전에서 물류·관세 분야로 분류되어 있습니다.
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히스테리시스를 나타내는 폐곡선(閉曲線)을 말한다. 자계의 세기를 H, 자성체 내의 자속 밀도를 B로 하여 H를 증감시키면 자화곡선은 하나의 루프를 그린다. 이 루프를 히스테리시스 루프라 한다. H의 방향을 주기적으로 변화시…
(항공기) 날개감시자을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
연계수송의 경우 전체구간중 일부분을 담당할 항공사.
극히 짧은 시간만 계속되는 전류, 전압, 전파나 그 파형을 임펄스 또는 충격전파라 하고, 1분동안에 만들어진 임펄스의 수를 IPM이라 한다.
비관제공항의 자동기상관측장치(ASOS/AWOS)로부터 조종사가 접수한 가장 최근 1분 기상 예보.
무선 신호의 반사를 이용하여 공역 내 항공기의 거리와 방위를 탐지하는 감시용 레이더 체계를 의미한다.
철심을 자화하는 경우에 자계의 세기를 증가해 갈 때의 자속 밀도의 변화를 나타내는 곡선과 자계의 세기를 감소해 갈 때의 자속 밀도의 변화를 나타내는 곡선과는 일치하지 않는데 이러한 현상을 히스테리시스라 함.
차량의 정기검사와 검사 사이에 주행한 킬로을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
흡착등온선을 식으로 표시한 것. 실험에 의해 계수를 결정하며 식의 형태로는 Henry형, Freun-dlich형, Langmuir형 및 B.E.T.형 등이 있음. → 등온흡착식
내연기관의 실린더 내부에 신선한 공기를 흡입할 때 피스톤이 하행행정에서 개방되는 변(弁).
내연기관에서 흡입변이 열려 피스톤이 하행동작 시 외부의 공기 또는 혼합기가 실린더 내로 들어가는 것.
교류전차선로의 통신유도장애를 경감하기 위하여, 부급전선이 있는 흡상변압기 급전방식의 변전소 바로 근처 및 인접 흡상변압기의 중간 지점 부근에서 북브전선과 레일과의 접속하는 선을 흡상선이라 한다.