전체 용어

수중 콘크리트 타설시 수직파이프를 통해 콘크리트 중량에 의해 안정액을 콘크리트와 치환하는 역할을 하고 수중콘크리트 타설시 굳지않는 콘크리트가 물과 접촉하게되면 골재분리등 여러 문제점 발생 때문에 접촉하지 않게하는 공법

열차 무선장치 스위치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

러시아의 모스크바부터 블라디보스토크를 가로지는 9,288km의 세계 최장의 시베리아 횡단철도

열차집중제어장치. 여러 역의 열차운행, 여객업무, 운수업무 등 모든 정보를 한 장소에서 일괄 통제 감시하는 장치. 1969년에 일본에서 최초로 사용 개시된 한규다가라쓰가선(阪急塚線)의 운행관리 시스템. PRC와 거의 동의(…

열차 운행을 종합적으로 관리하는 설비로서 주요 기능은 다음과 같다.① 필요한 열차 Diagram을 작성한다.② 열차의 진로를 제어한다.③ 열차의 Diagram을 변경한다.④ 열차 Diagram 안내 정보 및 역의 상태를 모…

디젤기관차의 피스톤에 채용되고 있는 구리계열의 알루미늄합금

변T형 심플 카티너리식(simple catenary type) 전차선에서 지지점 부근에 삽입하는 작은 경간(徑間) 조가선(messenger wire)을 `Y선`이라고 함

일반철도에서 보급되고 있는 판토그라프는 마름모형이 대부분이지만, 이판토그라프는 Z형으로 구조가 간단하다. 신형 노면전차 등에 채용되고 있다.

특정 목적을 위하여 일시적으로 설치하는 지보공을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

증기기관차의 밸브장치의 부품. 동륜의 return crank로부터 구동되는 편심봉(偏心棒)에 의해 움직여 역전(逆轉) 핸들의 조작에 의해 piston valve에 의한 컷오프율(cut-off ratio)을 가감하거나 전후진…

증기기관차 밸브장치의 가감링크를 지지하는 부품을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

공기 체크 밸브부의 일 부품으로 공기류와 급수공기류와의 사이에 설치되어 보조공기류의 압력이 감소하여 제동이 완화되는 것을 막아주는 역할을 함

증기기관차의 증기를 실린더로 보내는 개폐와 공급하는 양을 가감하는 가감밸브의 개폐를 시행하는 손잡이

증기기관차의 밸브장치의 부품으로서 보일러의 증기를 기통(실린더)로 투입되는 증기량을 가감하여 속도를 조정하는 장치를 말한다. 밸브는 보일러의 정상부(頂上部))에 위치한 증기탱크 안에 있으며 조작은 운전실에서 한다.

증기기관차의 증기를 실린더로 보내는 개폐와 공급하는 양을 가감하는 가감밸브의 개폐를 시행하는 손잡이. 운전실에 있다.

전차선로( 합성전차선)의 지지점에서 조가선과 전차선(트롤리선)과의 수직높이.심플커터너리가선(Simple Catenary)에서는 0.96m, 컴파운드 커터너리 가선(Compound Catenary)에서는 1.5m로 하는것이…

레일면상 일정한 높이로 가선되어 전기차의 팬터그래프 습판과 직접 접촉하여 차량에 전기를 공급해 주는 전선.전력의 배전용 또는 송전용으로 사용하는 전선, 지중 케이블을 매설한 지중선식(地中線式)에 대하여 그 구조가 가공식인…

전차선을 낙뢰로부터 보호하기 위해 전선을 차폐하도록 가설하는 접지선.

"철도차량의 전기운전을 위하여 일반적으로 사용되는 전차선 가설방식이다. 가공단선식은 트롤리선(trolley line, contact wire)을 매달므로써 트롤리선의 중량으로 처짐(deflection)현상이 발생되어 고속주…

전기철도의 운전을 위해 일반적으로 사용되는 전차선으로서 상부에 1개의 가공 접촉 전선을 설치하고 주행 레일을 귀선로에 사용하는 전차 선로.

ACSR 93㎟ 나전선으로 전차선과 조가선 사이에 설치되는 전선.

plus와 minus 3가닥의 전차선을 궤도 상부(공중)에 가선하는 방식으로 노면 전차 등에 사용되는데, 가공 단석식 보다 전식의 피해가 작다는 이점이 있다.

플러스와 마이너스 2가닥의 전차선을 궤도 상부에 가선하는 방식으로 노면 전차 등에 사용되는데, 가공단선식보다 전식의 피해가 작다는 이점이 있다.

급경사면 또는 골짜기 등의 복잡한 지형에서 지주(支柱) 사이에 케이블, 와이어로프를 가설하고, 여기에 운반기를 매달아서 운반하는 장치. 단송식(單送式；1개의 경사진 지지(支持)케이블에 의하여 자중으로 운반하는 방식), 교송…

전력의 배전용 또는 송전용으로 사용하는 전선로(電線路). 지중에 케이블을 매설한 지중선식(地中線式)에 대하여 그 구조가 가공식인 것. 즉, 전주(電柱) 또는 철탑에 전선로를 가설한 것. 가공선로 또는 가공전선로

가공선로의 지지물로부터 다른 지지물을 거치지 아니하고 수용장소의 인입구에 이르는 부분의 전선.

철탑이나 전주에 설치한 애자(碍子)에 전선을 고정시켜 공중에 팽팽하게 포설된 전력 전송용 전선을 말한다. 철도에서는 공중에 설치된 전차선이 있다.

가공전차선 및 이를 지지하는 설비(전주비임하수강애자브래키트 등)를 총괄한 것을 말함.【전철전력시설규정】

공사기간 중의 대체교통로, 공사용 통로, 재해 복구용 응급로 등으로 사용하기 위해 일시적으로 가설하는 간이교량.

관통로(貫通路)에 설치한 보행용 판을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

도로를 횡단하여 그 상부에 설치하는 다리. 철도와 도로가 입체 교차하는 경우에 철도가 도로의 위를 달리는 모양으로 만들어진 교량. 좁은 뜻으로 철도가 도로 위를 횡단하는 것을 과도교, 도로가 철도선로 위를 횡단하는 것을 과…

지지물과 부착점을 중심으로 수평 회전할 수 있는 bracket.

크로싱 부분이 정위반위로 전환되는 분기기로서 열차의 고속 운전을 위해 고번(高番) 분기기에서 주로 사용한다.

"크로싱의 노-즈 일부가 좌우로 가동할 수 있는 구조로 되어 있어 노-즈의 선단부가 양쪽 윙 레일(wingrail) 양측에 밀착하여 결선부분을 차량의 진행방향으로 개통시키고 연결시켜 차량개통을 원활하게 함.이 방식은 일본국…

가동 부분을 갖는 두 궤도가 동일 평면에서 교차하는 경우에 이용되는 크로싱.

전차선을 지지하는 지지물로서 전주와의 결합부가 회전 할 수 있는 구조로 되어 있어 전선의 신축 이동에 대응하도록 되어 있음.

다이아몬드 크로싱에서 그 모양이 “K자와 같은 모양임. 가동부분의 레일은 보통 포인트의 첨단레일과 같은 구조이고 다이아몬드 크로싱은 크로싱만 4조인데 비하여 가동 K 크로싱은 첨단레일 2조와 크로싱 2조로 구성되어 있음.

교량 밑으로 선박 등이 다닐 수 있도록 교량의 본체를 움직일 수 있게 한 교량. 선박 등의 항해의 편리함을 목적으로, 필요에 따라 교량의 상부구조를 이동할 수 있도록 한 다리. 도개교(跳開橋), 승개교(昇開橋), 선회교(旋…

가동교와 신호기 상호간의 연쇄를 하기 위한 장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

장대레일 구간에서 온도변화에 따라 레일이 신축하는 부분을 가동구간이라 한다. 가동구간의 길이는 도상저항력, 레일온도 변화 등에 따르며 통상 장대레일 양단의 약 100m 가 된다. 도상저항력을 일정하게 하면 가동구간의 길이는…

단순 지지 구조물에 있어서 온도변화나 화물 적재에 의한 각변화 등에 대하여 자유로운 지저점을 말함. 철도토목분야에서 사용하는 용어이다.

"구조에 따른 크로싱의 한 종류로 천이포인트(continuous rail point)라고도 하며, 다듬지 않은 전단면 그대로의 단척레일을 사용한 가동 크로싱으로 일단은 크로싱의 교점위치에서 제자리 회전만이 가능케 하고다른…

분기기(分岐器) 등에 사용하는 것으로 좌우로 이동할 수 있는 레일.

철도 교량의 상부구조를 직접 지탱하는 받침의 하나. 받침에는 고정받침과 빔(桁, beam, girder)의 신축기능을 가지는 가동받침이 있다. 상부구조의 온도변화와 탄성변화(彈性變化)에 대하여 지장이 없도록, 구배구간에서는…

객차의자에 붙여진 것으로 위치 및 방향의 조절이 가능하도록 되어 있는 팔걸이를 말한다.

구조에 따른 크로싱의 한 종류로 크로싱의 최대 약점인 결선부를 없게 하여 레일을 연속시켜 격심한 차량의 충격, 동요, 소음 등을 해소하고 승차감을 개선하여 고속열차 운행의 안전 향상을 도모하는데 목적이 있음.

레일에 받쳐서 설치한 차륜 유도 장치. 일반적으로는 크로싱에 사용한 가드를 말한다.

가드에서 기준의 플렌지웨이 부분의 길이을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

가드에서 기준의 플랜지웨이 부분의 길이을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

"차량의 탈선을 방지 또는 레일의 마모방지를 위하여 주행선 레일의 안쪽에 레일과 병행하여 부설하는 레일을 말함. 설치목적과 장소에 따라 곡선부 탈선방지용, 안전용, 교상용, 건널목용 등으로 탈선방지 가드레일(guard ra…

가드레일과 윙레일의 도선간 거리을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

증기기관차 밸브장치의 가감링크를 지지하는 부품을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

객차에 옛날부터 사용되고 있는 흡출형(吸出形) 타입의 통풍기(通風器).

대차틀의 중앙부에 있으며 측면빔 또는 측면틀을 연결하는 가로 방향의 빔.

가로 방향으로 둔 수축줄눈을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

차체의 길이 방향에 대하여 직각으로 설치한 의자의 총칭.

문형 라멘등에서 어느 임계치를 넘는 수직 하중이 작용할 때 큰 가로 흔들이가 발생하는 현상.

침목은 부설방법에 따라 가로침목과 세로침목으로 구분되는데 선로와 직각방향으로 부설된 보통의 침목. [동] 횡침목. ☞ 세로침목(종침목)

궤간(軌間, gauge)이 다른 노선에 걸쳐서 운행하기 위해서 차륜의 궤간을 변경시키는 설비. 프랑스(표준궤)와 스페인(궤간, 1,668mm)을 연결하는 특급열차(Talgo)에 대하여 국경역(國境驛)에 설치되어 있는 예가…

흔히 볼륨이라 불리우며, 한개 또는 복수의 이동 가능한 접촉자를 이동하여 고정시켜서 그 저항값을 변화시킬 수 있는 구조로 된 저항기.

통상 바리콘이라 불리우며, 로터와 스테이터의 대향(對向) 면적을 변화시켜서 정전 용량 값을 연속적으로 쉽게 바꿀 수 있는 콘덴서

슬래브 궤도에서의 레일 머리 윗면이 미소한 정정을 하기 위한 조절용 패킹. 주입식 패킹과 전열식 패킹이 있다.

본용접을 하기 전에 부재의 단위와 간극을 바로잡고 띄엄띄엄 위치를 고정시키는 용접.

어떤 구조물의 주어진 변위 경계조건을 만족시키고 구조물내의 변위 적합 조건을 만족시키는 변위.

평형 상태를 유지하고 있는 구조물에 미소한 가상 변위를 가하였을 때 외부 하중이 가상 변위에 의하여 한 외적 가상일과 내부 응력이 가상 변위에 의하여 발생한 가상 변형도에 의하여 한 내적 일이 같다는 원리.

철도 선로에 실제로 붙이는 [구배(勾配)] 외에 계획을 세우기 위하여 필요한 가상의 구배. [제한구배], [표준구배], [평균구배], [보조구배] 등이 있음.

가공식 전차선로 조가방식의 일반적 약칭으로 강체 커티너리 조가방식과 직접조가방식인 전선(조가선) 등이 있음.

궤도회로 전원용 변압기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

프랑스 고속철도 및 우리나라 경부고속철도에서 사용하는 열차자동제어장치(ATC) 시스템. TVM430은 다음과 같이 지상장치와 차상장치의 두 개 서브시스템으로 구성된다.

선구 신호 정보의 수집(열차·차량의 점유 및 공사 구간 검지), 궤도로 송신할 신호 및 명령의 생 성, 지상에 설치된 전자 장비의 운용을 위한 지원 및 예방 보수의 수행을 위한 기능을 수행한다.

궤도로부터 신호 정보를 수신하고 처리하여 운전실에 현시하는 기능을 수행하며 열차의 속도를 감시하고 차상 전자 설비의 운용 및 예방 정비의 기능을 지원한다.

차량과 현장설비간의 정보전송 장치 WCE : Wayside Computerized Equipment