국토·교통 용어사전

초단파 전방향 무선표지시설(超短波 全方向 無線標識施設, VOR)과 전술항법장비(戰術航法裝備, TACAN)을 병용한 시설의 약어.

*REITs : Real Estate Investment Trusts 부동산투자회사법에 의거 주식공모 등을 통하여 투자자로부터 모은 자금을 부동산등에 투자하여 운용하는 것을 목적으로 국토해양부장관의 인가를 받아 설립하는 회…

부두상에 설치된 하역용 크레인을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

부배합의 콘크리트을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

드라이 독(dry dock)의 갑문으로서 가장 잘 쓰이는 폰툰(pontoon)의 일종. 입구의 갑문부에 설치하여 해수를 막으며, 대형의 내부 상하, 좌우에 수개의 수조로 구분되고 개폐할 때 서서히 부상 또는 침하시킴.

대중교통이 단절되는 도시 변두리의 지가와 그 지역과 바로 인접해 있는 지가의 차이를 단절지가라 한다.

강재를 가열하여 망치로 쳐서 소요의 형태로 성형하는 방법.

재의 한측면을 기준으로 평행한 금긋기 작업에 사용하는 공구.

방사성 물질에 의한 주변환경의 오염을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

축대칭상태에서 축방향에 직각으로 작용하는 응력을 말함

방사성 물질이 포함된 폐수로 원자력 발전소, 방사성 동위원소를 사용하는 연구소 및 병원 등에서 주로 발생됨.

해머의 양단에 삼각형 모양의 돌기가 붙어 있는 부시해머에 의한 마무리 작업으로, 콘크리트면마감, 석재표면마무리 등에 사용됨.

→부유사을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

표면거칠기를 제한하지 않고, 형상·치수의 정도가 중너트(반다듬 너트)보다 약간 떨어지는 너트.

구조물의 표면에 피막을 형성시키는 방수방법을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

조류가 어떤 한 방향으로 흐를 때는 열려서 해수가 자유롭게 통과하도록 하지만 조류의 방향이 바뀌게 되면 자동적으로 닫혀서 해수의 흐름을 차단시키는 수문.

구조물의 안전이 보장될 수 있는 범위내에서 말뚝에 허용 가능한 최대하중. 일반적으로, ① 지반조건에 의하여 결정되는 말뚝의 허용연직지지력. ② 말뚝재료의 허용강도에 의하여 결정되는 내하력. ③ 상부구조물의 허용침하량에 의하…

말뚝 머리에 재하하여 하중과 변위량의 관계를 구하는 시험. 재하방향에 따라 연직재하시험, 수평재하시험, 인발시험 등이 있음.

철사, 로프, 강봉 등으로 작업대를 달아내린 발판.

해안 및 호안 등에서 파도 또는 해일 등에 의한 선로나 철도 시설물의 훼손을 방지하기 위한 설비임.

화차의 선행지가 여러 방향으로 나누어져 있을 때 이들을 분별하여 각 방향별로 정리하기 위해 배치한 선로.

양 방향을 기준으로 한 설계시간교통량에 방향별 분포비율을 고려하여 결정한 시간 교통량.

한 각을 여러 번 반복관측하여 누적된 합을 반복횟수로 나누어 정밀한 각을 얻는 방법임.

염소소독과정에서 수중에 존재하는 환원성 물질에 의한 주입염소의 소모, 암모니아성 질소와의 반응에 의한 크로라민의 형성과 산화과정을 거쳐 결합잔류염소가 최소화되고, 염소주입량에 비례하여 유리잔류염소량이 증가되기 시작하는 점까…

일반적으로는 배수구역내 면적을 말하며, 엄밀하게는 하수의 유출이 동반되지 않는 하천이나 호소 등이 차지하는 면적은 제외됨.

중앙분리대 등에 의해 교통류가 양？？향으로 나누어져 독립적으로 차선이 설치된 도로.

*CSMS : Cut Slope Management System 도로 절개면의 낙석·산사태를 방지하고 효율적으로 정비하기 위하여 절개면에 대한 데이터베이스를 구축하여 최적의 정비 공법 및 투자 우선 순위를 제시하는 시스템

동일한 수두손실을 발생시키면서 같은 크기의 유량이 흐르는 관계통. 직경이 다른 관이 직렬로 연결되어 있을 때 흐름 문제를 단순화하기 위해 사용하는 개념.

사면보호와 경사를 보전하기 위해서 사석을 비탈면에 놓고 줄눈에 모르터를 사용하지 않은 것.

콘크리트포장의 시공에 있어서 아직 굳지 않은 콘크리트중에 철망을 밀어넣는 기계. 병렬한 테프렛셔 블레이드의 진동 또는 상하 움직임에 의해 굳지 않은 콘크리트 위에 놓은 철망을 밀어넣어감.

배출가스에 의한 오염도를 비교할 때 쓰이며 인공오염전 천연상태일 때의 농도를 말함.

4륜식 트랙터 전면에는 셔블로더가 붙어 있고 그 후면에는 백호가 달려 있어서 두 목적을 겸할 수 있는 굴착용 기계.

영상 정보 분야에서 사용되는 용어로서 반사광 또는 반사열의 전자기 분광대에서의 특정 범위에 대한 자료 값을 나타내는 다중 분광 대영상의 분광 범위. '분광'이라고도 한다.

방향별로 교통량이 시간에 따라 심한 변화를 보이는 도로로서 가변차선 등이 시설되어 있는 통행도로.

충치예방을 위하여 음료수에 불소를 적량 주입하는 것.

평면으로 교차하는 교통류를 하나 이상 포함하는 입체교차를 말하는데, 다이아몬드형, 불완전클로버형, 사지교차시의 트럼펫형 등이 이에 상당함.

4지교차에서 가끔 사용되는 형식이며 다이아몬드형보다 건설비는 많이 들지만 그 특징을 살리면 교통용량은 더 좋아짐. 불완전 클로버형은 연결로의 배치방식에서 볼 때 기본적으로 세 가지 형식이 있음.

트러스에서(2×절점수－3) 보다 부재수가 적은 트러스. 내적으로 불안정함.

이웃하는 등고선 사이의 연직거리(표고차)임을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

용접에 의해 생기는 각변형의 일종으로, 판의 한쪽면에 필렛용접을 한 경우에 판의 바깥쪽과 안쪽의 횡수축량에 차이가 생겨 판이 휘는 현상.

등의 점등배열에 의하여 열차의 운전조건을 표시하는 신호기.

멜라민수지를 원료로 한 접착제로서 내수성, 내열성 등이 좋고 목재에는 접착성이 우수하므로 내수합판용 접착제로 쓰임.

웨어를 물이 넘쳐 흐를 때 웨어로부터 상류방향으로 월류수심의 2배가 되는 점에서 시작하여 웨어까지 계속하여 수면강하가 일어나는데 이 현상을 말함.

영양분의 공급이 충분하지 않은 미생물의 연속식 배양시 미생물의 증식속도를 나타내는 식. 생물학적 폐수처리에서 미생물의 증식속도 산정시 널리 쓰임.

단일한 덩어리 또는 구조물로 된 무근 또는 철근콘크리트.

아치를 주구조로 하여, 그 양측을 지점을 넘어 확장한 구조. 확장한 부분의 선단을 지지시킨 구조로서, 그것을 캔틸레버로 하고 또한 현수교로 하는 경우도 있음.

크레인에서 균형을 잡는데 쓰이는 박스을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

터널내에서 생긴 버력을 외부로 옮기는 작업으로 터널내에서 임시로 적재하거나 처리하기도 하며 사용갱도의 종류와 사용기계에 따라 여러가지 방법이 있음.

① 굴착, 적재, 운반용 기계에 있어 토사나 기타 재료를 싣게 하거나 집어넣는 부분. ② 중력댐의 월류식 여수로에서 댐하류에 연한 급경사 수로와 물받침 사이를 접속하는 수로구간.

맞대기용접을 하는 경우에 모재의 영향을 방지하기 위하여 홈면에 더돋기를 하는것. 라메라티어 발생을 방지하는 효과가 있음.

암발파공법의 일종으로, 발파공에 인접하여 화약이 장진(裝塡)되지 않은 나공(裸孔)을 발파공과 평행으로 천공하여 이를 자유면으로 이용하는 발파공법. 터널공사의 cen- ter cut 등에 흔히 적용됨.

포장표면의 청소용으로 사용되는 피견인식의 도구을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

굳지 않은 콘크리트의 표면을 거친 비로 쓸어서 마무리하는 표면마무리의 방법

조석의 등조시선과 등조차선을 도상에 나타내어 조석의 시간적 변화 및 분포를 보여주는 도면.

동시에 만조가 되는 위치를 연결한 선을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

수치지형 모형을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

→모관수을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

지하수가 모세관현상에 의하여 지하수면으로부터 올라가는 지점까지의 영역.

표면장력에 의하여 모세관 내로 물이 상승하는 현상임. 흙 중에는 대소의 불규칙한 공극이 무수히 존재하여 미세한 관로를 형성하며 관내에서는 표면장력에 의하여 메니스커스가 형성되어 그 결과 토립자를 압축함.

풍화를 받아서 잔류토가 되기 전의 암을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

지지면에 수직한 방향의 반력 성분을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

단면이 급축소되는 관수로 또는 오리피스에서 분출되는 제트류에서 유선의 급격한 굴곡으로 압력이 정압력과 다른 분포를 이루게 되고 이로 인하여 수맥이 수축되는데 이때 단면이 최소가 되는 단면.

크고 작은 대리석의 파편을 사용한 테라조 마무리칠의 일종.

세정 집진장치의 일종으로서, 벤추리관의 슬롯부에서 세정액이 분사되어 미세한 미립자가 되며 그 표면에 오염공기중의 분진이 포집됨. 분진이 포집된 미세한 미립자는 사이클론으로 보내져 공기가 분리됨으로써 정화됨.

터널의 복공에 사용되는 강제의 일체형 거푸집틀로 콘크리트 펌프로 콘크리트를 타설하는 경우에 사용되고, 이동성이 좋음.

→목공사을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

목재가 기상, 물, 열의 작용 혹은 세균의 발생에 의한 화학변화로 인해 부식하는 것.

콘크리트의 배합을 정할 때 목표로 하는 압축강도. 품질의 변동 등을 고려하여 설계기준강도를 일정비율로 늘린 것이며 일반적으로 재령 28일의 압축강도를 기준으로 함.

용액의 농도표시법으로 용액 1리터당 포함된 용질의 양을 몰수로 나타낸 것.

나무를 서로 잇거나 연결하는 데 사용되는 연강선으로 만든 것. 머리는 둥글고 납작하며 몸은 긴 원기둥형으로 끝이 뾰죽함. 콘크리트에 박는 못도 시판되고 있음.

① 경사면에 성토할 경우 수평면을 만들기 위하여 경사면을 계단식으로 절취하는 것. 층따기라고도 함. ② 터널굴착과 같은 암절취공사에 있어 상부단면을 선진 굴착하여 수평면을 조성한 다음 하부 단면을 절취하는 공법.

벤켈만빔에 의해 측정한 노상 및 포장 각층면상(各層面上)의 변형량을 다이얼게이지의 읽음에서 최대의 변형량을 구함.