국토·교통 용어사전

너도밤나무과(殼斗科)의 낙엽 교목. 울릉도에서 나며 건축가구 등의 재료로 쓰인다.

시체나 부장품을 넣기 위한 구조물을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

석실묘에서 주로 출토됨. 널의 판재를 고정시키는 데 쓰인 못.

신고전주의을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

차량이 통과할 때 노면이 침하하고 남기는 현상을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

[조 크러셔]의 일종으로 하단에 힌지로 연계한 가동악판(可動月 板)을 가진 크러셔.

흙을 다지는 과정에서 가해지는 일량을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

왕복 양방향으로 4차선 이상의 차선을 가진 도로을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

*DSRC : Dedicated Short-Range Communications 차량에 부착된 단말기와 노변통신장치간의 고속 무선통신을 통해 자동요금징수, 교통정보 송수신, 차량인식 등의 다양한 ITS 서비스를 제공하는 통…

오염된 액체를 용존산소가 있는 물에다 주입할 때 즉시 소모되는 최초의 산소량. 생화학적 작용결과 생긴 생성물과 같이 산소와 재빨리 결합할 수 있는 물질에 의해서 나타난다. 20℃에서 15분 내에 나타나는 BOD이다.

논, 밭의 현황도를 만들고 그 면에서 면적을 구하거나 경지정리, 관개배수 등에 필요한 공사의 자료를 만드는 [측량].

토지의 종별 중에서 농지로 전환될 것이 상정되는 토지. 즉 임지지역 등에서 농지지역으로 전환되고 있는 지역 내에 있는 토지를 말한다. 이것은 일종의 용도적 지역을 나타내는 것이기 때문에 지역요인은 농지지역으로 판단해야 한다…

다락이 있는 성문, 성벽, 홍예(아치)문이 있는 위에 누다락 집을 지은 성문(城門).

널 등을 눌러 박는 오림목을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

유리를 끼고 유리와 창살 홈을 붙이는 퍼티을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

벌근(伐根) 또는 구조물의 계획선, 또는 지정 한계선.

평면을 육각형, 팔각형, 아자형, 겹아자형 등으로 하여 화려하게 만든 탑. 탑신의 평면이 다각형으로 된 탑.

다공성 콘크리트 슬래브로 만들어진 집수장치을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

수직을 헤아려 보는 일을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

아직 [응결]하기 전에 콘크리트를 상당한 시간 경과 또는 재료분리 등으로 다시 비비는 것.

통상은 천장에 매입되는 소형의 협조형(狹照形) 조명기구.

위선을 원호군으로 나타낸 도법의 총칭. 투영하고자 하는 평행권에 접하는 원추를 각각 생각하여 이것을 공통된 모선(母線)에 의하여 절단하고 각 원추의 모원(母圓)이 그리는 원호를 위선으로 하여 그린 도법.

휨에 대한 저항을 크게 하기 위하여 상하 2중으로 되는 목재보 사이에 끼우는 재편.

[프리스트레스]를 도입할 때 PC강재의 긴장력을 측정하는 기계의 일종.

중세기까지 인류가 건설한 도시들은 중심지를 거점으로 성곽으로 둘러싸여 있어 각종 요인에 의하여 도시 성장에 한계를 가져왔으나 이와같은 정적상태의 도시와는 달리 동적성장이 가능하도록 계획된 도시.

전파, 초음파 등에 의한 위치탐지시스템을 이용하여 부유식 해양건축물의 수평면 내의 변위를 탐지하고 위치제어시스템으로 프로펠러, 트러스터(thruster) 등의 추진 시스템을 구동시켜 구조물을 목표점에 유지시키는 방식

토목공사나 광산 등에서 암석을 폭파할 때 사용되는 폭약. 주로 니트로글리세린과 면화약(綿火藥)으로 되어 있고, 니트로글리세린의 함유량에 따라서 폭파력이 다름.

방 한구석에 ㄷ자형으로 식당을 꾸민 곳을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

자유대수층이라고도 하며 압력을 받지 않는 대수층을 말하고 지하수면은 포화수대의 맨 윗면을 형성하고 자유수면으로 취급.

휨모멘트가 생기지 않도록 상단과 하단을 힌지구조로 하여, 연직력만을 받도록 한 교각.

수평으로 놓여진 물체가 한쪽으로 기울어지는 것. 물체가 기울어졌다 바로 섰다 하는 움직임.

교차점의 중앙에 교통섬을 설치하여 그 주위를 교통 흐름이 돌아가도록 하고 차량간의 교차에 의하여 교통흐름을 처리하는 도류식 교차로.

암반내의 불연속면을 봉합하기 위하여 암반내에 삽입하고 적절한 방법으로 암반과 접착하는 볼트로서 터널, 지하 발전소, 암반 절취면 등에 사용됨. 록볼트에는 그 끝의 쐐기 모양의 정착장치와 너트로 정착시키는 선단정착형과 볼트…

공기중의 수증기가 엉겨서 미세한 물방울이 되어 해수면 가까이에 연기처럼 끼는 자연현상.

펌프준설선에서 수저의 토사를 끌어 일으키는 커터의 머리가 바스켓 모양으로 된 것.

→라이닝을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

선체 횡방향으로 배치하는 대형 프레임. 특설늑골이라고도 함.

종단, 횡단, [수준측량]의 총칭을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

아스팔트 포장시 아스팔트 콘크리트가 채 굳기 전에 롤러가 작업을 행할 때 나타난 자국.

심(seam)용접, 롤러스폿 용접 등에 이용하는 원판 모양의 전극

구스아스팔트의 시공시 유동성의 정도를 나타내는 척도로서 시공의 난이에 큰 영향을 미침.

대상 영역내의 오염물질 농도가 균일하게 보여지는 경우 박스내의 오염물질수지에 근거하여 그 농도를 예측하는 방법. 광역오염이나 고층건물에 둘러싸인 지역의 농도예측에 사용됨.

콘크리트 포장기계로서 박스를 사용하여 콘크리트를 치는 방법으로 콘크리트의 공급이 전방에서 이루어지는 경우는 박스의 장축을 횡방향으로 장착하고 측면 덤프트럭으로 공급하는 경우는 장축을 전후 방향으로 장착할 수 있음.

강 상자형 들보와 같이 부재의 각 부분을 구성하고 있는 구조 요소가 얇은 판으로 이루어진 구조물.

방사성 자연 붕괴로 인해 방사성 물질의 방사능이 초기치의 절반으로 감소할 때까지 소요되는 시간. 반감기는 각 방사성 물질의 특유의 특성이고 물질의 양이나 조건과는 관계가 없으며 체내 특정 동위원소의 반감기는 방사성 자연 붕…

*CFFB : Combinned-Freight Forwarding Business 타인의 수요에 응하여 자기의 명의와 계산으로 타인의 2가지 운송수단(선박, 항공기, 철도차량 또는 자동차 등)을 이용하여 화물의 운송을 주선…

일반적으로 큰 지진 후에는 이에 이어 작은 지진이 빈발함. 전자를 본진이라 하고, 후자를 여진(余震, after shock)이라 함.

볼록한 형태의 종단곡선을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

고장력볼트 등에 도입되는 축방향의 힘을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

소정의 볼트 도입축력을 얻기 위해서 임팩트 렌치 등에 의해 가해지는 토크의 양을 얼마로 하여야 하는가를 검토하기 위하여 캘리브레이터로서 사용하는 기기.

강 콘크리트 합성구조에서, 밀림 방지 또는 콘크리트의 앵커로서 강부재와 콘크리트를 결합시키기 위해, 스터드 용접에 의해 강부재에 설치되는 강제볼트 형상의 부품.

거푸집에 부어넣은 콘크리트를 치밀하게 하기 위해 다짐막대로 다지는 것.

유체의 누출을 막기 위한 용접을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

도로의 본선에 붙어 있는 회전차선(우회전차선, 좌회전차선), 변속차선(감속차선, 가속차선)을 말함. 교통용량의 증가 또는 사고감소를 목적으로 설치함.

갑문이나 방조수문 등을 갑자기 개방했을 경우 상류측으로 전달되어 가는 계단형 파.

부동산투자회사의 위탁으로 자산의 투자·운용에 관한 자문 및 평가 등의 업무를 수행하고자 부동산투자회사법에 의거 국토해양부장관에게 등록을 하고 설립하는 회사. 2002. 3월 현재 한국감정원, 글로벌감정평가법인, SAMS 등…

트롤리선 적(조)가방식인 커티너리식의 일종. 한줄의 적(조)가선을 써서 행어로 트롤리선을 적(조)가하는 방식.

기둥의 화통 가지에 보나 도리 밑에 보강으로 대는 짧은 가로재.

삼각형이 일렬로 연결된 삼각대. 좁고 긴 지형의 측량에서 많이 이용됨.

복사에 의한 열의 전달을 방지하기 위하여 평행하는 두 평면 사이에 끼어대는 판.

한 경간만이 들리는 편개식의 도개교을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

단위도상의 강우 계속기간을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

→[단위유량도] 참조을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

① 콘크리트 1m3 를 제조할 때 사용되는 굵은골재, 잔골재, 시멘트, 물, 혼화제 등 각 재료의 양. ② 집합체를 구성하는 물품의 일정량. 예를들면, 한 삽의 석탄, 한 드럼의 가성소다, 100ml의 가솔린, 1m2 의…

단위면적당 단위시간에 배수되는 수량. 농지인 경우에는 지표단위 배수량과 지하단위 배수량의 구별이 있다.

고형분은 물론 수분이나 공극을 포함한 재료의 단위용적당 중량.

부동산개발기업(단위)이 공상행정관리부문에 등록시 사용하는 이름으로 전칭을 기입해야 하며 간칭을 사용해서는 안된다. 즉 기업(단위) 공인 이름과 일치해야 한다.

개수로 샐 수 있는 물품의 하나. [품질관리용어]을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

단위체적에 작용하는 침투력. 크기는 물의 단위중량(σw)에다 동수(動水)경사(i)를 곱한 값과 같다.

경량형강 단면의 단부를 꺾어 휘어놓은 듯한 모양의 것. 립홈형강, 립Z형강 등이 있음.

→액주계을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

수분이 적은 상태에서의 재료의 혼합을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.