물류·관세 용어사전

항공기가 공중에서 훈련 또는 실제 엔진 정지 시 항공기 엔진의 시동(프로펠러 또는 압축기 블레이드에 작용하는 공기력 힘에 의해서 회전하는 엔진으로 비행중 비행기 엔진을 시동시키는 절차)

공중에서 적 항공기를 포착하여 비행을 저지하거나 파괴하기 위해 접근하는 작전을 말한다.

풍향과 풍속을 배제한 상태에서 항공기가 공기 속을 이동한 거리와 방향을 계산하여 현재 위치를 표시하는 장치를 의미한다.

헬기나 수직이착륙기가 공항상공을 지표효과를 고려하고 대기속도 37㎞/h(20kt) 이하로 비행하는 기동형태.(ICAO)

헬리콥터가 지면 위 낮은 고도로 공중 활주를 할 수 있도록 설정된 지상 상공의 지정된 경로를 말한다.

공기 또는 항공기와 관련된 용어. (예) 공중사진, 공중급유, 공중측지.

공중전 상황에서 우위를 점하기 위해 항공기의 속도와 고도 및 방향을 유기적으로 조작하는 전투 전술 기동을 의미한다.

항공기 탑재레이더로 공중에서 조기경보를 수행하는 것으로서 방공작전에 있어서 적을 최대한 원거리에서 발견하여 방공경보활동의 시간적 여유를 확보하기 위한 것이다. 기본적으로는 지상레이더망에 의하여 적기를 감시하고 있으나 그 지…

공중에서 적을 탐지할 뿐만 아니라, 아군 항공기에 대한 지휘 및 요격 관제 기능까지 통합 수행하는 체계이다.

공항 혼잡 등으로 인해 항공기가 착륙하지 못하고 공중에서 선회 대기하며 발생하는 지연 시간을 의미한다.

비행 중인 항공기가 엔진 정지 상황에서도 비행 자세를 제어할 수 있는 공중에서의 최저 한계 속도를 말한다.

항공기 사고나 적지 고립 등의 위험 상황에서 승무원이나 인원을 항공 자산을 이용해 안전한 지역으로 빼내는 활동을 말한다.

1) 공중탑재 기상회피 레이더는 단지 강수방울만 탐지되고, 구름이나 안개와 같은 미세한 구름 물방울은 탐지하지 못한다. 2) 기상회피 레이더는 계기 비행 상태를 회피하기 위한 충분한 기상정보를 보장할 수 없다. 3) 강한…

항공기에 탑재된 레이더을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

헬리콥터가 이착륙장에서 실제 비행로로 진입하거나 이탈하기 위해 지표면 위에 설정된 전용 통과 경로를 말한다.

공중항법을 수행하는데 활용되는 지상 보안 시설로서 활용 또는 활용 가능하거나 활용하기 위해서 계획된 시설. 항법시설은 착륙지역, 기상 정보 전파를 위한 기계 및 장비, 신호시설, 방향탐지시설, 무선과 기타 통신시설 그리고…

ICAO가 제정한 항공업무규칙으로서, 국제민간항공협약 부속서에 수록된 SARPS(국제표준 및 권고사항)의 세칙에 해당한다. 따라서 PANS는 SARPS의 적용을 돕기 위하여 해당 부속서의 SARPS의 기본원칙을 부연하여 상…

특정 목적을 위해 설정된 폭이 좁은 비행 경로로서 허가된 항공기만이 안전하게 통과할 수 있는 지정 공역을 의미한다.

곡예비행의 일종. 조작은 먼저 소정의 개시속도가 될 때까지 엔진의 과회전에 주의하면서 완강하 하며 증속시킨다. 개시속도에 달하면 조종간을 가볍게 끌어당긴다. 기는 상승을 시작하며 이와함께 조종간을 강하게 땡긴다. 기의 자세…

특정 지역 내 비행 중인 항공기의 안전 운항과 관제를 위해 조종사와 직접 교신하는 지상 통신 시설을 의미한다.

공군의 근접 항공 지원과 전술 항공 정찰에 관한 예하 지상군부대의 요청을 작성, 평가, 협조 처리하고 공지간의 신속하고 계속적인 정보교환을 위하여 작전의 핵심 부서인 전술 작전 본부를 중심으로 구성되는 통신망.

특정 지역 내 항공기의 안전 운항과 관제를 전담하여 통신 업무를 수행하는 항공 무선국이다.

비행 중인 항공기와 지상에 위치한 관제소 또는 무선국 간에 이루어지는 모든 무선 통신 활동을 의미한다.

국가 기준 외의 기준으로서 국제운영기구의 항공기를 등록하는 공통 등록 당국에 ICAO로부터 지정된 기호. 주) 국가 기준 외의 기준으로서 국제운영기구에 등록된 모든 항공기는 공통기호를 부착한다.

동일한 항적 또는 합쳐지는 항적상으로 진행하기 전에 두 대 또는 그 이상의 항공기가 통과하거나 통과하게 될 것으로 보고된 장긍의 중요 지점. 항공기간의 종적 분리를 위해서 관제사는 항공기의 비행 계혼에 명시되지 않는 공통…

국제적 운영기구의 항공기를 등록하고, 국가이외의 등록 또는 그 일부를 수행하는 당국. (ICAO)

관제탑이 운용되지 않는 공항으로 향하거나 이탈하기 위한 운용중에 공한 조언 실행을 수행할 목적으로 계획된 주파수. CTAF는 유니컴, 멀티컴 FSS 또는 관제탑 주파수이고 적절한 항공 간행물에서 식별할 수 있다.

공항 내에 위치하여 접근 비행 중인 항공기에게 방위 정보를 제공하는 저출력 무선 표지 시설을 말한다.

공항 내에서 모든 항공기의 이착륙, 출발과 진입, 항공기나 차량의 지상 이동 따위를 관리하고 통제하는 곳.

비관제 공항을 위해 지정된 공항교통주파수는 정상적일 경우 공항 반경 5NM 지역에서 공통주파수(CTAF)로 청취되는 무전기를 장착한 전 항공기는 확실하게 이용된다. 일반적으로 ATF는 지상 송신소 주파수이다. 지상 송신소가…

여객 혼잡을 줄이기 위해 도심지에 설치된 탑승 수속 및 화물 접수 처리 터미널을 의미한다.

평균 지연시간을 허용범위 내에서 유지하며 어느 시간내에 공항이 처리할 수 있는 항공기의 이착륙 회수.

자가용이나 버스 등 공항 이용객이 터미널에 접근하기 위해 선택하는 지상 교통 방식을 말한다.

하루종일 또는 하루의 일정기간 동안 계속적이고 반복적인 방송으로 도착/출발 항공기에게 최신의 일상적인 정보를 제공하는 업무.

관제탑은 운용되지 않으나 FSS가 위치해 있는 공항으로부터 10SM이내의 지역이다. 이 지역에서 FSS는 도착하는 항공기에서 사용 활주로 방향, 풍향풍속, 연료 보급 등에 대한 정보를 제공한다.

공항운영에 필요한 모든 정보를 데이터베이스화 하여 공항이 전반적인 운영사항을 감시·지휘·통제하는 기능을 갖는 것으로, 공항의 24시간 운영체제를 확립하기 위하여 인천국제공항에의 설치가 계획되어 있다. AICC는 공항정보시스…

여객 터미널과 화물 터미널을 포함하여 승객과 화물 처리를 위해 공항에 설치된 모든 편의 시설이다.

특정 활주로, 활주로 말단, 중앙선, 대기선 등을 식별하기 위해서 활주로와 유도로 표면에 활용되는 표지. 활주로는 시각, 비정밀 계기, 정밀 계기와 같이 현재의 활용성에 따라서 그려진다.

1970년 12월 공항간 양대 국제기구인 AOCI와 ICAA의 정책조정 및 협조체제 구축과 조정수립된 정책을 바탕으로 ICAO, IATA 등 관련 국제기구와의 유기적인 업무협조 및 공통된 공항이익을 대변하는 국제기구로서 설…

모든 수하물과 우편물을 제외한 상품(수익과 서비스), 신문, 외교행낭, 우편소포(parcel post)를 포괄.

항공기가 어떠한 기계적 부하를 수행하고 있지 않을 때 엔진을 가장 유연하게 운용할 수 있는 낮은 속도.

왕복엔진 연료 계측장 내에서 실린더에 유입되는 모든 연료를 차단하기 위한 혼합 조절기의 위치. 대부분의 왕복엔진 항공기는 고도가 증가함에 따라 밀도의 변화를 보상하기 위해서 연료-공기 혼합비를 조절할 수 있는 혼합 조절기를…

가스 터빈 엔진에서 동력 조절 레버가 시동이 꺼지지 않는 최소의 공회전 유지(idle 상태) 위치에 있는 상태에서 발생하는 추력.

엔진이 가장 낮은 속도로 공회전할 때 필요한 최적의 연료와 공기 혼합 비율을 의미한다.

지상에 있을 때 가스 터빈 엔진의 운용을 위해서 활용되는 엔진 속도로 최소의 추력을 발생한다. 공회전은 최대 RPM의 60~70% 범위 이다.

엔진 회전수가 비정상적으로 높아질 때 자동으로 연료를 차단하거나 출력을 낮추어 엔진 파손을 막는 안전 장치를 의미한다.

폭발 때, 폭풍의 순간적 압력 따위와 같이 대기압을 훨씬 웃도는 압력. 단위는 1b/ 또는 파스칼(Pa).

그 항공기에 정해진 최대중량을 초과하여 운항하는 상태를 말한다. 또한 설계하중을 초과하는 하중배수로 운항하는 경우도 이같이 말한다. 이 상태에서의 운항은 감항성이 보증되지 않는다.

항공기가 착륙하는 경우 정상적일때 활주로 길이의 60%이하의 거리에서 정지할 수 있게 규정되어 있다. 그러나, 항공기가 접지점을 잘못한다든가 brake system이 고장난다든가, 활주로의 표면이 미끄러지기 쉬운 상태에 있…

이륙 또는 착륙하려고 하는 항공기에 overrun area를 표시하는 등화이며, overrun area의 양측 및 말단에 적색등화를 설치하여 활주로와 구별할 수 있게 되어 있다.

미국의 바르샤바 조약 탈퇴를 철회시키기 위하여 제정한 새로운 조약이 1971년에 채택된 과테말라 의정서이다. 다만 이 의정서는 여객만을 대상으로 바르샤바 조약의 일부 내용을 개정한 것으로써 이를 요약해 보면 다음 네가지로…

1) 공해상에서의 비행관련: 등록국가의 관계당국 2) 공해상 이외의 비행관련 : 통과하는 지역에 대하여 주권을 가지고 있는 국가의 관계당국.

관련공역내에서 항공교통업무를 제공할 책임이 있는 국가가 지정한 적절한 당국.(ICAO)

참고로 비교하고 대조하여 봄을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

공항관리사무소, 항공회사, 공항의 임차인의 관리 및 경영을 위해 준비된 모든 지상지역 및 경영을 위해 준비된 모든 지상지역 및 시설(관제탑, 부동산유지시설, 계약업자사무소, 주차장, 직원 및 기내급식장 등을 포함할 수도 있…

청사운영을 중심으로 하는 공항의 영업관계와 지역사회에 대한 기여의 기능이 이루어지는 지역으로서 일반업무지역 . 주차장, 여객 및 화물청사, 접근 교통시설, 공항이용객의 편의시설, 기타 부대시설 등이 이에 속하며, 주로 다음…

물체가 현재의 상태에 계속 남아 있으려는 모든 물질의 특성. 만약 물체가 정지 상태라면 그 물체의 관성은 계속 정지해 있게 한다. 그러나 물체가 이동증이라면 관성은 동일한 방향과 속도에서 계속 이동하게한다.

로켓 추진이 더 이상 작용하지 않을 때 비행 타성에 의해서 비행하는 것

미사일, 무인기유도방법의 일종. 관성을 이용하여 비상체의 속도를 구하고 구해진 속도에서 비상경로에 따른 비행거리를 산출하여 고도, 자세 등을 조절한다.

항공기의 움직임을 감지하여 비행 자세와 위치 변화 데이터를 실시간으로 생성하는 관성 항법의 핵심 센서 단위를 의미한다.

외부 전파의 도움 없이 가속도계와 자이로스코프를 이용해 항공기의 위치와 속도를 산출하여 비행하는 방식을 말한다.

지자기를 이용하여 항공기가 가고자 하는 목적지의 방향을 풍향 및 기타 환경적 요소의 영항을 고려하여 지시하는 장치. 즉, 항법에 필요한 제반 데이터(항공기 위치, 자세, 기수, 항공기 수평/수직 velocity, track…

항공기의 성능과 특성을 보여 주기 위해서 수행되는 비행.

해당부대의 작전지역을 초월하여 인접지역까지를 포함한 지휘관이 관심을 두어야 할 지역으로서 현행 및 장차작전을 위해 상급부대 능력으로 정보를 수집해야 하고 상급 부대에 요청하여 타격해야 하는 지역.

적의 전진을 지연, 와해, 격멸 또는 유인할 수 있는 접근로상의 지역 또는 지점으로써 우선순위가 높은 표적지역을 말함.

A, B, C, D, E 등급으로 구분한다. 관제공역에 근접해 있거나 항공로를 통과하는 군용기는 항공교통, 비행절차, 공역에 관한 규칙에 따라 운항하지 않을 수 도 있다. 1. Class A(A등급) : 인천비행정보구역(F…

비행기가 인계받는 관제사의 공역에 들어가려할 때와 비행기와의 무선 통신이 이양되려고 할 때에 한 관제사에게 비행기와 레이더 상의 표시를 이양하는 일련의 행동.

지표면 위의 지정된 한계로부터 위로 연장된 관제 공역. (ICAO)

비행장 내 항공기의 이착륙과 지상 이동을 통제하는 시설을 의미한다.

항공교통관제기관의 승인과 지시에 따라 비행하는 모든 항공기를 의미한다.

① 항공로의 지표 또는 수면으로부터 200m(700ft) 이상 높이의 공역으로서, 항공로상을 항행하는 항공기의 지속적인 안전과 질서있는 항행을 확보하고자 관제를 실시하기 위하여 국토교통부장관이 지정한 공역을 말한다. 수평/…

공공용으로 제공된 비행장 및 그 부근 상공의 지표면 또는 수면으로부터 200m 이상 높이의 공역으로 항공교통의 안전을 위하여 국토교통부장관이 고시하여 지정한 공역을 말한다. 계기비행 이ㆍ착륙절차가 수립되어 있고 관할하는 항…