물류·관세 용어사전

지표면 위의 고정된 지점에 정지되어 있는 헬리콥터 비행의 상태. 헬리롭터가 제자리 비행할 때 아래 지형에 상대적으로 어느 방향으로도 이동하지 않는다.

제자리 비행, 공중활주 또는 이륙 전에 안정된 제자리 비행에서 수행되는 헬리콥터/VTOL의 성능/동력의 점검.

지면 위와 지면효과 범위 내에서 약20노트 미만의 속도로 이동 하는 헬리콥터/VTOL 항공기 이동. 실제 높이는 상황에 따라 다르다. 일부 헬리콥터는 지면 와류를 감소시키기 위해서 또는 화물 슬링로드의 통과를 위해서 약 2…

항공기나 또는 엔진이 형식 요구사항에 적합함을 입증한 문서 또는 이와 유사한 문서의 발행일.

항공기의 최종 조립에 대하여 책임을 지는 조직에 대하여 관할권을 행사하는 국가. (ICAO)

조종사 또는 지정된 대리인이 항공교통업무기관에 제풀한 원래의 비행계획 ㈜ "message"가 이용어의 뒤에 사용되면, 전송된 제출비행계획 자료의 내용과 형식을 의미한다

하나 이상의 제트 엔진을 장착하여 고속 및 고고도 비행이 가능하도록 설계된 고정익 항공기를 의미한다.

분사 시 파이프에 발생하는 온도을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

공기를 흡입하여 고온 고압으로 압축 후 분출되는 배기 가스를 추력으로 이용하는 항공기.

제트 엔진 배기구에서 나오는 고온·고속의 가스 흐름으로 인해 항공기 후방에 형성되는 강한 공기 소용돌이를 말한다.

1) 로케트 노즐로부터 초음속으로 분출되어 나오는 고속도의 뜨거운 가스흐름. 2) “비행기가 2개의 제트를 장착하고 있다.”에서와 같이, 제트 엔진을 칭할 때 씀. 3) “3대의 제트기가 기지에 착륙하다.”에서와 같이, 제…

제트 기류는 대류권계면(tropopause) 근처 층에서 대기 속으로 굽이쳐 흐르는 폭이 좁은 강한 바람이다. 1) 제트 기류의 발생 지역: 제트 기류는 전형적으로 대규권계면(tropopause) 분기점에서 발생한다. 따라…

흡입한 공기를 가열·팽창시켜 고속의 가스로 분사함으로써 그 반작용을 추진력으로 얻는 항공기용 엔진을 말한다.

제트 엔진, 로케트 엔진 또는 그 밖의 비슷한 엔진 분출 흐름의 반작용에 의해 발생되는 추력. 특히, 제트 엔진의 추력을 말하며, 파운드로 표시됨.

무거운 항공기가 짧은 활주로에서 신속히 이륙할 수 있도록 돕는 소형 보조 로켓이나 제트 장치를 말한다.

고속도, 고고도 제트 비행기를 위해 특별히 만들어진 척도 1:2,000,000의 항공 지도. 고고도에서 쉽게 보이는 주요 특징을 표시하고, 또 일반적으로 제트 비행기를 받아들일 수 있는 공항도 나타냄.

고도 18,000피트 이상에서 비행층 450까지운용되는 항공기가 활용하도록 계획된 항로. 제트 항로는 "J" 문자와 번호로 식별된다. ex) J-250, J105…

작전 소요를 충족할 수는 있으나 곧 새로운 표준 품목으로 대치될 품목. 제한 표준 장비 및 결합체, 부품 및 물자를 포함하며, 부분품은 현 보유 품목을 유지할 목적으로만 조달할 수 있다.

보안이나 안전상의 이유로 접근이나 사용 권한이 특정 조건 하에서만 허용되는 상태를 의미한다.

한정된 정치 목적에 합치되도록 전쟁의 지역, 수단, 무기, 병력, 규모 등에 어떤 제한을 가하면서 수행하는 무력 전쟁.

종래의 IATA 규칙은 1982년 12월 31일부터 ICAO의 Dangerous Goods(위험물) 규칙으로 이어졌다. (출처: 한국공항)

상용운용상태에서 예상되는 최대하중을 말한다. 항공기운용상태에서 일어나리라고 예상되는 최대하중. 결국 이 하중범위내에서는 각 구조의 기능을 해하는 변형, 또는 유해한 잔류변형도 일어나지 않는다.

제한중량에 대응하는 하중계수. 제한하중을 항공기중량으로 나눈값. 그 값은 기종에 따라 다르다.

항공용 터빈 엔진에 사용되는 연료. 이 연료의 필요조건으로 1) 생산성이 있을것. 2) 시동성, 유동성이 양호할것. 3) 인화성이 적을것. 4) 기화성이 적당할것. 5) 연소성이 양호할 것. 6) 탄소퇴적성이 적을것. 7)…

낮은 고도에서 바람에 빠르게 흐르는 작고 흩어진 형태의 구름 조각을 의미한다.

적항공기 또는 미사일을 탐지하기 위해서 전방향으로 하늘을 감시하는 장거리 레이더. 탐지와 경고는 위협 요소가 표적에 도달하기 전에 전투기가 요격하거나 파괴할 수 있는 충분한 시간을 허용할 수 있도록 조기에 발령된다.

우주 궤도에서 지구 표면을 감시하여 탄도 미사일의 발사 징후를 즉각 탐지하고 경보를 전송하는 정찰 위성을 의미한다.

조기점화는 정상 점화전에 점화가 발생하거나 스파크 플러그에 전기적 전호(arcing)가 발생하기 전에 점화가 발생하는 현상이다. 이 같은 조기 점화는 과열된 배기 밸브, 스파크 플러그의 탄소 미립자가 백열 상태로 가열되었을…

항공기와 탑승자가 심각한 위험에 직면하였거나 즉각적인 도움이 필요하다고 인정되는 상태.

항공기 및 탑승자가 중대하고 절박한 위험에 처해 있으며 긴급한 도움이 필요하다는 상당한 확신이 있는 상황1. 경보단계에 뒤 이은 항공기와의 교신시도를 실패하고, 여러 관련 부서에 조회결과 항공기가 조난의 가능성이 있는 경우…

항공기의 항행중 어떤사유로 긴급구조가 필요한 경우 발하는 신호. 무선전신으로는 SOS, 무선전화로는 MAYDAY또는 PAN(EMERGENCY가 사용되기도 한다). 수기신호로는 (NC)의 신호를 보낸다. 또 야간불시착하는 항…

일정 보급 수준을 유지하기 위한, 계약과 계약 사이의 일정한 주기. 대분배 계통에서 계약 주기는 보급품의 청구와 청구 사이에 보급 운용을 유지하기 위하여 필요한 보급 일수 또는 보급품의 수량을 말한다.

군 보급을 위하여 품목의 구매를 지시하는 문서. 상급 기관(국방부, 각 군 본부)에서 하달하는 문서로, 소요 기관으로부터 요청된 기본 운용 계획 사업의 목표 달성을 위한 소요 물자, 장비 및 용역의 조달 계획서이다.

조류가 항공기와 충돌하여 엔진에 빨려들어가서 엔진작동에 영향을 주는 상황

항행중인 항공기와 새가 충돌하는 현상을 말한다. 새가 항공기 소음에 놀라 날아오르므로 항공기 이착륙시에 많이 발생한다. 새와의 충돌은 항공기의 안전에 중대한 영향을 미치며, 때로는 엔진정지 또는 고장으로 추락위험까지 발생하…

활주로 복구 시 긴급하게 연결하여 차량이나 항공기가 이동할 수 있도록 설계된 조립식 다리 구조물을 의미한다.

공항의 등화 시스템이 정해진 운용 범위 내에서 오류 없이 효율적으로 작동할 수 있는 확률을 말한다.

항공교통조언업무가 제공되도록 지정된 일정구역의 공역 또는 비행로(ICAO)

항공교통조언업무가 제공되도록 지정된 일정구역을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

항공교통조언업무가 제공되는 비행정보구역내의 비행로.(ICAO)

조언과 정보는 항공기 이동과 비행의 안전유도를 위해서 조종사를 위해 지원하는 시설물에 의해 제공된다.

항공교통조언업무를 제공하는데 사용하는 주파수을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

FAR의 설명과 특정 정비 및 검사 절차의 수행방법을 기술한 FAA에서 발행한 정보지. AC의 정보를 의무적으로 따라야 하는 것은 아니고 제공되는 정보 역시 필수적으로 승인된 자료가 아니다.

항공기를 조종하는데 사용되는 조종 스틱의 구명칭. 조이스틱의 전후 운동은 비행기의 피치 조종을 위해서 승강타를 움직인다. 보조익의 좌우 운동은 비행기를 종축에 대해서 회전하게 한다.

두 항공사가 하나의 노선에서 각자의 편명을 동시에 사용하여 공동으로 서비스를 제공하는 비행 운항을 말한다.

조절가능 속도을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

장치의 설정값이나 물리적 위치를 표준 범위 내로 조정하는 데 사용하는 부품이나 기구를 말한다.

조절나사을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

조절점, 맞춤점을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

수나사(male thread)를 절삭하는데 사용되는 수공구. 다이와 스톡으로 구성된다. 다이의 외부에 조절 나사(adjusting scerw)가 있어 나삿니의 깊이(depth of thread)를 조절하낟. 다이를 다이 스…

비행 중 항공기의 수평을 유지하기 위해서 조절이 가능한 수평안정판. 항공기의 피치자세가 수평 상태로 조절되었을 때 주어진 속도에서 조종간에서 손을 떼어도(hand-off)수평 비행이 가능하다.

압력식 냉각 시스템의 하단에 장착된 카울 플랩으로 엔진 내부에 흐르는 공기 흐름의 양을 조절할 수 있다.

지상 정지 상태에서 조종사가 프로펠러 깃의 각도를 비행 목적에 맞게 수동으로 변경할 수 있는 장치를 의미한다.

헬리콥터의 조종간을 적용했을 때 로터의 반응 사이에 발생하는 지연 현상.

조종실 조종간에서 항공기의 비행 조종 표면까지 연결하는데 활용하는 강철 케이블.

음극관, 알파벳 문자와 모드 선택기 라인 선택 키를 갖춘 키보드를 포함한 비행 관리 컴퓨터 장치에 있는 구성품. CDU는 비행 승무원이 화면에 나타낼 자료에 접근을 허용한다.

조종사가 보조익과 승강타를 조작하기 위해서 활용되는 비행기 조종실 내의 휠 타입 조종간. 휠의 회전은 보조익을 작동시키고 전후 이동은 승강타를 움직인다. 휠은 완전한 원을 그리지 않기 때문에 둥그렇게 제작되지 않고 휠의 일…

항공기가 지상에 있을 때 조종 표면이 중립 위치에서 항공기의 비행 조종 표면을 잠그기 위해서 사용하는 장치. 일반적으로 조종 잠금 장치는 설치 전면에 경고기(warning fiag)를 갖추고 있어 비행전 제거할 수 있도록…

조종휠이 장착된 비행기의 조종간. 요크의 전후 움직임은 승강타를 움직이고 조종휠의 회전은 보조익을 움직인다.

방향타, 승강타, 보조익 등을 포함하는 일련의 조종계통장치. 이들은 조종간, 페달, 레버, 조종케이블 등을 경유하여 연동된다.

조종사가 조종간을 움직일 때 느끼는 기계적 저항이나 반력을 의미한다.

조종사 기상 보고의 약자로 항로상의 조종사가 관측한 기상을 관제 기관에 보고함으로써 동일 항로를 비행하는 조종사에게 적절한 기상 조언을 제공할 수 있다. 다음과 같은 기상 조건에서 조종사 보고를 한다. 1) 실링 5,000…

비행 전 조종사들이 임무를 기다리거나 브리핑을 진행하는 장소를 말한다.

비행 계획을 수립하는 조종사를 보조하기 위해서 FSS에서 제공되는 업무. 브리핑 내용은 기상 정보, 노탐, 군활동, 항공 교통 흐름 정보 그리고 기타 요청된 내용을 포함한다.

고속 항공기로부터의 비상 탈출(非常脫出) 장치로서 승객을 착석(着席)시킨 채 좌석과 함께 기체(機體) 밖으로 사출(射出)하는 장치인데 비행기의 고속화와 더불어 종전과 같은 자력 탈출(自力脫出)로써는 극심한 풍압(風壓)에 노…

주로 공격용 헬기의 야간 전투 능력을 향상시키기 위해 설치하는 장비. 미 육군의 아파치 헬리콥터에서는 야간 열 영상을 포착할 수 있으며 상방 20°, 하방 45°, 좌우 각 120° 회전이 가능하여 야간에도 적의 움직임을…

특정 모델의 항공기에 대한 운용 조건이 나열되어 있는 항공기 기체 제작자가 발행한 FAA 승인 문서. 엔진 운용 변수는 POH에 포함된다.

고도 할당에 관해서 사용될 때 ATC는 조종사가 원하는 상승 및 강하율로 강승 및 강하의 시작을 선택할 수 있도록 제안하는 의미이다. 조종사는 중간 고도에서 일시적으로 수평자세를 유지할 수 있다. 그러나 일단 조종사가 고도…

VHF 지상국의 통신범위 밖의 원거리 및 대양지역을 비행중인 항공기가 필요한 운항정보의 교환 및 운항상 문제점 해결을 쉽게 하기 위하여 할당된 공대공 채널상의 양방향 통신.

조종사와 관제사 사이에 직접 통신 수단을 세공하기 위해 이행되는 공지 무선전화 시스템. (ICAO)

ATC가 조종사에게 자체 항법 책임으로 환원된다는 것을 조언하기 위해서 사용한다. 이 지시는 레이더 유도가 완료된 후 또는 항공기가 레이더 유도중 레이더 접촉이 상실되었을 때 발령된다.

항공기의 조종과 지상에서의 관제가 정상적으로 이루어진 상태에서 조종사의 과도한 강하율로 인하여 항공기가 지상의 장애물이나 해면에 추락하는 사고.