나무마개를 말하는데 차량에서 많이 사용된다. 사용되는 예로써, 차량의 각종 공기배관에 구멍 등이 생기거나 파손되었을 경우, 이를 틀어막기 위해 나무마개를 사용한다.
물류·관세 용어사전
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언더프레임(under frame) 이외의 차체 구조부가 목제인 차량, 일반적으로 기관차 이외의 차량에 대하여 말한다.
레일을 소정 위치에 고정시키도록 지지함과 동시에 차륜의 하중을 넓게 도상에 분포시키기 위해 레일 밑에 깔아 놓은 목재 궤도 재료로서 분기부, 교량 및 급곡선부에는 목침목으로 충당하고 있음
목침목을 사용한 궤도을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
열차자동방호장치(ATP)의 목표거리 검측을 하기 위한 기준점(datum point)에서 정지신호까지의 거리.
열차간격 유지를 위하여 선행 열차와의 안전거리를 지상 열차자동방호장치에서 변수[목표거리, 최고속도, 선로정수(구배, 거리, 곡선반경 등)와 임시 속도제한, overlap]를 실시간 연산하여 권고속도와 정해진 목표 거리를 열…
목표위치 이전의 제동거리 내에서 평균 궤도 기울기.
목표거리에 의해 주어진 위치로부터 시작되는 구간 내의 최대 허용 속도. 열차자동방호장치(ATP) 시스템은 수신된 정보를 이용하여 목표 지점을 향한 제동곡선을 계산한다.
예상된 속도제한이 시작되는 지점 또는 예상된 정지 신호가 위치한 지점.
① 콘크리트 제품을 공장에서 제작할 때의 거푸집, ② 시험을 위한 공시체를 만들 때의 거푸집 등.
연결기 몸통을 지지함과 동시에 좌우 이동의 안내를 하는 것
전차선에 전기를 가압하지 않고 시행하는 시험을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
화차의 일종으로 뚜껑이 없는 화차로 봉인이 필요없고 비에 젖어도 좋은 화물을 적재한다.
지붕이 없는 화차로, 범용(汎用) 무개차, 컨테이너를 적재하는 컨테이너 차(container car), 길이가 긴 화물을 운반하는 장물차(長物車, flat car), 중량품을 운반하는 대물차(大物車, high capacit…
자철광, 갈철광, 중정석 등의 비중이 큰 골재를 말함. 방사선 차폐 등을 목적으로 사용됨.
열차가 건널목 제어 구간에 진입시 경보가 발생하지 않음을 계전기에 의해 검지.
전동기 및 운전 장치를 가지며 차량 외부로부터 전력의 공급을 받아 자동차와 같이 고무 타이어 붙이 차륜으로 일반 도로 위를 운전하는 전차
영구 자석의 N극과 S극이 철편을 같은 힘으로 흡인하는 것과 같이 자속의 극성에 관계없이 동작하는 계전기를 말하며 구조적으로는 전자석과 접점부로 구성되며, 자속을 만드는 것은 전류이며 극성에 관계없이 동작한다.
강재로 보강하지 않은 콘크리트. 다만, 콘크리트의 수축균열이나 온도에 대비하여 보조적으로 철근을 사용한 경우도 무근콘크리트라 함.
침목 및 레일 등으로만 구성되어 있고 자갈이 없는 도상으로 된 궤도.
둘 이상의 열차가 기관사 시각 모드로 전환되는 현상이 발생하는 ERTMS/ETCS 고장.
청 직원을 배치하지 아니하고 승무원에 의하여 여객을 취급하는 역과 승차권류 위탁발매규정에 의하여 승차권을 발매하는 역 및 관리역장으로 하여금 화물취급을 하는 역. 운전 취급은 하지 않으며 역장은 별도 임명하지 않고 인접역장…
보강이 없는 현수교을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
전기기기를 무부하로 운전하고 있을 때 생기는 손실. 회전기기의 경우에는 기계손(축받이 마찰손, 브러시손, 풍손)이 포함됨.
자기 증폭기용 리액터를 교류신호만으로 동작시켰을 때 그 1/2주기의 위상각과 점호각이 일치하는 교류 신호전압의 실효값을 말함.
열차방호의 일종으로 지장열차의 기관사가 관계열차 또는 관계 정거장에 열차무선전화로 지장 유무를 통보하는 방호방법을 말한다.
GSM-R 채널을 통해 불연속 in-fill 기능을 제공하는 장치.
우리 인간의 청각으로는 직접 들을 수 없는 높은 주파수로서 무선통신용으로 사용되는 주파수를 말하며, 대체로 30KHz에서 300GHz 범위의 주파수를 말하는데 법규상으로는 3THz의 주파수를 말한다. RF는 VLF, LF…
RFI무선주파 간섭은 전자파 간섭과 같은 의미로 사용된다. EMI와 관련된 모든 전자기 스펙트럼을 포함하는 것으로 정의되기 때문에 RFI는 10㎑에서 10㎓(또는 40㎓)사이의 무선 주파수 대역으로 한정한다.
열차의 간격 설정 및 제어를 위해 연동장치와 함께 작동하는 중앙 집중화된 무선 안전 보안장치.
무선 통신 채널의 설치가 불가능한 위치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
삼산화 유황이라고도 하며 유황산화물의 하나임. 석탄이나 중유의 연소시 발생하는 이산화유황이 공기중의 산소와 결합하여 생성되며 대기중에서 수분을 흡수하여 황산이 됨. 미립자 상태로 대기중에 부유하며 스모그의 원인이 되고 부식…
전자석(coil)에 전류를 차단하면 자력을 상실하게 된다. 이때의 상태를 무여자라 한다.
고정 K자 크로싱 등의 궤간선 결선부에서 가드레일에 의한 차륜의 유도가 끊어진 구간의 길이
교량 등에서 부재의 자중을 스테이징과 케이블로 지지하고, 부재에 응력이 걸리지 않는 상태로 실시하는 가설방법.
예전의 제1종 및 제2종 건널목(일정기간)에는 건널목 보안인원이 있고, 보안인원이 필요 없는 제3종 및 제4종 건널목을 무인 건널목이라 불려왔다. 자동화가 진행하고 있는 최근 제1종은 무인이 원칙으로 되고, 제2종은 거의…
경부선 열차집중제어장치(CTC)구간의 무 배치 간이역중 운전취급을 할 수 있는 조작반, 장내 및 출발신호, 제1종 전기계전연동장치, 역간 또는 관제사통신용 전화, 열차 무선전화 등의 시설들이 설치되어 있고 역원이 없는 간이…
기관사에 의해 운전기기를 취급하지 않고 프로그램에 의한 자동운전
여객이 승차권에 표시된 구간 외로 잘못 승차한 경우에 최근 열차(상위열차를 포함)를 이용하여 승차권의 발역까지 무임으로 송환하는 것으로 송환열차의 승무원 또는 무임 송환 취급역장은 승차권 이면에 잘못 승차한 사실을 기록하여…
여객 운임을 지불하지 않고 승차할 수 있는 승차권. 직원 무임 승차증(system pass), 가족 무임 승차증(dependent ticket), 대우 승차증(courtesy ticket), 경로우대증 등이 있다.
법령에 정해진 경우나 특별히 필요하다고 인정하는 경우에 한하여 여객, 소화물, 화물에 대하여 운임을 받지 않고 운송하는 것을 말함
직무사상사고와 운전책임사고가 없는 것을 말함. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
차상장치에 전원이 공급되지 않는 모드. 이는 차상장치에만 해당되며, 비상 제동이 적용된다.
궤도를 물리적으로 절단하지 않고 전기적인 방법으로 인접궤도회로와 궤도를 분리하여 회로를 구성하는 궤도회로. 임피던스본드 부분(궤도 경계)에서 주파수를 레일에 전송하며 인접궤도회로들 간에 서로 다른 주파수를 사용한다. AF…
궤도회로 경계부에 절연이음매 대신 두개의 동조유닛과 그 사이 중앙에 공심유도자가 한 조로 결합하여 전기적인 회로를 구성한다. 이와 같은 전기적인 절연은 각 궤도회로 경계로부터 신호전파를 방지한다. 각 주파수에서는 궤도회로…
릴레이 동작의 On과 Off에 대응하는 2개의 출력상태를 가진 자기 증폭기. 접점 사고가 거의 없고 온도, 습도 등의 외부조건에 대해 신뢰성이 높으므로 자동 제어를 비롯하여 다방면의 제어 소자로서 쓰이고 있다.
접촉기 또는 계전기를 반도체로 구성하여 접점을 없앰.
사용 중인 전원설비에 고장 또는 정전이 되어도 전기기기에 무정전으로 전원을 계속 공급할 수 있는 설비. 전자연동장치, 열차자동제어장치(ATC) 및 열차집중제어장치(CTC) 등에 있어서 입력전원을 일정하게 안정시키고 전원공급…
전자파 혹은 음파가 공간 등의 매체에 발사될 때 모든 방향에 같은 에너지로 발사되는 상태를 말한다.
"무표"로 용어 개정을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
탁송한 화물이 정당한 화물운송통지서를 갖추지 않은 것 또는 화물인도기간이 경과하여도 화물운송통지서가 도착하지 않은 차급화물의 경우를 말하며 화물2종사고에 해당한다.
폐색방식(상용 및 대용폐색방식)이나 폐색준용법을 시행할 수 없을 때 기관사의 주의력에 의존하여 안전운행을 보증하는 것으로 전도인식 양호한 경우는 언제라도 정차할 수 있도록 15km/h 이하의 속도로 운전하고 그렇지 못할 때…
→ 벌크시멘트을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
승차권 없이 또는 무효된 승차권을 가지고 열차에 승차하는 것을 말한다.
주행장치에 무한궤도를 장치한 기중기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
연료를 연소시켜 동력을 얻어야 하는 기관이 정지된 기관차
전기기기에 전압 V(실효치)를 인가했을 때, 전류의 실효치를 I, 전압과 전류의 위상차를 θ라 하면, 무효전력은 전압 V와 전류 Isinθ(전압과 직각분)를 곱한 것으로 VIsinθ로 정의된다. 이 무효전력은 오직 전원과…
교류전력기기는 늦어지는 무효전력이 발생해 전압변동에 큰 영향을 주기 때문에, 부하의 무효전력을 검출해서 진상 콘덴서나 조상설비로부터 동등한 진상의 무효전력을 발생시켜, 수전단(受電端)의 역률을 항상 일정하게 유지, 제어한다.
전압과 직각 위상의 전류 성분을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
전차 등의 자동도어의 개폐와 연동하여 표시하는 것으로, 운전석의 전면(前面)에 설치되어 있다. 자동도어가 닫혀지면 차측 표시등(車側表示燈)이 소등되어 운전석의 문 개폐 표시등이 점등(點燈)한다. 기관사는 이 문 개폐 표시등…
문의 개폐에 연동하여 작동하는 계전기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
문을 개폐하기 위한 작동 기기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
문의 개폐에 연동하여 표시등을 점멸(漸滅)하기 위한 스위치
문닫이 기계 및 그의 부속 기구를 포함한 것을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
미닫이 문의 개폐를 쉽게 하기 위하여 문의 무게를 지탱하고 또한 안내하여 활주하는 롤러
미닫이 문의 문 끝 또는 경첩문(hinged door)을 받는 부분
문을 개폐하는 경우 그의 충격을 완충하기 위하여 문받이 문 뒤끝 기둥 등에 붙인 고무
문의 앞 끝을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
미닫이 문의 문 앞 끝에 붙인 고무을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
여객차량의 자동도어의 개폐장치, 초기의 전차문은 객차와 같은 수동식이었지만, 점차 자동도어가 사용되고 있다. 개폐기구는 압축공기에 의한 공기 피스톤 작동이 일반적이다. 최근에는 경량화 등을 위해 전동타입도 채용되어 구동 소…
철도수송의 경우는 일반적으로 일관수송이 이루어지지 못하고 있어 화주의 불편을 초래하므로 이를 시정하기 위해 발전된 수송 방식인 컨테이너 수송, 파렛트 수송, 피기백 수송 등으로 화주문전에서 화주문전까지 일관 수송하는 현대식…
출입구 또는 이에 준하는 부분의 하부 부재을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.