물류·관세 용어사전

전차선로(電車線路)에서 동상(同相)의 두 전차선이 나란히 접속 될 때, 공기를 이용하여 전기적으로 구분되는 절연개소를 말한다.

온도변화에 따른 전차선의 처짐 또는 과도한 장력 등의 신축을 조정하기 위하여 전차선을 일정한 길이로 인류하기 위하여 설치하는 기계적인 구분 장치.

공기의 힘에 의해 고무튜브가 팽창하며 회전축 휠에 밀착하면 물려서 회전축과 함께 돌게 만들어진 장치.

혼화제의 일종. 미소하고 독립된 수많은 기포를 발생시켜 이를 콘크리트 속에 고르게 분산시키기 위해서 사용되는 혼화제.

단면형상이 H형인 형강. 보통 유니버셜 압연기에 의해 제조되고, 평행한 각각의 두변의 두께가 같고, 변의 내면에는 경사는 없음. 더블류 에프강이라고도 함.

반응성이 강한 에폭시기(基)를 가진 화합물로 원료는 석유, 천연가스, 코크스(cokes)의 부생성물에서 얻으며 접착제, 라이닝용도료, 주입제로 쓰임. 각종 구조물의 보수, 개수, 방수공에 널리 쓰이며 에폭시수지를 사용한 도…

통신선로의 주파수대역을 분할하고 각각 다른 통신으로 사용하는 방식

플라스틱에 유리섬유, 석면, 합성섬유 등을 넣어 보강한 강화플라스틱(fiberglas reinforced plastic)을 사용하여 보강하는 공법.

부재 또는 접합부의 내부결함을 검사하는 비파괴 검사법의 일종.

X선을 사용하여 흙이나 암석의 구성광물을 분류하는 방법. 점토광물의 판정에 자주 이용되고 있음.

평형상태를 유지하고 있는 구조물의 상보에너지의 어느 한 하중 P에 대한 미분 계수는 하중 P가 작용하고 있는 곳에서의 변위와 같다는 이론. 카스틸리아노의 제 2정리의 일반적인 이론임.

엔글라 점도계에 의해서 측정되는 액체의 점도. 아스팔트 유제가 산포 또는 혼합에 적합한 점성의 것인가를 확인하기 위하여 사용.

차체의 구조에 따라 끝구조의 최하부를 가로 방향으로 걸쳐서 기둥을 지지하는 부재

차량 언더프레임(under-frame)의 전후부를 가로 방향으로 걸쳐서 기둥을 지지하는 부재

다이아몬드 크로싱의 양 끝의 크로싱을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

내연차량의 엔진과 구동 계통이 연결된 상태에서 송유(送油)를 멈추었을 떄 제동을 건 것처럼 감속력이 작용하는 것이 엔진제동으로, 디젤차량에서 연속 급구배 구간(連續急句配區間)의 억속제동(抑速制動)에 채용되고 있는 예가 있다…

전자연동장치에 사용하는 엔코더(Encoder)는 전자연동장치의 상태를 검지하고 이들 입력 신호를 기초로 하여 Telegram을 형성, Balise 또는 통신매체에 전달해 주는 장치. 부호기라하며 여러 개의 입, 출력단자가…

전호 용접 참조, 온둘레 아크 용접이라고도 한다을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

프로그램이나 서브루틴의 시작 번지. 프로그램을 실행 할 때에는 맨 처음에 그 프로그램의 시작 번지가 지정되고, 이러한 번지로부터 프로그램의 실행이 시작된다.

L자 모양의 이음매판으로 단책형에 하부 플랜지를 붙여 단면 증가를 시켜 강도를 높인 구조로서 플랜지를 레일 저부의 상면에 밀착토록 하여 횡압저항이 크고 노치에 스파이크를 박아 복진방지를 할 수 있음.

L형의 캔틸레버보식 철근콘크리트옹벽. 옹벽전면이 용지경계선에 접하고 있던가 전면 저판을 설치할 수 없을 경우에 사용됨. 역T형 옹벽에 비하여 일반적으로 저판의 폭이 커지고 경제적이 아님.

→ 변조전달함수을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

철도여행 중 본인의 부주의 또는 기타원인으로 사망 또는 부상당한 사고. 철도를 이용할 목적으로 역구내로 들어온 사람이나 열차를 이용 중인 여객이 사망 또는 부상한 사고를 말 함.

여객, 소화물 등을 취급하기 위한 설비로서 역사, 역광장, 여객통로, 승강장, 수소화물 설비 등이 있음

여객이 승강하는데 직접 필요한 설비로 여객열차가 착발하는 본선 앞에 설치함

여객과 화물을 같이 취급하지 않고 여객만을 취급하는 역.

여객을 수송하기 위한 목적의 열차.ktx, 새마을호, 무궁화호, 누리호 등이 있다.

역간 통과여객 열차회수×역간킬로＋혼합열차에 대한 추정 여객 열차 킬로.

역간 고시 여객영업거리을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

복선 이상의 여객영업 선로를 단선 킬로로 환산한 거리.

역간 고시 여객 키로을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

정부기관, 정부투자기관 및 기업체 직원의 철도승차증 후급증을 말함

역간통과인원×역간키로을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

역 대합실, 개표구, 타는 곳에 설치하여 여객에게 열차의 행선지, 출발, 도착, 열차종별 등을 알려주는 장치를 말함

타고 나가는 곳(개집표소) 전면에 여객의 혼잡을 방지하기 위해 설치한 관장으로 콩코스라고도 한다

정거장 설비중 여객을 역본체와 승강장 상호간을 연결하는 곳으로 평면횡단, 과선교, 지하도 등이 있다. 객차내에서 의자와 의자사이 여객이 통과할 수있는 공간① 정거장 설비 중 여객을 역본체와 승강장 상호간을 연결하는 곳으로…

고체의 미립자를 함유한 기체나 액체를 다공질의 여과재를 거치게 함으로써 고체 미립자를 여과재의 표면에 부착시켜 분리를 하는 조작.

여과재로서 여과지 등의 모래여과에 사용되는 모래를 말하며, 그 유효 지름은 완속 여과에서 0.3～0.45 mm, 급속 여과에서 0.45～0.70 mm 정도이고, 석영질이 많은 단단하고 균등한 모래(균질계수 2.0이하)로서…

여과면의 단위 면적당 단위 시간에 흘러나가는 여과액 또는 처리 가스량을 말함.

여과재 속에 함진가스를 통하게 하여 입자를 분리 포집하는 장치.

→ 필터층을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

준설장비를 이용하여 계획수심까지 준설 때 해저면에 굴착한 흔적(굴적 이라고도 함)이 생기는데, 계획수심은 굴적의 상부면이므로 실제로 준설깊이는 계획깊이 보다 깊어지게 되어 깊게 더 파진 깊이를 여굴이라 하고 준설량에 가산하…

1쌍의 입체사진의 오른쪽은 적색, 왼쪽은 청색으로 현상하고 겹쳐 인쇄한 사진을 오른쪽에 청색, 왼쪽에 적색의 안경을 쓰고 보면 청색과 적색은 없어지고 흑백의 입체시가 되는 것.

흙쌓기에서 성토완료후 지반침하 및 성토체 침하를 예측하여 요구되는 성토고 확보를 위하여 작업시 미리 흙을 더 높게 쌓는다.

현탁액을 여과에 의하여 분리한 정화액을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

구조물의 외적 안성성을 확보하기 위하여 필요한 최소한의 지점에 추가하여 설치된 지점. 여용지점이 설치된 구조물은 외적 부정정 구조물이 됨.

여용지점이나 여용 부재에 의하여 발생하는 힘을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

부식·마모에 대비해 미리 여유를 두는 판두께을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

PERT/CPM의 공정계획에서 한 활동(activity)이 전체공기에 지장을 안 주면서 공사를 지연할 수 있는 기간. 총 여유시간 = 가장 늦은 완료시간 - (가장 빠른 시작시간 + 공사기간).

끼워맞출 때 주는 축과 구멍의 치수 차이, 특히 처음의 틈새를 가리킴. 정(正)의 공차는 틈새, 부(負)의 공차는 체대라고 함.

주발전기 또는 주전동기의 여자 전류를 공급하는 직류 발전기. 보통 분권 또는 복권 발전기에 사용됨.

타 발전기의 계자(界磁). 여자(勵磁) 전류를 제어하기 위해 설치된 발전기

자계를 발생시키기 위한 전류. 교류기기에서는 철손 전류를 포함한 전류를 말함.

여과할 때 사용하는 다공질 재료를 말함. 상하수도의 대규모 물 처리용으로는 모래, 자갈, 쇄석, 돌멩이 등이 사용됨.

다수의 신호 중에서 특정 주파수를 가진 신호만을 선택하거나 또는 제거하는 회로기.전송4단자(四端子) 회로망의 하나로 이 회로의 입력단자에 여러 가지 주파수를 가진 신호전원을 접속했을 경우 출력 단자에는 이 회로의 특성에 따…

여객이 여행을 개시하는 역에서 승강장으로 입장하는 때를 말하며 역원 무배치역에 있어서는 열차에 승차하는 때를 말함.

승차권을 구입하였으나 여객의 사정으로 여행을 포기하는 행위.

승객이 출발지에서 최종목적지까지 통행하는데 소요되는 총시간으로서 대기, 보행 및 환승시간도 포함됨.

원칙적으로 여객이 여행을 시작하는 역에서 승차권 검사를 받고 입장하는 때를 말함. 다만, 승차권 검사를 생략하는 열차는 개표구를 통과하는 때, 역원무배치역에서는 열차에 승차하는 때를 말하고 자동개표기가 설치된 역의 경우에는…

여행하는 자의 교통편 숙박시설 등의 안내 및 알선행위.

승차권면에 표시된 출발역에서 도착역까지의 여행 종결.

여객이 여행을 개시한 후 여행도중 임의로 전도여행을 그만 두는 것.

하반이 떨어지거나 상반이 상승한 단층으로 지각에 과다한 횡력이 작용시 발생됨.

가공단선 또는 제3레일조식 전기철도에서는 주행레일을 전기회로의 일부로서 사용한다. 이 경우 변전소로 부터 원거리가 되면 레일을 용접 또는 본드로 전기적 접촉을 잘하여도 궤조의 전위가 높아져 귀전류는 재 지에 분류하여 지하…

입체시의 과정에서 정입체시되는 사진위치에서 좌우의 사진을 바꾸거나, 정상적 여색입체시에서 색안경의 적과 청을 바꾸어 쓸 경우에 높은 곳은 낮게, 낮은 곳은 높게 보이는 현상.

옹벽 저판의 구성에서 자체의 안정과 뒷부분 토사의 하중을 이용하여 옹벽의 안정을 이룰수 있도록 역 T로 만든 옹벽.

흐름방향의 경사와 반대인 수면 또는 하상의 경사을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

정거장은 도시의 중심인 경우가 많아 역을 중심으로 도로가 사방으로 통하여 역본체의 전면은 항상 여객과 차량의 집산이 심하므로 역세에 적합한 광장을 설치해서 자동차의 주차 및 타 교통기관의 연락을 편리하게 하기 위한 장소…

→ 역경사을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

수도권전철 구간의 승차권 자동발권기, 지동발매기, 자동개집표기를 제어하는 컴퓨터로서 역의 회계 관리 및 각 장비별 운용상태를 통제하고 선별 처리장치에 데이터를 전송하는 장치.

구조물에 작용하는 하중을 주어진 대칭점을 중심으로 180도 회전하면 주어진 하중조건과 같은 하중상태가 되는 하중.

여객이 열차를 이용하기 위하여 대기할 수 있도록 만든 역 건물내의 일정한 장소를 말한다.