항공·우주 용어사전

지표면의 가열로 인해 따뜻해진 공기가 덩어리를 이루어 위로 솟아오르는 수직 기류를 의미한다.

공기의 온도 차이에 의한 밀도 변화로 인해 발생하는 대기의 순환 과정을 의미한다.

착륙을 위해 사용할 수 있는 활주로의 실질적인 시작 지점을 의미한다.

항공기가 정상적인 접근 경로를 따라 내려올 때 활주로 시작 지점 바로 위를 통과하는 안테나의 높이를 말한다.

착륙을 시도하는 조종사에게 활주로가 시작되는 지점을 알리기 위해 가로로 설치된 녹색 등화를 의미한다.

활주로의 시작 부분을 시각적으로 강조하기 위해 노면 위에 세로선으로 그려진 흰색 표지를 말한다.

조종사가 직접 손으로 움직여 스로틀 밸브를 개폐함으로써 엔진 추력을 조절하는 레버를 의미한다.

엔진 내부로 유입되는 혼합 가스의 양을 직접적으로 조절하는 원반 모양의 개폐 장치를 말한다.

항공기가 경유지를 포함하여 출발지부터 최종 목적지까지 이동하는 전체 비행 경로를 말한다.

엔진의 각종 상태를 분석하여 조종사가 설정한 최적의 추력을 자동으로 유지하도록 제어하는 장치를 말한다.

이륙, 상승, 순항 등 비행 상황에 맞는 추력 설정 모드를 조종사가 선택하는 조작판을 의미한다.

외부 기온이나 기압에 따라 제한되는 엔진의 최대 허용 추력치를 표시하고 설정하는 장치를 말한다.

예약된 좌석을 유지하기 위해 승객이 항공권을 실제로 구매해야 하는 마감 시한을 의미한다.

전력 시스템의 버스 라인 사이에서 전류 차이를 감지하여 고장 시 회로를 분리하는 보호 기능을 말한다.

각국의 여권, 비자, 검역 규정 등 국제선 이용 승객에게 필요한 정보를 전산화하여 제공하는 지침서를 말한다.

동일한 주파수 대역 내에서 시간을 나누어 여러 사용자가 통신에 참여할 수 있게 하는 기술을 의미한다.

비행 계획이나 통신에서 시간과 분을 나타내기 위해 사용하는 네 자리 숫자의 조합을 말한다.

통신 메시지나 서류가 수신 기관에 공식적으로 전달된 시각을 의미한다.

통신 장비를 통해 메시지 전송을 완료한 시각을 의미한다.

즉각적인 조치가 취해지지 않을 경우 안전이나 작전에 큰 차질을 빚을 수 있는 시급한 요청 사항을 말한다.

부품이나 엔진을 완전히 분해하여 정비한 시점부터 현재까지 운용된 총 시간을 의미한다.

GPS 수신기를 켠 후 위성 신호를 받아 현재의 정확한 위치 정보를 처음으로 산출해낼 때까지 걸리는 시간을 의미한다.

레이더 시설이 없는 공항에서 항공기 간의 간격을 유지하기 위해 관제사가 지정한 시간 간격에 맞춰 접근을 시도하는 절차를 의미한다.

항공기가 이륙 후 상승을 마치고 계획된 순항 고도에 처음 도달하는 지점을 말한다.

누설될 경우 국가 안전 보장에 치명적인 위험을 초래할 수 있어 가장 높은 수준의 보호가 필요한 정보를 말한다.

엔진 시동 중 배기 계통에 쌓인 미연소 연료가 외부로 배출되며 불꽃을 일으키는 현상을 말한다.

수신된 메시지가 기록된 천공 테이프를 사람이 직접 옮겨서 다시 전송하는 방식의 구식 통신 중계 시설을 의미한다.

적란운 하부에서 지면까지 닿아 있는 매우 강력하고 난폭한 회전 기둥 모양의 공기 흐름을 말한다.

엔진이나 구동축에서 발생하는 회전력인 토크를 적정 수준으로 유지하고 제어하는 장치를 의미한다.

활주로 시단 너머에 일정한 간격의 쌍을 이룬 선으로 표시하여 접지 가능 구간을 알리는 노면 기호를 의미한다.

레이더 시스템에 부가되어 항공기의 식별 코드와 고도 정보를 수치화하여 관제 화면에 표시하는 장치를 말한다.

계획된 비행 경로인 요구 항적과 실제 비행 중인 항적 사이의 각도 차이를 의미한다.

헬리콥터 로터 블레이드의 회전 궤적을 육안으로 점검하기 위해 끝단에 부착된 빛 반사 장치를 말한다.

항공기 간의 충돌 위험을 감지하여 조종사에게 시각 및 청각적 회피 지시를 제공하는 독립적 기상 장비를 의미한다.

관제 구역 내의 항공 교통 수요를 조절하고 흐름을 관리하는 전문 운영 부서를 말한다.

이전에 통보했던 타 항공기가 현재 비행에 더 이상 위협이 되지 않음을 조종사에게 알리는 용어를 의미한다.

레이더 화면에서 주변 항공기 표적이 사라졌으나 여전히 주의가 필요할 때 사용하는 관제 용어를 말한다.

비행장 주변에서 이착륙을 위해 항공기가 따라야 하는 표준적인 비행 경로 체계를 의미한다.

비행장 교통 장주를 비행할 때 준수해야 하는 규정된 표준 비행 높이를 말한다.

항공 훈련 기관에서 교육생이나 교관에게 전달하는 최신 훈련 지침 및 공지 사항을 말한다.

군인이 아닌 민간인을 대상으로 비행 기술이나 항공 업무 지식을 전수하는 교육 활동을 의미한다.

항공 교육 기관 내에서 교육 과정 기획과 교관 관리 등 훈련 행정 전반을 담당하는 부서를 말한다.

특정 항공기에 대한 관제 업무와 분리 책임을 인접한 다른 관제사나 기관에 넘겨주는 행위를 의미한다.

레이더상에서 확인된 항공기의 위치 정보를 통신을 통해 다음 관제사에게 인계하는 절차를 의미한다.

최종 목적지로 가기 위해 중간 공항에서 다른 편명의 항공기로 갈아타는 승객을 말한다.

항공기 관제 업무를 다른 시설로 넘겨주는 역할을 수행하는 현재의 관제 시설을 말한다.

전자 유도 현상을 이용하여 교류 전압이나 전류의 크기를 원하는 수준으로 바꾸어주는 변압 장치를 의미한다.

목적국으로 가기 위해 경유국에 일시 체류할 때 해당 국가 정부로부터 받는 입국 허가증을 의미한다.

비자가 없는 승객이 일정 시간 내에 제3국으로 떠나는 조건으로 경유국에 일시 체류할 수 있는 제도를 말한다.

강하 중인 항공기가 표준 기압에서 국지 기압으로 고도계를 재설정하는 기준 비행고도를 의미한다.

도착 항공기가 항로 고도에서 강하를 시작하여 접근 절차로 연결되는 특정 위치를 말한다.

광원의 투과율을 측정하여 활주로상의 가시거리를 자동으로 산출하는 정밀 기상 관측 장비를 의미한다.

수신 확인이 불가능한 상황에서 상대측이 들을 수 있을 것으로 가정하고 정보를 일방적으로 보내는 통신 방식을 의미한다.

관제사가 항공기 식별을 위해 부여한 네 자리 숫자로 조종사가 응답기에 설정하는 고유 번호를 의미한다.

군대에서 병력과 물자의 이동 및 수송 수단의 운용을 전문적으로 담당하는 병과를 말한다.

수송 부대에서 수송 계획의 수립과 장비 운용 및 인력 지휘를 담당하는 간부를 의미한다.

승객이 지상에서 항공기로 오르내릴 수 있도록 제작된 이동식 또는 고정식 사다리나 계단을 말한다.

날개 뒷부분이 세 단계로 꺾이며 틈새를 통해 기류를 통과시켜 양력을 극대화하는 고성능 플랩 장치를 말한다.

비행 중인 항공기 주변의 실제 대기 온도로서 기체와의 마찰열을 제외한 순수한 외부 온도를 의미한다.

계기 오차와 위치 오차를 수정한 후 대기 밀도 변화까지 고려하여 산출한 실제적인 지시 속도를 의미한다.

발사관에서 발사되어 조종사가 조준기로 추적하고 유선으로 제어되는 정밀 유도 무기 체계를 말한다.

항공기 수신기가 지상의 로컬라이저 장비에서 송신하는 특정 주파수와 일치하도록 설정된 상태를 말한다.

가스터빈 엔진의 회전력으로 프로펠러를 구동시켜 추진력을 얻는 방식의 항공기를 말한다.

실제 운항 중인 항공기들의 데이터를 수집하여 난기류 발생 구역을 실시간으로 공유하고 예측하는 프로그램을 말한다.

대기 중의 수적 이동을 분석하여 난기류의 위치와 강도를 탐지해 화면에 표시하는 장비를 의미한다.

물체 표면을 흐르던 난류 상태의 공기 층이 표면에서 떨어져 나가면서 저항을 발생시키는 현상을 의미한다.

선회 접근 시 조종사에게 시각적인 경로 정보를 제공하여 안전한 비행을 돕는 등화 시설을 의미한다.

비행로의 방향이 바뀌는 지점을 알리기 위해 지상에 설치된 조명 시설을 말한다.

항공기가 공항에 머무는 지상 체류 시간으로 다음 운항을 위한 준비 단계를 포함하는 개념을 말한다.

항공기와 지상 관제소 간의 무선 통신이 송신과 수신 모두 불가능해진 비정상 상황을 의미한다.

형식 증명을 받은 항공기의 사양, 한계치, 필수 장비 목록 등을 수록한 공식 기술 문서를 의미한다.

도심 항공 모빌리티 기체들의 안전하고 효율적인 운항을 위해 구축된 전용 교통 통제 시스템을 의미한다.