항공·우주 용어사전

유리창이나 기체 표면의 얼음 또는 서리를 열기 등을 이용하여 녹여내는 장비이다.

지연 시간이나 이유를 즉시 파악할 수 없을 때 관제사가 조종사에게 알리는 용어이다.

그리스 문자 델타($\Delta$) 모양의 날개를 가진 비행기로, 저속 안정성이 좋고 내부 용적이 큰 장점이 있다.

구역이나 책임 한계를 나누는 경계선을 의미한다을(를) 뜻합니다. 항공·우주 분야에서 사용하는 용어입니다.

비행 시험을 통해 안전함이 입증된 최대 급강하 속도를 의미한다.

단위 탑재 용기(ULD)를 규정된 기간보다 오래 사용했을 때 지불하는 체납료 또는 임대료이다.

미 국방부에서 사용하는 군사 규격 및 표준 문서의 색인 목록이다.

미국의 교통 정책 수립과 항공 안전 등을 총괄하는 정부 부처이다.

비행 전 관제사로부터 받는 비행 경로 및 고도에 대한 사전 승인이다.

평행 활주로에서 항공기 간 규정된 레이더 분리를 유지하며 실시하는 동시 접근 방식이다.

실리카겔처럼 공기 중의 습기를 흡수하여 장비의 부식을 방지하는 물질이다.

기체 구조 설계 시 기준이 되는 안전한 순항 비행 속도이다.

기술적인 설계 데이터나 도면을 관계 기관에 전달하는 절차 또는 문서이다.

구조 설계상 항공기가 견딜 수 있는 최대의 급강하 속도이다.

플랩을 펼친 상태에서 안전하게 비행할 수 있도록 설계된 최대 속도이다.

조종간을 급격히 조작해도 기체 구조에 무리가 가지 않는 최대 속도이다.

특정 비행 조건을 충족시키기 위해 설정된 최소 설계 중량이다.

강한 돌풍을 만났을 때 기체가 견딜 수 있도록 설정된 설계 속도이다.

비행을 위해 미리 계획된(진북 또는 자북 기준) 목표 경로이다.

두 지점(Waypoint) 사이를 잇는 지표면상의 계획된 비행 경로이다.

항공기가 중대한 위험에 처해 즉각적인 구조가 필요한 가장 긴박한 비행 긴급 단계이다.

대기 중 수증기가 응결되어 이슬이 맺히기 시작하는 온도이다.

지상의 기준국을 활용해 위성 항법(GNSS)의 오차를 실시간으로 보정하여 정밀도를 높이는 시스템이다.

비행 성능 분석과 정비를 위해 비행 데이터를 디지털 방식으로 기록하는 장비이다.

통신이나 항법 장비의 주파수를 디지털 방식으로 입력하고 선택하는 장치이다.

지표면의 진동이나 소리를 감지하여 디지털 신호로 전송하는 감시 장치이다.

화물의 가로, 세로, 높이 등의 물리적 크기나 부피 규격을 의미한다.

두 지점 사이를 우회 없이 직선으로 비행하는 방식이다.

레이더 화면에 항공기의 호출부호와 고도를 실시간으로 문자와 숫자로 표시해 주는 기능이다.

기체 자세 변화 없이 항력만을 조절하여 비행 경로를 제어하는 기술이다.

외부에서 구내 전화 번호로 교환원 없이 직접 전화를 거는 방식이다.

(1986번과 동일) 항공기 운영에 수반되는 직접적인 경제적 비용이다.

기체를 뱅크(Bank)시키지 않고 옆 방향 힘만을 조절하여 수평 이동하는 제어 방식이다.

통과 승객의 원활한 이동과 통제를 위해 공공기관과 항공사 간 맺은 협정이다.

방향 탐지 정보를 결합하여 결정된 지리적 위치 지점이다.

방향 탐지 장비를 활용해 조종사에게 침로 지시 등의 도움을 주는 유도 방식이다.

기수 각도를 바꾸지 않고 스포일러나 플랩 조작만으로 양력을 변화시켜 고도를 조절하는 기술이다.

착륙 후 항공기에서 내리는 행위(하기)를 말한다을(를) 뜻합니다. 항공·우주 분야에서 사용하는 용어입니다.

기체 결함으로 인한 지연 없이 정시에 출발하는 비행편의 비율로, 기재의 신뢰도를 나타내는 지표이다.

(2012번 참조) 장애물 등의 사유로 실제 활주로 시작점보다 안쪽으로 옮겨진 착륙 기준점이다.

비행 중 연료를 다 쓰면 공기 저항을 줄이기 위해 분리해 버릴 수 있는 보조 탱크이다.

항공기 자체 무게를 제외하고 화물이나 연료를 실을 수 있도록 해주는 남는 양력이다.

항공기 고유 중량을 뺀 나머지 승객, 화물, 연료 등의 총합 무게이다.

수집된 정보나 데이터를 필요한 곳에 널리 퍼뜨리는 과정이다.

활주로 옆에 설치되어 남은 거리를 천 피트 단위의 숫자로 보여주는 표지판을 의미한다.

전파의 왕복 시간을 측정하여 지상 시설로부터 항공기까지의 직선 거리를 알려주는 장치이다.

심각하고 절박한 위험에 처해 있어 즉각적인 도움이 필요한 비상 상황이다.

(2017번 참조) 물자나 정보를 나누어 전달하는 과정이다.

정상적인 기류나 기압 배치를 방해하는 대기의 불안정한 현상이다.

기체 결함 등으로 인해 땅이 아닌 바다나 강 등 수면 위에 비상 착륙하는 것이다.

(2044번 참조) 원래 가려던 곳이 아닌 비상 목적지로 경로를 변경하다.

국내선 비행편을 이용하는 승객을 말한다을(를) 뜻합니다. 항공·우주 분야에서 사용하는 용어입니다.

전파 방해를 줄이기 위해 도플러 효과 원리를 적용한 정밀도가 높은 VOR 시설이다.

송신과 수신에 각각 다른 주파수를 사용하지만, 한 번에 한 명만 말할 수 있는 통신 방식이다.

플랩을 펼쳤을 때 틈새(Slot)가 두 개 생겨 공기 흐름을 더 원활하게 하고 양력을 크게 높이는 장치이다.

비행기 날개 뒷부분에서 아래쪽으로 내려가 양력을 높여주는 보조익의 상태이다.

(2071번 참조) 서비스 등급이 하향 조정되는 것이다.

바람이 비행기가 진행하는 방향과 같은 방향(뒤쪽)에서 불어오는 상태이다.

기체 내부에 고인 물이나 기름을 밖으로 빼내기 위해 뚫어 놓은 작은 구멍이다.

구동 기어로부터 힘을 전달받아 돌아가는 기어이다을(를) 뜻합니다. 항공·우주 분야에서 사용하는 용어입니다.

공해상에서 군용 항공기가 민간 관제 기구의 지시를 받지 않고 조종사 책임하에 다른 항공기와의 분리를 유지하며 비행하는 상태를 의미한다.

실제 장비의 무게나 형상을 모사하여 투하 시험이나 충돌 테스트 시 인간 또는 실제 화물 대신 사용하는 모형을 말한다.

맑은 날 강한 지면 가열로 인해 지표면 부근의 먼지나 부스러기를 감싸며 회전하며 솟구치는 소규모의 강한 돌풍을 의미한다.

풍향과 교통 상황을 고려하여 공항 관제탑에서 이착륙 용도로 지정하여 현재 운영 중인 활주로를 말한다.

방공식별구역(ADIZ) 진입 시 국가 안보와 비행 안전을 위해 수립하여 제출하는 국방 시계비행규칙 비행계획서를 의미한다.

통신 위성이나 레이더가 한 지점을 포착하여 정보를 처리하는 데 소요되는 시간이나 장비가 다시 작동 대기 상태로 돌아오는 시간을 말한다.

이동 중인 항공기 표면에 부딪히는 공기 흐름에 의해 발생하는 압력으로 비행 속도를 측정하는 주요 물리량을 의미한다.

항공기 객실 내에서 표준적인 서비스가 제공되며 가장 많은 좌석 수를 차지하는 일반석 등급을 의미한다.

일반석 탑승 승객에게 적용되는 표준 항공 요금으로 예약 조건이나 시기에 따라 다양하게 책정되는 가격을 말한다.

작전이나 임무를 마친 항공기가 아군 지역으로 안전하게 돌아오기 위해 사전에 지정된 비행 통로를 의미한다.

센서로부터 입력받은 데이터를 분석하여 엔진이나 각종 시스템의 작동을 최적의 상태로 자동 조절하는 중앙 제어 장치를 의미한다.

핵폭발에 의하여 생기는 전자 충격파. 집적 회로(IC)나 고밀도 집적 회로(LSI) 따위를 사용한 전자 기기를 파괴한다. ☜ EMP(Electromagnetic Pulse)