구배

가속력(감속력)에 의하여 열차가 주행하는 경우의 속도와 거리의 변화를 구배별로 도시한 것을 구배별 속도거리 곡선이라 하며, 버드나무의 가지를 닮았다하여 버드나무 곡선이라고도 한다.

구배에서 열차 진행을 방해하는 힘. 열차가 상구배로 운행할 때에는 지구의 인력 즉 중력의 작용에 의하여 열차를 선로에 따라 구배의 아래로 끌어내리려고 하는 힘이 작용하며 반대로 하구배로 운행할 때에는 인장력이 작용된다.

운전 및 보선상 필요에 의하여 [구배변경점]에 세우는 선로 제표의 일종. [구배표]에는 화살표로써 상하구배의 방향을 숫자로써 구배도수를 표시함. 경사표라고도 함.

전기철도에 있어서 전차선의 구분에 따라 이에 전류를 공급하는 궤전선도 구분하고자 할 때 궤전선에 삽입되는 개폐기를 말함.

객실 차량의 일부를 수 개의 칸막이를 하여 만든 칸 획.

객차의 좌석 배치는 유형에서는 한쪽 통로의 구분실 차(칸막이로 방을 만든차)가 전통적으로 만힝 사용되고 있으나, 최근에는 중앙 통로식의 개방실 차(開放室車)가 증가하고 있다. 현재 세계 여러 나라에서는 정원을 많이 실을 수…

다른 기계장치를 회전시키기 위해 최초로 동작하는 축. 원동기의 회전동력을 기계의 작동 기구 등에 전달하는 축.

동력을 기계적으로 동축에 전달하는 장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

매캐덤롤러, 탠덤롤러 등의 뒷바퀴와 같이 동력이 직접 전달되어 회전되는 바퀴.

정거장내 동일선로의 장내신호기에서 출발신호기까지의 사이에 설치된 자동폐색신호로서 그 신호기가 방호하는 구간을 구내폐색구간이라 함.

정거장 또는 전차기지 구내에서 입환 신호에 의하여 차량을 운전하는 방식. 구내운전 구간에서는 수송원이 승차하고 전호할 필요가 없다.

동일역구내에서 화차를 사용하여 화물을 운반하는 것.