궤간변경

하나의 선로에 대하여 좌우 궤간을 나타내는 선을 말하고 레일 두부의 내측에 있어서 레일 면하 16 mm(고속철도, 도시철도 14 mm)의 위치에 상정됨.

영국에서 철도 창업시(1825년)에 사용된 1,435mm를 표준궤간으로 하고, 이것보다 좁은 것은 협궤(狹軌, narrow gauge), 넓은 것은 광궤(廣軌, broad gauge)라 부르고 있다. 세계적으로 표준궤도가…

1825년에 영구에서 창업된 철도는 1,435mm의 궤간이 채용되어, 이 궤간의 철도가 전국적으로 보급되기 시작하였다. 그런데 많은 기계를 만들어 철도 등의 발전에 공헌한 만능기사 I. K. 브루넬(1806~1859)은 미…

분기부 궤도와 같이 레일간격(궤간)의 변화가 예상되는 궤도에는 궤간 변동방지용 철봉(gauge tie-rod)을 설치하게 되는데 이 철봉의 중간 부분에 신호용 궤도회로 구성상 전기적으로 절연시키기 위하여 삽입한 절연체.

궤도에서 궤간의 허용 틀림 치수를 벗어났을 때 규정치 이내로 바로잡는 것.

좌우레일의 궤간거리를 측정하는 것. 즉, 궤간에 대한 틀림은 레일 두부면에서 하방 16 mm(고속철도, 도시철도 14 mm)내의 레일 내측간의 거리로 표시함. 궤간틀림이 큰 경우는 주행차량이 사행 등을 일으키며 궤간이 크게…

궤간의 축소를 방지하기 위하여 좌우레일의 복부에 받치는 강봉. 주로 크로싱부에 사용된다. 크로싱부는 가드레일이 차륜을 유도하여 이선 진입을 방지하고, 노스 레일을 보호할 때, 가드레일과 이것을 설치한 주 레일이 크로싱축으로…

레일의 궤간틀림이 발생하기 쉬운 개소에 궤간확대방지를 위하여 좌우레일의 밑부분을 연결하는 강봉. 자동신호구간에서는 좌우 레일을 전기적으로 절연하는 구조로 하여야 한다.

궤도에서 좌.우측레일간의 내측부분을 말한다을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

좌우 레일 두부(頭部) 내면 사이의 최단거리를 『궤간』이라 한다. 엄밀하게 궤간을 측정하는 방법은 레일 윗면에서 기존선 16mm이내, 일본 신건선의 경우 14mm 이내의 최단거리로 정하고 있다. 궤간공차, 기존선 +7mm~…

궤간을 측정하는 기구. 1개의 목재 또는 금속제의 막대 양단에 접촉자 쇠붙이가 붙어 있으며 한쪽의 접촉자는 가동으로 되어 있어 궤간의 확대 및 축소를 조절, 측정할 수 있도록 되어 있음.

연속리본형으로 압연한 방향성 규소강대를 소용돌이 모양으로 감아서 만든 철심을 사용하는 변압기. 철심을 이은 곳이 없으므로 자기특성이 매우 좋고, 무부하 전류가 적으므로 효율이 높음.