궤도회로장치

기계적 마모와 부식이 동시에 일어나는 금속 변질의 한 형태.

열차가 전기운전을 하기 위해서는 일반 전력계통의 전력을 전기운전에 적합한 형태로 변성(變成)한 변전소에서 전력을 전기차량에 공급하는 전차선로(電車線路, catenary)가 필요하다. 변전소로부터 전차선로를 서쳐 전기차량에…

전기철도에 있어서 변전소의 가공 전차선 등으로의 전력 공급은 그 변전소의 크기에 따라서 어떤 구역에 한정할 수 있게 되어 있다. 이 공급구역을 그 변전소의 궤전구간이라 함.

궤전선 겸용의 메신저을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

궤전선에서 트롤리선에 전기를 공급하기 위한 궤전선과 트롤리선 사이의 접속위치.

전차선 또는 제3레일 등에 변전소에서 전력을 공급하는 전선. 부하가 많은 직류 전차선로에서는 대전류(大電流)로 되어 트롤리선(trolley line)만으로는 용량이 부족하기 때문에 별도로 궤전선을 가설하여, 200~300m…

궤도 회로의 일부로서 열차 또는 차량에 의하여 궤도 릴레이가 제어되지 않는 구간.

보수관리 업무를 효율적으로 하기 위하여 많은 궤도회로의 기능을 기기실에서 집중감시토록하며 궤도회로의 송수신 전압전류, 레벨, 열차검지 및 차상신호 주파수를 감지하는 장치.S 및 L형의 구분은 시스템 크기의 분류로서 기본적인…

궤도 회로의 극성은 레일 절연이 파손된 경우 또는 인접 궤도 회로와의 사이에 레일 절연을 단락하였을 때에 궤도계전기가 낙하되어 안전 측으로 동작하도록 인접 궤도 회로와의 극성을 서로 다른 극성으로 구성하여야 한다.

자동 폐색구간 궤도회로 경계지점에 설치하여 궤도회로의 경계를 표시하는 표지이다.

궤도회로 장애 또는 고장 등으로 현재 제어판 상 점유표시가 되어 있는 궤도회로를 Computer System상 점유되어 있지 않은 것으로 일시설정하여 열차번호를 자동 이동할 수 있도록 조치함을 말함

레일을 전기회로의 일부분으로 사용하여 차량의 차축에 의해 전기회로를 단락 또는 개방함으로서 열차의 유무를 검지하고 열차운행에 필요한 정보를 지상에서 차상으로 전송하는 장치. 사용전원에 따라 교류, 직류, 임펄스, 가청주파수…