극한전단강도
ultimate shear strength · 물류·관세
극한전단강도 뜻
조밀한 사질토는 마찰저항 이외에 억물림을 해소하기 위한 저항때문에 동일한 구속응력하에서 느슨한 사질토보다 더 큰 전단저항력을 발휘하게 되는데, 부피팽창 후에도 전단 변형이 계속되면 마찰저항력만 남게 되어 전단강도는 일정하게 됨. 이 때의 저항력을 극한전단강도 또는 잔류전단강도라 함. → 잔류전단강도.
- 영문
- ultimate shear strength
- 분야
- 물류·관세
- 다른 표기
- ultimate shear strength
표기 예시
예: 자료에서 ‘극한전단강도(ultimate shear strength)’처럼 한글 용어와 영문명을 함께 표기할 수 있습니다.
자료 출처
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극한전단강도 자주 묻는 질문
극한전단강도 뜻은 무엇인가요?
조밀한 사질토는 마찰저항 이외에 억물림을 해소하기 위한 저항때문에 동일한 구속응력하에서 느슨한 사질토보다 더 큰 전단저항력을 발휘하게 되는데, 부피팽창 후에도 전단 변형이 계속되면 마찰저항력만 남게 되어 전단강도는 일정하게 됨. 이 때의 저항력을 극한전단강도 또는 잔류전단강도라 함. → 잔류전단강도.
극한전단강도 영어로 어떻게 쓰나요?
극한전단강도의 영문 표기는 ultimate shear strength입니다.
극한전단강도은 어떤 분야의 용어인가요?
극한전단강도은 지수포스트 용어사전에서 물류·관세 분야로 분류되어 있습니다.
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① 단위면적에 대한 극한하중. 지반이 지지할 수 있는 최대하중. ② 구조물을 지지할 수 있는 지반의 최대저항력.
구조가 파괴되기 전에 항공기 구조에 적용할 수 있는 하중의 크기. 제한 하중은 구조물이 최대 부하에 견딜 수 있는 힘이며, 안전 계수는 극한 하중에 도달하기 전 실제적으로 구조부에 제한되는 하중의 백분율이다. 예를 들어 구…
대형구조물에 쓰기위해 개발 생산된, 재료의 두께나 재료형상이 큰 형강.
직선 또는 환형(loop)으로 되어 있는 근거리 노선을 양방향 또는 일방향으로 통행하는 대중교통수단.
도착화차의 착역까지의 근거리 수송, 소요차의 공급, 발생영공 화차(發生盈空貨車)의 집결을 위해 근거리를 운전하는 열차.
근거리내의 다수의 독립된 컴퓨터가 빠른 속도의 물리적 통신채널을 이용 상호 통신을 하는 네트웍을 말한다. 하나의 건물이나 단지 내 등 좁은 범위에서 컴퓨터나 주변 기기를 접속하는 네트워크이다. 개인용 컴퓨터 중심의 LAN을…
재료가 견딜수 있는 최대의 응력으로서, 재료내의 응력이 이 응력을 초과하면 재료가 파괴됨.
극한하중에 의하여 부재에 발생되는 최대 비틂 모멘트.
이 변형도까지는 파괴가 일어나지 않는다고 생각하는, 설계에서 이용가능한 콘크리트 변형도의 최대한도. 일반적으로 휨 또는 편심압축을 받는 철근콘크리트 부재의 설계에서는 다소의 안전을 생각해서 0.003으로 본다.
단면이 저항할 수 있는 최대모멘트. 종국모멘트라고도 함.
→ 강도설계법을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
[부재]나 구조물의 파괴 직전의 최대내력. 부재의 단면에 대하여는 최대의 [저항모멘트], 축력, 전단력을 말함.