딕소트로피(강도회복현상)

도로나 선로의 신설, 개수 등 토공작업에서 토사를 절취했거나 절취할 부분.

연약지반에서 양질의 지반층까지 관입되지 않은 말뚝으로 지지되는 기초.

레일을 침목에 고정시키는 스파이크가 침목의 부패 또는 곡선부 외궤에 작용하는 원심력 등에 의해 지지력 상실 등으로 솟아올라 있는 것.

무재하(無在荷) 상태에서 도상과의 사이에 틈새가 있는 침목

☞라디얼축 대차을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

대차 지지법의 일종으로, 차축이 서로 평행한 위치에 고정되지 않고 일정한 범위 내에서 자유로이 움직일 수 있는 구조의 것.

전철 장치의 강관 방향을 변환시키기 위하여 사용하는 원호형 기기

커티너리 현수 방식의 트롤리선의 분기 또는 교차 개소에 사용하는 것으로, 팬터그라프가 이 개소의 트롤리선 아래를 통과하는 경우 팬터그라프가 꽂히지 않도록 그 중앙부에 한줄 또는 여러 줄의 다른 짧은 트롤리선을 동일 수평면에…

얼음의 부착을 방지하기 위해 기관차 등의 운전실의 앞창에 설치되는 회전식 장치

전철기를 포함하는 궤도 회로 내에 열차 또는 차량이 있을 때, 이 열차 또는 차량에 의하여 전철기를 잠그는 것

전철기가 열차통과 도중 전환(轉換)을 방지하기 위해서, 포인트의 전방에서 기본 레일의 바깥쪽을 따라서 상하(上下)시키는 긴 철판(鐵板, bar)을 말함. 바(bar)의 상단은 평상시는 레일 면보다 낮지만 전철기의 전환에 따…

축 배치 1E형(形) 증기기관차로 미국에서 사용된 고유명칭(固有名稱)으로, 명칭은 세계적으로도 보급되었다.