레일횡렬

차륜 하중에 의해 레일로부터 침목에 전해지는 수평력

레일작업용 기계의 일종. 4륜대차 위에 삭정장치를 탐재시킨 것으로 밀어서 이동하면서 엔진에 의하여 그라인더를 회전시켜 레일의 후로를 삭정하는 레일작업용 기계의 일종.

레일 머리 꼭지면에 생기는 흑점을 수반하는 손상을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

흑연(黑鉛)·특수 금속미분말(特殊金屬微分末)·건성유(乾性油) 등을 특수 합성수지와 혼합하여 보강이금(補强裏金)과 함께 가압(加壓)·가열(加熱)하여 성형한 제륜자로, 경량이며, 마모가 적고, 고속역(高速域)에서의 마찰계수(摩…

충분히 건조한 골재에 불포화폴리에스텔, 에폭시, 폴리우레탄, 등의 열경화성 합성수지를 혼합하여 만든 콘크리트로 조강성이며 강도는 매우 커서 1 일에 압축강도 500～1,000 kg/cm2, 인장강도 100 kg/cm2이상을…

3차원 컬러 그래픽스 제작 공정의 최종 단계에서 하는 색 설정과 세이딩(shading) 작업. 3차원 도형 데이터에 관하여, 물체에 대한 광원의 위치, 하이라이트, 음영(shading), 색 등을 계산한다. 알고리즘으로서는…

레일 머리 꼭지부가 눌려서 가로로 삐져나온 현상을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

분기기 포인트부의 기본레일이 횡방향으로 눌렀을 때, 그것에 저항하기 위한 레일 체결부품(締結部品)

탈탄층과 사용재의 경우 구름접촉피로에 의한 가공경화층 발생

레일을 들어 올려 라켓 핸들의 조작에 따라 레일을 뒤집거나 바로 세우기도 하는 기구

레일의 국부적인 마멸을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

파상마모가 발생한 두부(頭部)를 부설된 상태에서 회전식과 왕복 식으로 연마숫돌로 갈아 삭정하는 레일작업용 기계장비의 일종. 회전식은 50㎏ 레일 20m 삭정에 25～30분이 소요되고 1회의 삭정깊이는 0.05～0.10㎜ 정…