(레일)파상마모삭정기
물류·관세
(레일)파상마모삭정기 뜻
레일작업용 기계장비의 일종. 파상마모가 발생한 두부(頭部)를 부설된 상태 에서 회전식과 왕복식으로 연마숫돌로 갈아 삭정하는 것으로 회전식은 50㎏ 레일 20m 삭정에 25～30분이 소요되고 1회의 삭정깊이는 0.05～0.10㎜ 정도이다. 왕복식은 연마숫돌을 유압으로 레일에 압착시켜 기관차로 삭정차를 견인하여 40～45㎞/h의 속도로 운전하는 것
- 분야
- 물류·관세
표기 예시
예: 수출입·물류 실무 자료에서 ‘(레일)파상마모삭정기’이라는 표현이 사용됩니다.
자료 출처
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(레일)파상마모삭정기 자주 묻는 질문
(레일)파상마모삭정기 뜻은 무엇인가요?
레일작업용 기계장비의 일종. 파상마모가 발생한 두부(頭部)를 부설된 상태 에서 회전식과 왕복식으로 연마숫돌로 갈아 삭정하는 것으로 회전식은 50㎏ 레일 20m 삭정에 25～30분이 소요되고 1회의 삭정깊이는 0.05～0.10㎜ 정도이다. 왕복식은 연마숫돌을 유압으로 레일에 압착시켜 기관차로 삭정차를 견인하여 40～45㎞/h의 속도로 운전하는 것
(레일)파상마모삭정기은 어떤 분야의 용어인가요?
(레일)파상마모삭정기은 지수포스트 용어사전에서 물류·관세 분야로 분류되어 있습니다.
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실제로 동력차에 승차하여 연속 근무한 시간을 말함. 다만, 승무도착지의 반복시간이 30분을 넘지 않을 때에는 1계속 승무시간에 포함함
1역구내 1역 구간 및 역주에서 인접역주까지를 말함. 다만, 도면 및 대장정리상 필요한 경우에는 구좌를 별도로 정할 수 있음
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회로를 구성하는 두 개의 레일 중 한쪽 레일에 궤도절연을 삽입하여 구성한 궤도회로이며 한쪽레일은 신호전류, 다른 한쪽은 전차전류를 흘리는 방식으로 설비비가 저렴하나 안전도가 매우 낮아 지금은 사용하지 않는다.
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