모따기

하중에 의한 회전모멘트와 대항하도록 설계된 추. 밸런스 추라고도 함.

프랑스의 버니어가 고안한 것으로, 분도원에 새겨진 최소 눈금의 이하를 읽기 위해 어미자(주척)에 부착한 자. 아들자 또는 유표라고도 함.

구간과 시간을 정하여 버스의 진행을 방해하지 않는 범위 안에서는 다른 차량이 사용할 수 있도록 하나 버스가 우선하여 사용하도록 지정되어 있는 차선.

도로 이용시 노선버스 등이 차선, 신호등 등을 타차량에 우선하여 사용할 수 있는 체계.

원관내에 한 개의 원반이 있고 흐름과 직각인 축을 회전축으로 하여 열리고 닫힘. 직경이 큰 관의 밸브가 제조되어 발전소의 수압관에 많이 이용됨.

맞댄 면의 일부를 가압하면서 전류를 공급하여 가열하고, 이것을 연속적으로 용접하는 저항용접. 주로 관을 제조할 때 사용됨.

모세관현상에 의하여 모세관이나 흙의 간극 속에 갇혀 있는 물. 모관수는 자유수면보다 높이 올라가 그 압력은 대기압보다 낮음. 흙의 체적변화, 동상 등의 역학적 성질에 영향을 줌.

모관현상에 의하여 물이 모세관내에서 상승하는 한계높이.

시료중 샘플러에 의하여 변형(교란)된 부분의 단면적의 전체 단면적에 대한 비. 일반적으로 면적비는 백분율로 나타내며 면적비가 작을수록 시료의 교란정도가 작음. Ca＝(Dw2―De2)/De2, Dw：외경, De：샘플러 선단…

평균강우량과 유역면적의 관계를 나타낸 것으로, 유역면적으로부터 평균 강우량을 얻을 수 있게 만든 곡선.

거푸집의 모서리에 붙여서 원형 또는 평면형의 면따기를 하는데 쓰이는 삼각형 또는 곡면의 삽입물.

보통의 철근 대신에 철골을 사용한 콘크리트 아치을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.