미그용접

노면과 타이어 사이에서 발생하는 미끄럼 저항 현상. 종미끄럼 마찰과 횡미끄럼 마찰로 구분할 수 있으며, 일반적으로 미끄럼 마찰계수라 하면 종미끄럼 마찰을 말함.

노면의 습윤시에 주행하는 자동차의 미끄러짐을 방지하기 위하여 표면처리를 한 포장. 견경하고 뾰족한 모가 많이 난 골재를 역청재료 또는 합성수지 등의 접착제로 노면에 얇게 칠하거나 조립도의 혼합물로 하여 3～5cm의 두께로…

노면과 타이어 사이에서 발생하는 미끄럼 저항 현상의 물리적이고 정량적인 힘. 이 미끄럼 저항력(마찰력)을 타이어에 미치는 하중으로 나눈 것을 미끄럼 저항계수(미끄럼 마찰계수)라 하며 노면의 건조상태와 온도, 거침상태, 속도…

미끄럼 저항력을 수치로 나타낼 수 있는 측정기기을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

골재중에서 No.200체(74)를 통과하는 매우 고운 재료의 양으로서 보통 %로 표시함. 또 전골재량의 절대용적에 대해서 %로 나타내는 콘크리트 혼합물에 있어서의 잔골재의 양.

삼축시험과 같은 축대칭응력조건의 응력경로를 σa을 종축, σa을 횡축으로 하는 응력평면에 응력의 궤적을 나타낸 것.

한 번 사용한 물을 그대로 또는 처리하여 다시 사용하는 것. 하수 처리수는 농업용수, 위락시설의 용수, 중수도(잡용수도)용으로 이용이 시도되고 있으며 수자원 절약의 한 방법임. 중수도 사용시에 하수를 응집침전, 여과, 활성…

탄산소다 1과 실리카 3의 혼합물로서 내수성, 접착성이 좋아 보색제, 접착제 등으로 쓰임.

온대에서 열대지방에 걸쳐 분포하는 잡초로 호수나 댐, 흐름이 완만한 하천의 수면에 서식함. 성장속도가 매우 높기 때문에 최근에 이를 다량 배양하여 오염물질을 제거하거나 바이오매스로 이용하려는 시도가 있음.

수량의 시간적, 공간적 변화를 예측할 목적으로 유입량, 유출량, 저류 또는 손실을 분석하는 작업으로서 댐이나 저수지의 적정규모를 결정하는데 주요하게 쓰임.

공사용 가설보의 하나로, 많은 레일을 조합시켜 가설보와 I형보의 대신으로 사용하고, 임시로 열차하중을 지지시키는 것.

레일 작업용 기계의 일종. 궤도상에 직각으로 높은 한 개의 철간 상부에 재래레일을 밀어내는 롤러를, 하부에 신품레일을 집어넣는 롤러를 또한 갱환기가 재래 레일상을 활주할 수 있도록 롤러를 설치한 것으로 신·구 레일의 교체가…