미립량

삼축시험과 같은 축대칭응력조건의 응력경로를 σa을 종축, σa을 횡축으로 하는 응력평면에 응력의 궤적을 나타낸 것.

포장의 동적처짐 측정기의 일종, 유압방진기로서 무거운 추를 진동시켜 10～60Hz의 동적하중을 노면에 가하여 노면에 접한 여러개의 감지기에 의해 처짐량과 처짐면의 형상을 구할 수 있음.

최근 개발된 부분단면 굴착기로서 붐 끝에 장착된 비트헤더가 회전하면서 지반을 굴착하며 연암 이하의 지반에서의 터널굴착에 가장 많이 적용되고 있으며 전단면 굴착, 분할 굴착도 가능함.

구조물에 발생한 처짐이 구조물 전체의 크기에 비해 작아서 변형 전후의 구조물 형상의 차이를 무시할 수 있을 정도의 처짐.

미정계수를 관측방정식이나 조건방정식에 대입하여 상관방정식을 만들고 이것으로부터 정규방정식을 구하여 미정계수의 값을 정하는 최소자승법의 한 방법으로 미정계수로부터 보정값을 구해 최확값을 구함.

동체가 회전하는 믹서의 경우는 믹서드럼의 회전부분의 총용적을 말함. 그러나 수직부분의 지름 이하의 값을 취하지 않는다는 가정하에 계산함.

미끄럼 저항력을 수치로 나타낼 수 있는 측정기기을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

노면과 타이어 사이에서 발생하는 미끄럼 저항 현상의 물리적이고 정량적인 힘. 이 미끄럼 저항력(마찰력)을 타이어에 미치는 하중으로 나눈 것을 미끄럼 저항계수(미끄럼 마찰계수)라 하며 노면의 건조상태와 온도, 거침상태, 속도…

노면의 습윤시에 주행하는 자동차의 미끄러짐을 방지하기 위하여 표면처리를 한 포장. 견경하고 뾰족한 모가 많이 난 골재를 역청재료 또는 합성수지 등의 접착제로 노면에 얇게 칠하거나 조립도의 혼합물로 하여 3～5cm의 두께로…

노면과 타이어 사이에서 발생하는 미끄럼 저항 현상. 종미끄럼 마찰과 횡미끄럼 마찰로 구분할 수 있으며, 일반적으로 미끄럼 마찰계수라 하면 종미끄럼 마찰을 말함.

피복하지 않은 금속와이어를 전극으로 하여 아크용접을 하는 방법으로 불활성가스 메탈아크용접의 약칭. 원어：metal inert gas welding.

한 번 사용한 물을 그대로 또는 처리하여 다시 사용하는 것. 하수 처리수는 농업용수, 위락시설의 용수, 중수도(잡용수도)용으로 이용이 시도되고 있으며 수자원 절약의 한 방법임. 중수도 사용시에 하수를 응집침전, 여과, 활성…