바렐연마

보통중량의 골재를 사용한 단위중량이 2,300kg/m3 정도인 콘크리트.

조강, 저열 등 특별한 성질을 갖지 않는 포틀랜드시멘트

길어깨를 기능상으로 분류한 것 중의 일종. 보호길어깨는 도로의 가장 바깥쪽에 있으며, 포장구조 및 노체를 보호하기 위한 길어깨의 일부로서 건축한계내에는 포함되지 않음.

실린더가 두 개로 된 동력윈치. 양정이 세밀하므로 트러스 가설에 유용함

램을 끌어올릴 때 뿐만 아니라 낙하시킬 때에도 증기 또는 압축공기를 이용하는 항타기. 증기 또는 압축공기의 압력이 램의 자중에 가해져 말뚝에 큰 힘을 줌.

수로 단면이 급히 축소되어 있는 곳에 물이 흐를 때 생기는 손실수두(損失水頭).

바람의 분포를 하나의 원형 그림으로 나타낸 것. 풍향은 16개 방향, 풍속은 4개 정도의 범위로 분석하여 가장 빈번히 관측되는 풍향과 측풍의 정도를 파악하여 활주로 방향이나 항만설계에 사용됨.

골재 배합비로부터 합성입도를 계산하고 합성입도곡선을 그려 입도범위와 재료사용을 비교해 보는 방법으로, 양이온·음이온계 유화아스팔트의 MS(C)-2를 결합재료로 사용.

강재납입시에 첨부하는 품질보증서로 제조번호, 강재번호, 차지넘버, 화학성분, 기계적 성질 등을 기록해 놓은 것.

다이아몬드 콘(C경도) 또는 강구(B경도)에 압력을 가하여, 시료에 움푹 들어간 곳을 만들어 그 깊이로 나타내는 경도. 록웰경도계를 이용함.

회전로라고도 하며 내화벽돌을 사용한 강철제의 회전 원통에 원료를 넣고 열풍이나 연료를 주입하여 가열건조하거나 연소시키는 노. 시멘트 제조에 사용되어 왔으나 최근에는 슬러지의 건조나 소각로로도 사용되고 있음.

여객과 화물을 동시에 취급하는 역으로 운전상의 모든 설비가 되는 것이 일반적이나 운전시설이 없는 소규모 역도 있음.