복동항타기

수로 단면이 급히 축소되어 있는 곳에 물이 흐를 때 생기는 손실수두(損失水頭).

정정(靜定)트러스 해법의 하나로 트러스를 임의 단면으로 절단했을 때 절단된 부재응력과 그 단면의 좌측 또는 우측에 있는 외력과 평형하다는 생각으로 부재응력을 구하는 방법.

유수에 있어 관거의 횡단면에 물이 흐를 때 차지하는 단면.

하천의 횡단면적과 수위와의 관계를 나타내는 곡선을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

프리텐션방식의 프리스트레스트 콘크리트를 제조할 때 프리스트레싱 강재를 일반적으로 땅속에 고정시킨 고정대 사이에 롱라인베드에 늘어 놓고 그 사이에 거푸집을 조립하여 콘크리트를 치고 양생하는 프리스트레스를 도입하는 방법.

노면에 루프 모양의 코일을 매설, 교류전류를 흘려 놓고 그 위로 차량이 통행할 때 인덕턴스(inductance)가 변화하는 것을 이용하여 교통량을 조사하는 장치.

실린더가 두 개로 된 동력윈치. 양정이 세밀하므로 트러스 가설에 유용함

길어깨를 기능상으로 분류한 것 중의 일종. 보호길어깨는 도로의 가장 바깥쪽에 있으며, 포장구조 및 노체를 보호하기 위한 길어깨의 일부로서 건축한계내에는 포함되지 않음.

조강, 저열 등 특별한 성질을 갖지 않는 포틀랜드시멘트

보통중량의 골재를 사용한 단위중량이 2,300kg/m3 정도인 콘크리트.

주조품·단조품 또는 금형품의 소형제품과 반제품을 연마보조재와 규소 등의 연마제와 함께 용기에 넣어 회전 또는 진동시켜, 돌기와 피막을 제거하고 깨끗하게 하는 것. 회전연마 또는 덤블링이라고도 함.

바람의 분포를 하나의 원형 그림으로 나타낸 것. 풍향은 16개 방향, 풍속은 4개 정도의 범위로 분석하여 가장 빈번히 관측되는 풍향과 측풍의 정도를 파악하여 활주로 방향이나 항만설계에 사용됨.