복부리브

두 개의 궤도를 병렬로 지지하는 철도교을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

[부재] 끝에 작용하는 [모멘트]을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

척관법에 의한 토지면적의 단위. 1단보는 약 990m2 (약 300평임). 1두락(1마지기)도 이 말에서 비롯하였다고 하며, 원래 1단보는 1인(인)이 1년의 식량소출가능면적(식량소출가능면적)을 말한다.

시험편의 한쪽면을 두 개의 롤러로 지지하고, 반대측에서 그 중심부를 밀어휘는 시험.

이동 표적을 사격할 때 표적의 이동 속도와 탄의 속도를 고려하여 포(사)수가 조준해야 할 표적 전방으로의 거리. 1리드는 관측된 표적의 1개 폭만큼의 앞선 거리이다.리드 각(lead角) [화력] Lead Of Angle 이…

느슨한 사질토 지반을 개량하기 위하여 바이브로플로트라 부르는 봉상진동체에 진동을 가하고 물을 분사하면서 지중에 관입시킴. 이때 지반은 수평다짐이 되고 봉 주위지반에 발생하는 공극에 모래 또는 자갈을 투입하여 다지는 공법.

① 들보의 복부. 주로 전단력에 저항하는 목적을 가짐. ② [선]보통, 뼈대의 깊이방향을 구성하는 부분.

프리캐스트 콘크리트에 있어 PS강선의 정착방법 중 하나인 프레시네공법에 쓰는 특수한 잭. 잭 한 대로 PS강선의 긴장 및 정착기능을 가짐.

교통방향에 따라 도로면의 높이를 달리 하는 도로을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

침전지에 유입되는 원수의 유속을 낮추거나 또는 정지시키고, 중력에 의해 자연적으로 응집· 침강되도록 하는 것.

수지 또는 건성유를 피막원료로 하고 이것을 휘발유로 용해시킨 투명의 도료. 기름바니시와 휘발성바니시가 있음.

크러셔 속에 너무 큰 돌이 들어가지 않게 막는 병렬된 강봉.