비관제 유도로 및 주기장지역

무선전화망의 일부분이 아닌 항공이동업무국에 의해 개별적으로 수행되는 통신 활동을 말한다.

장비 결함이나 기술적 장애로 인하여 항공기와 지상 간의 무선 교신이 불가능한 상태를 의미한다.

지상의 레이더 유도 없이 조종사가 자체 항법 장비만을 사용하여 최종 접근 경로를 유지하며 수행하는 계기 접근을 말한다.

영업적 목적의 승객 수송 없이 성능 시험이나 기체 이동을 위해 수행하는 무상 비행을 말한다.

암호화 처리가 되지 않아 외부 노출 시 보안을 유지할 수 없는 통신 상태를 말한다.

복합적인 분리 최저치를 적용하지 않고 수직이나 수평 중 하나의 기준만을 사용하는 일반적인 분리 방식을 말한다.

항공기 간의 간격을 유지할 때 여러 기준을 섞지 않고 수평이나 수직 중 하나의 기준만을 엄격히 적용하는 방식을 의미한다.

여러 항로가 겹치지 않고 특정 항공기나 절차에만 전용으로 할당된 경로 구간을 말한다.

두 항공기가 평행하게 접근할 때 안전을 위해 중앙에 설정한 침범 금지 구역으로 관제사의 집중 감시가 이루어지는 공역을 의미한다.

무료 또는 할인 항공권을 이용하지만 일반 유료 승객과 동일하게 좌석 예약을 확약받은 상태를 의미한다.

향후 일정 시간 동안 현재의 기상 상태가 크게 변하지 않을 것으로 예상될 때 사용하는 기상 보조 기호를 의미한다.

항로 구조상 착륙 접근 경로로 직접 진입이 가능하여 공중에서 방향 전환을 위한 선회 절차를 생략해도 됨을 말한다.