비틀림하중

부재나 구조물이 그 기능을 유지하면서 받을 수 있는 최대 비틂 모멘트.

균일 단면의 부재에 비틂 모멘트가 작용할 때 비틂 모멘트를 단위 길이당 비틂각으로 나누어 구한 상수.

부재의 길이를 비틂강성으로 나눈 값을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

경사진 갱도를 말하며 수직갱 수평갱에 대응하는 말임. 완만한 경사로 지하까지 계속되는 광상 또는 석탄층이나 비교적 얕은 광산의 개발에 이용되는 경우가 많음.

운전사고, 운전 장애 또는 사상 사고의 재발방지를 위한 합리적이며 효과적인 시정책의 수립을 위하여 일정한 기간 내에 발생한 각종 운전사고, 운전 장애 또는 사상사고의 유형을 효율적으로 파악하기 위한 조사를 말한다(*철도 운…

직접적으로 운전사고, 운전 장애 또는 사상 사고를 야기한 불안전한 조건.

비틂응력이 크게 일어나는 부재에서 이에 저항하기 위하여 배치되는 철근을 말하며, 폐합스트럽과 종방향철근으로 되어 있음.

→ 링전단시험을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

콘크리트 슬래브에 생기는 온도응력의 하나임. 기온 등의 일변화에 수반하여 콘크리트슬래브 내부의 온도분포가 변화하고 두께 방향으로 온도구배가 생긴 경우에는 슬래브의 표면과 저면의 신축성이 서로 다르므로 슬래브는 상하 어느 한…

토공에서 비탈면을 보호하기 위하여 비탈면에 잔디 등을 식재하는 것으로 사전에 풀씨 등을 뿌려 조기 녹화가 되도록 하며, 여기에 나무씨앗 등을 섞기도 함.

지질이 불량한 지대에 건설된 선로에서 비탈면이 무너지지 않도록 보호하는 것을 말한다. 비탈면 보호 방법으로는 맹배수공, 수평 보링공 등으로 지하수를 배제시키거나 옹벽, 석축설치, 떼입히기 등 적극적인 방법이 있다.

절토, 성토로 이루어진 사면 또는 자연사면이 지표를 통하여 유하하는 물이나 비탈면에서 용출한 지하수에 의하여 비탈면의 침식이나 안정성의 저하를 방지하기 위한 배수를 말함.