선도장치

차량이 연결된 열차의 맨 앞부분을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

구배 및 곡선의 완화, 협소터널의 넓히기, 방재불완전의 보완, 전철화, 수송능력 증가 등을 위하여 기존 선로시설을 개량하는 것.

선로를 새로이 부설하는 것을 말한다. 즉, 종래 철도선로가 없던 그 지점간을 연결하여 철도를 부설하는 신선건설과 기설 철도의 수송 능력 증가를 위해 선로를 증설하는 것을 말한다.

→ 선로구조물을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

선로검사의 목적은 선로의 실태를 정확하게 파악하고 그 결과를 토대로 하여 합리적인 선로보수 및 관리를 하여 안전한 열차운전을 확보하는데 있다. 선로검사의 종류는 그 목적에 따라 궤도보수 검사, 궤도재료 검사, 선로 구조물…

궤도상태를 정량적으로 파악하여 궤도의 보수 및 개량을 과학적으로 관리하기 위하여 선로상태, 궤도구조, 선로상태도, 운전상태, 궤도틀림, 재료의 양부, 보수노력 및 자재의 작업별 투입량, 보수 주기 등이 기입됨.

귀빈열차 운행을 선도하기 위하여 귀빈열차의 앞에 선행하여 운전하는 열차. ☞ 귀빈열차.

선로의 건설과 보수에 있어서는 수송량과 열차속도에 따라 선로의 등급을 정하고 그 등급에 해당하는 선로구조로 하여 경제적인 건설과 유지보수를 하며 철도건설규칙에서는 고속선과 1~4급선으로 구분하여 규정하고 있음

현장타설콘크리트말뚝에서 말뚝선단부의 단면을 확대시켜 지반과의 접하는 면적을 넓게함으로서 선단확대부를 푸팅으로 이용

하나의 선로를 2개의 방향으로 나누는 분기기는 포인트부(point 部)·리드부·크로싱부로 되어 있지만, 선단(先端) 포인트에는 텅 레일(tongue rail)이 사용되고, 선단을 점점 얇게 깎은 레일로 기본 레일에 밀착(密…

강관말뚝의 선단부를 철판으로 막거나 슈(shoe)를 갖는 콘크리트말뚝과 같이 중공부가 선단에서 폐쇄된 말뚝임. 관입이 쉬운 지층 중간에서 강관말뚝을 세우고자 하는 경우 선단폐쇄말뚝을 이용하면 효과적임.

H형강 말뚝이나 강관말뚝을 지중에 타입할 때 관내토의 무게 및 벽면마찰력이 선단폐쇄면적에 대한 지지력과 같은 경우 말뚝선단부가 막혀 있는 것과 같은 효과를 발휘하는 것을 말함.