선로변장치

가변 발리스와 가변 신호 데이터간의 통신이 가능하도록 하는 장치.

복복선에서 같은 방향의 선로가 인접하지 않는 운전방식. 중간역에서는 같은 방향이라도 승강장이 별도로 되어 있어 승객이 갈아타는 경우 불편하게 된다. 복복선화의 공사에서는 새로운 선로가 한쪽에 증설되는 경우가 많기 때문에 공…

입환표지의 일종으로 복잡한 구내에서 한선군에서 다른 선군으로 상호 입환할 경우 각 선에 설치하여 그 선의 개통상태를 현시한다. 이것은 자호식 진로표시등 또는 입환신호기 1개를 별도 설치하여 각 선마다 입환표지와 진로표지를…

선로는 열차의 주행과 자연력에 의해 끊임없이 파괴작용을 받고 동시에 열화(劣化)하기 때문에 지속적인 보수작업을 필요로 한다. 열차운전의 안전확보에도 중요하므로 선로 보수비용은 철도경영비에서 높은 비율을 차지한다. 예전의 선…

철선로를 국유철도건설규칙 및 선로정비규칙에서 정한 기준에 맞도록 보수하는 작업

전선로는 저항, 인덕턴스, 정전용량, 누설 컨덕턴스 등을 가진 회로인데, 이 4가지를 선로 상수라 함.

선로변 레벨의 설비는 전기선로전환기, 입환신호등, 쇄정취소 스위치 등과 같이 선로변에 설치된 장비로 구성되어 있으며 선로변 기능 모듈에 의해 직접 제어하고 감시된다.

선로변 기능모듈은 연동처리장치에서 네트워크 A, B를 통해 온 메시지를 최종적으로 연산하여 현장의 장비를 제어하는 TVM430 열차자동제어장치(ATC)의 지상설비 구성 요소. 연산 방식은 2 out of 2 방식으로 2개의…

선로의 소정 운전방향을 변경하지 않고 열차의 운전선로를 변경함을 말함

철도운영자에게 운행노선의 열차운행횟수를 배분하는 것을 말함. 국토교통부에 철도선로배분심의위원회가 설치되어 있으며 여기에서 선로별 운행횟수를 배분한다.

초고속 운전에서는 이물질 등과의 열차충돌(列車衝突)은 절대로 피하지 않으면 안되며, 일본 신간선의 경우는 선로 안쪽으로 출입을 방지하기 위해, 지상 구간에서는 높이 1.8m의 철망 및 가시 철망으로 된 방책(防柵, prot…

선로내에 사람, 동물 및 기타 장애물의 침입을 금지할 목적으로 설치한 설비로서 경계 설비, 비탈면 보호설비, 낙석방지 설비, 지활방지 설비 등이 있음.