설계능력평가
국토·교통
설계능력평가 뜻
발주청이 계약금액 1억 5천만원이상인 설계에 대하여 평가를 실시한 후 하자발생, 하도급거래의 공정성 및 기술개발 투자 실적을 가감하여 업체의 용역능력을 평가하는 작업
- 분야
- 국토·교통
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예: 국토·교통 관련 계획이나 기준을 검토할 때 ‘설계능력평가’이라는 용어가 사용됩니다.
자료 출처
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설계능력평가 자주 묻는 질문
설계능력평가 뜻은 무엇인가요?
발주청이 계약금액 1억 5천만원이상인 설계에 대하여 평가를 실시한 후 하자발생, 하도급거래의 공정성 및 기술개발 투자 실적을 가감하여 업체의 용역능력을 평가하는 작업
설계능력평가은 어떤 분야의 용어인가요?
설계능력평가은 지수포스트 용어사전에서 국토·교통 분야로 분류되어 있습니다.
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수공구조물을 설계할 때 그 규모를 결정하는 기준이 되는 확률적으로 계산한 수문량의 발생빈도를 말함.
아스팔트 혼합물의 배합설계에 의하여 결정되는 아스팔트량으로 보통 마샬(Marshall) 시험에 의해 결정하며 대규모 포장공사인 경우는 설계아스팔트량의 혼합물을 실제 아스팔트 플랜트에서 제조하여 그 혼합물에 대하여 마샬시험을…
도로설계시 설계수준으로 결정한 서비스 수준에서의 차선당 시간당 최대 통과차량대수. 그 서비스 수준에서의 서비스 교통량의 상한치와 같음.
수공 구조물의 설계기준이 되는 유량을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.
어느 도로를 이용하는 대표적인 큰 차량으로서 그 중량, 크기 및 운행특성에 따라 설계요소가 결정됨.
특정한 댐이나 보 또는 기타 하천개수를 위한 수공구조물을 설계할 때 사용되는 홍수통계값. 설계홍수는 반드시 가능최대 홍수일 필요는 없으며, 설계홍수의 결정은 하천 수문학적 조사와 피해정도, 관련된 경제적 요인에 의하여 이루…
웨어의 단면이 사다리꼴인 것을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.
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사구의 바닥에서 제일 높은 점까지의 연직높이을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.
교차로나 도로의 평면도에 단일 사고 또는 일정 기간의 교통사고상황(사고시간, 피해정도, 충돌형태, 기후구분, 도로상태 등)을 화살표 등의 기호로 축척에 관계없이 표시한 도면.
트러스 등에서 절점 사이의 각 부재의 길이을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.